radoslaw86n

Co do lambdy na bp sprawdziłem na Vag-u i też stoi na tych wartościach. Więc chyba lambda do wymiany. Jeśli chodzi o błąd ROM to też gdzieś wyczytałem, że może być to spowodowane przez immo. Ogólnie mam dwa kluczyki jeden oryginalny drugi nie, oboma otwieram odpalam i jeżdżę niezależnie czy immo jest odpięty czy podpięty z tą różnicą, że jak jest podpięty to miga mi kontrolka od niego. Tak mam immo: Immobiliser ( immo box ) DELPHI 4A0 953 234 / 4B0 953 234 / 8D0 953 234 Czy Vagiem da się naprawić tą sumę kontrolną??

Czytałem gdzieś, że ma się wahać od 0,1v do 0,9v a mi cały czas pokazuje stałe 0,45 z małymi odchyłami. Sprawdzałem teraz multimetrem i mam 0,43 bez wahań na odpalonym i rozgrzanym silniku. Zasilanie dochodzi 13,8v i takie mam też na aku przy odpalonym silniku. Zapomniałem dodać , że silnik pracował na LPG.

Hej poradziłem sobie z tym. Odpięcie radia oraz klimatronica nic nie dało, wyszło, że pod kierownicą przewód od modułu immo był odpięty. Po podpięciu Vag zaczął widzieć moduł silnika jednak wwieci mi się kontrolka od immo i wali błąd który powraca :07-00 - Signal too Low Ogólnie mam trzy powracające błędy : Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,16,17,25,35,37,45,55,56,57,67,75,76,77 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 058-907-557-ADP.LBL Controller: 8D0 907 557 B Component: 1,6L R4/2V MOTR HS D08 Coding: 04001 Shop #: WSC 00000 VCID: 2F1190BFFE05 2 Faults Found: 16989 - Internal Control Module: ROM Error P0605 - 35-00 - - 16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity P0134 - 35-00 - - Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------ Address 25: Immobilizer Labels: 4A0-953-234.LBL Controller: 4A0 953 234 Component: IMMO AUZ9Z0T3765434 D77 Coding: 00000 Shop #: WSC 67024 VCID: DFB1A07F4E25 1 Fault Found: 01176 - Key 07-00 - Signal too Low End -------------------------------------------------------------------------------------------------- Czy może ktoś przybliżyć mi co może być nie tak?? Jeżeli chodzi o lambde to sprawdziłem napięcie i na jałowym miałem 0,450V-0,475V. Nie wiem czy to jest OK

Hej, wiem że było już sporo tego typu tematów ale nie mogę znaleźć rozwiązania. Kupiłem kabelek Viaken https://viaken.pl/pl/vag-usb-kkl-line-2-linie-k-we-wtyku-obd2.html mam program VCDS-Lite 1.2 oraz Vag-COM 311.2 podłączam się pod Audi A4 B5 1.6 z 96r. W obu przypadkach wykrywa mi tylko 4 moduły 03, 08, 17 i poduszki. Na tych modułach działa to poprawnie(poprawiłem przerwany kabel abs i wykasowałem błąd oraz skasowałem inspekcje oleju). Niestety za nic nie mogę się połączyć z modułem 01-Engine, za każdym razem dostaje "No response from controller". Zmieniałem ustawienia portu(zmieniana szybkość, letancy itp. na różne wartości) i nic nie pomogło. Czy ktoś wie/ma pomysł co może być przyczyną, że się nie łączy z modułem?? A może w tym aucie nie ma takiego modułu??