Skocz do zawartości

karolg987

Pasjonat
  • Postów

    28
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez karolg987

  1. Cześć :)

    Przy niskich temperaturach na zewnątrz miałem problem z wrzucaniem dwójki (wchodziła ciężko i często ze zgrzytnięciem). Przedwczoraj mechanik wymienił mi olej w skrzyni i aktualnie nawet przy temperaturach na zewnątrz 15-20*C mam problem z wrzucaniem biegów. Biegi 1-2-3 ciężko wchodzą i nawet do wrzucenia na luz trzeba użyć więcej siły. Po przejechaniu kilku kilometrów jest lepiej, ale i tak gorzej niż przed wymianą. Co w takim przypadku? Kolejna wymiana oleju? :facepalm: Jaki olej powinienem zalać, aby było wszystko w porządku? Olej jaki został zalany to K2 75w90. Niestety przed wymianą nie wiedziałem co będzie wlane :(

    Audi A4 B6 1.8T AVJ z oznaczeniem skrzyni FPS (manual 5 biegów).

  2. 9 minut temu, dedpad napisał:

    W końcu pogoda dopisała i udało umyć się brudasa z kilkumiesięcznego brudu, teraz jakoś wygląda  :grin:IMG_20220312_171616.thumb.jpg.92d14c51480df6c5ba971058ee7bfc6c.jpg

    Dzisiaj od rana rozpoczęliśmy z mechanikiem wymianę zawieszenia na gwintowane. Zaczęliśmy od tylnych amortyzatorów i okazało się, że nastąpiła pomyłka i przysłali mi gwint do A6 C5 :facepalm: Na szczęście sprzedawca wziął to na siebie i w poniedziałek wyśle mi zestaw, który docelowo miał trafić do mnie. Także wymiana zawieszenia będzie musiała poczekać do kwietnia, ale wtedy od razu wleci swap hamulców 345/300, akurat w piątek odebrałem je od lakiernika

    received_3092145174331207.jpeg.e63bb1ffc6193ed70e8dd2ed195116bc.jpeg

    received_1652163665128129.jpeg.076993804f31517754935a1a5b399b1d.jpeg

    Założyłem też nakładkę na ręczny i nowa gałkę z mieszkiem, teraz jest elegancko :decayed:IMG_20220312_171742.thumb.jpg.c2d3d28fd6feb9650b2b057cbb7872f9.jpg

    IMG_20220312_171722.thumb.jpg.ff94de5fad0427dbce97afd626066d17.jpg

    IMG_20220312_171757.thumb.jpg.c55500447076c27f70f8c2d88c90bd47.jpg

    A skąd taka fajna nakładka i gałka z mieszkiem? :D

  3. Cześć :)

    Znalazłem kilka podobnych wątków, ale identycznego nie udało mi się znaleźć, dlatego zakładam nowy.

    Pacjent Audi A4 B6 1.8t AVJ czysta benzyna.

    Od wczoraj mam problem z lekko falującymi obrotami na postoju. Normalnie na postoju mam 800, a spadają do 700 na chwilę i znowu wracają na 800 (przez co czuć jak trzęsie budą). Dodatkowo przy jeździe na niskich obrotach i czasem przy wyższych (np. przy wyprzedzaniu) szarpie silnikiem. 
    Przed chwilą podłączyłem samochód pod komputer i wyrzuciło mi błędy:

    16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
            P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded
    16685 - Cylinder 1 Misfire Detected
            P0301 - 001 - Upper Limit Exceeded
     

    Gdzie szukać problemu? Z góry dzięki za pomoc ;)

  4. Cześć :)

    Pacjent - Audi A4 B6 Avant 

    Dziś zauważyłem, że stojąc na luzie światła wsteczne cały czas się świecą. Przy wrzucaniu jedynki, itd. dalej świeciły. Po jakimś czasie same zgasły i już się nie zapaliły. Ostatnio stojąc nocą na podwórku na luzie światła wsteczne zaczęły migać, a po chwili się uspokoiły.

    Czy problemem jest czujnik wstecznego na skrzyni? Czy jeśli czujnik jest uszkodzony to światła świecą ciągłym światłem niezależnie od biegu, a nie migają? Zastanawia mnie to miganie :kwasny: Czy problemem jest czujnik, o którym wspomniałem czy może coś innego

    Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam :)

     

     

     

  5. 7 godzin temu, seboll2 napisał:

    Nie jest to żaden hid czy xenon , żarówki led h7 plus led postój , całość ładnie wyglada i swieci znakomicie , zaraz znajda się tacy co napiszą ze oślepia itd , tak oślepi w zwykłej lampie ale w soczewce jest normalne odcięcie i naprawdę sieci dobrze i nie oślepia (sprawdzone z kolega) 

    A jakie żarówki H7 założyłeś jeśli można wiedzieć? :D

  6. W dniu 29.07.2021 o 09:57, artroskk napisał:

    Czwarty dzień walki ze śrubą od kombi zaworu... Imbus 5 wyrobił tylko jeszcze większy otwór, torx 30 tak samo, a śruba dalej stoi jak wiadomo co... :D Może uda się ogarnąć to jakimś imbusem 5.5, torxem 35, albo czymś 12kątnym...

    226341020-172355244848146-36598651336416

    Audi uznała, że też już jest zmęczona i sra na to wszystko... :D

    225444521-961473718038866-90946451130779

    jaka średnica końcówek wydechu? :decayed:

  7. Godzinę temu, dekiel 13 napisał:

    Bierz koncówe która Ci się podoba. Średnica montażowa ok , spawacz ogarnie .  Końcówki wspawa na obcięte stare , jeśli dużo opadnięte są to musisz podnieśc tłumik na wieszakach  ale lepiej skorygować wspawując wyżej.

    Co wy z tymi ulterami wszyscy już na nich jeżdżo. :guma:

    To jakie inne polecasz? :decayed:

  8. Cześć :siema:

    Chciałbym zmienić końcówki wydechu w A4 B6 1.8T. Wybór padł na Ulter 90 mm. 

    Chciałem zamówić te i teraz moje pytanie.

    1. Czy mogę zamówić N1-90RS* (z gwiazdką) czy powinny być N1-90RS? Znalazłem informację, że "* oznacza końcówkę bez wkładu (dyfuzora)".

    2. Powinienem wybrać średnicę montażową 55 mm? Przy mierzeniu udało mi się zmierzyć coś koło 50 mm.

    3. Czy podniesienie końcówek wydechu to kwestia prawidłowego ich wspawania? Oryginale są według mnie zbyt wiszące i wolałbym żeby nowe były wyżej :decayed:

    Pozdrawiam :D

×
×
  • Dodaj nową pozycję...