Skocz do zawartości

NelsonPL

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    19
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez NelsonPL

  1. Od 1 Stycznia zmiany na stacjach paliw.

    Nie będzie już 95-tki  E5 tylko E10

    Moje pytanie:

    Czy mogę tankować E10 czy muszę przejść na 98-ke?

    Myślę, że sporo kierowców będzie miało z tym problem....

  2. W dniu 27.01.2021 o 11:48, Michu1996 napisał(a):

    500zł za komplet ( 2 szt ) , udało się znaleźć troszkę taniej, bo z tego co pamiętam w ASO komplet coś około 650zl :eusathink:

    Ale z doświadczenia wiem, że ori projektory bez porównania z tymi wszystkimi chińskimi podróbkami itp, wiec warto zainwestować ;)

    Super projektory...

    Osobiście tez mam takie  ORI z przodu i z tyłu... Warto wydać było więcej kasy...Nie ma porównania z innymi.

  3. 5 godzin temu, Shkf napisał(a):

    Panowie chcę kupić vcdsa na własny użytek, gdzie, co jak itd. Chętnie się dowiem na co patrzeć lub skąd kupić. Mogę nawet od kogoś z grupy jeśli jest tu ktoś z moich okolic i ma to ustrojstwo.

    Tylko oryginalny z firmy Adako.  :cygaro: i najlepiej taką wersje: HEX-NET® + VCDS® i VCDS-Mobile® - Pro

  4. Pytanie::cygaro:

    Jeśli  od strony kierowcy zamek jest 9 PINów (który już wymieniłem) to czy od strony pasażera też będzie 9 PIN-ów, czy może być inny? Lepiej rozebrać i sprawdzić? Pytam, bo mam do wymiany jeszcze ten jeden.:suicide_anim:

    Ps. Pytanie już nieaktualne. Sprawdziłem i jest tam 7 -Pinów:cygaro:

  5. 3 godziny temu, Muskel1 napisał(a):

    Tak się kończy właśnie odkręcanie nakrętki młotkiem i śrubokrętem/wkrętakiem.:whistling:

    Nie odkręcali młotkiem itd.

    Rozmawiałem w serwisie z nimi.

    To zmęczenie materiału.

    Widziałem tą nakrętkę i swoje lata już miała.

    Założyli nową, nową uszczelkę, porządnie umyli całe auto ( pod spodem też gdzie był wyciek) Oczywiście też przeprosili, że tyle to trwało.

    Za uszczelkę i nakrętkę ORI oczywiście zapłaciłem.

    Robili jazdy testowe i jak na razie widzę, że jest wszystko elegancko.

    Na zdjęciu pokazane na innej w którym miejscu było spore pęknięcie.

    Pęknięcie nakrętki pompa paliwa i filtr.jpg

  6. 12 minut temu, lucasek napisał(a):

    ASO…Lellek k-ce?

    Filtr paliwa zakupiony był w ASO

    Jednak wymiana nie w ASO a w dużym servisie w którym  robiłem już (zawieszenie, hamulce itd) i do tej pory wszystko  robili OK

    To spory serwis bo naprawiają tam też  ciężarówki. Więc raczej ogarniają.?

    Taka ich wpadka.:cygaro:

  7. 3 minuty temu, Langista napisał(a):

    Zawsze miałem wrażenie, że masz diesla ? ogólnie jak nie kupią nowej uszczelki i nie założą jej jak należy, to żaden pierścień nie pomoże. Swoją drogą pogratulować im uszkodzenia go, pewnie młotek z dłutem ostro szły.

    Nie wiem jak to odkręcali ale oczywiście za to nie zapłacę i dokładnie sprawdzę czy nie ma wycieku.:eusathink:

  8. 5 godzin temu, Langista napisał(a):

    Wkładając pompę, pewnie nie natłuścili uszczelki od dekla zbiornika, przez co przy dokręcaniu się przecięła, stąd wyciek. W tamtym miejscu nie było szans na pożar, diesel nie jest tak szybki do zapłonu jak benzyna.

    Tylko nie wiem czy zauważyłeś ale ja mam benzynę.?

     

    Już wszystko jasne, jaka przyczyna wycieku paliwa. :cygaro:

    Wiadomość z serwisu: Została lekko uszkodzona nakrętka dociskowa.

    Zamówili nową.:cygaro:

  9. 30 minut temu, Muskel1 napisał(a):

    Do wnętrza auta nic się nie dostanie. 

    Zbiornik paliwa przymocowany jest pod karoserią i w karoserii jest otwór i dekiel z dostępem do pompy. Nieszczelności, czy to pod nakrętką pompy paliwa, czy to z wężyków do pompy, wydostają się na zbiornik paliwa i spływają pod auto. Nie do wnętrza pojazdu. 

    Rozumiem... Bałem się, że taki wyciek mógł prządnie zabrudzić wnętrze auta. (czuć paliwem)

    Podczas jazdy mogło dojść przez to do zapalenia  samochodu? Jechałem  trase z pełnym bakiem. Wyciek  zauważyłem dopiero na drugi dzień rano w garażu.

    Czy jechałem na bombie?:eusathink::shock3: :strachliwy:??

  10. 1 minutę temu, Muskel1 napisał(a):

    Trudno powiedzieć co. Trzeba wyciągnąć kanapę i sprawdzić.

    Ciekawi mnie kwestia czy skoro spore ślady są pod autem paliwa to jak ono wyciekało ? Czy podłoga w aucie jest już tym zasyfiona? Czy są tam jakieś kanaliki które odprowadzały wyciek?

  11. 51 minut temu, marky2552 napisał(a):

    Może źle nakrętkę pompy paliwa zakręcili albo za słabo i wycieka 

    Nie mam pojęcia... Auto zostawione z reklamacją w serwisie gdzie wymieniali filtr paliwa. W środku mocno czuć paliwem.

    Zaznaczam, że filtr montowany był oryginalny który kupiłem w ASO..

    Jakby się to zapaliło gdzieś na postoju lub w garażu albo gorzej podczas długiej trasy, mogło by być nie ciekawie. Mam rację?:cygaro:

  12. Po wymianie filtra paliwa w serwisie (filtr zintegrowany z pompa paliwa) spory wyciek pod autem (foto)  

    Co poszło nie tak? Jaka przyczyna może być wycieku?

    Auto po wymianie zatankowałem do pelna...Nawet nie mysle co by było jakby się coś zapaliło. 

    Auto zostawiłem im w serwisie....

    20230615_143854.jpg

  13. 47 minut temu, marky2552 napisał(a):

    Ja miałem pompe paliwa z 2.0 tfsi na stole i żadnego filtra tam nie widziałem a tymbardziej takiego jak kupiłeś w aso 

    Mogłeś nie widzieć, jest on zintegrowany z pompą paliwa.

    Przy pomocy dodanych narzędzi należy go wyciągnąć.:cygaro:(3-wyjmaki widoczne na zdjęciu)

     

     

     

     

    20230607_204626 (2).jpg

    Bez tytułu (3).jpg

  14. Godzinę temu, Langista napisał(a):

    Według tego tematu, masz jeszcze jeden filtr :

     

     

     

    Mylisz się. W moim Audi nie ma takiego filtra jak piszesz. Pytałem  o to w ASO.

    Nie każdy model Audi tak ma. Jedne modele mają pod samochodem inne zintegrowane z pompą paliwa. Nie ma dwóch filtrów paliwa w aucie.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...