Mateo777

Sory jestem tu nowy i dopiero teraz dodałem poprawnie post w b8 1.8tfsi. Rozrząd jest założony poprawnie z konretnymi blokadami. Sprawdzana była synchronizacja wszytsko się zgrywa.

Witam, mam problem po wymianie łańcucha rozrządu w a4 b8 polift 1.8tfsi 170km cjeb 2012r. Mój mechanik do którego zawsze wstawiam auta, nie może od 3dni odszukać usterki 2 razy auto rozbierane i składane żeby upewnić się czy wszystko na pewno jest dobrze założone. Robił to dobrymi blokadami takimi jakie powinny być do tego silnika. Razem z kompletnym rozrządem wymienił pompę wody i termostat, bo auto po dłuższej jeździe na sport i po wyłączeniu silnika potrafiło wywalić płyn po sam korek w zbiorniczku i wydając dziwny dźwięk typu piszczenie. Błędy można usunąć i check znika ale po 30km dalej się zapala auto zaczęło mulić nie zbiera się od dołu obroty jakby zamulały. Proszę o jakies rady, może ktoś z was miał podobny problem. Pozdrawiam

Witam, powiesz moze co było wtedy przyczyną tej utraty mocy po wymianie rozrządu? Mam teraz taki sam problem mój mechanik wymienił rozrząd, termostat i pompę wody. Wyskoczył check i błąd 14868 i 14867. Auto rozbierane dwa razy żeby sprawdzić czy na pewno jest dobrze założony łańcuch i reszta podzespołów. Audi a4 b8 Avant 1.8 tfsi cjeb 170km 2012r