adrianovsky97

Edit: Do wymiany były łączniki kolektora ssącego, bo miały dziury

VID_20201028_154638.mp4 Witam. Pacjent a4 b6 2.0alt telepie silnikiem, gdy popsikam w kolektor w miejscu na filmie silnik zaczyna normalnie pracować. Psikalem w pozostałe i bez zmian tylko na tym jednym łączeniu. Czyli do wymiany jest łącznik kolektora ssącego?

Nie ma lpg

Witam. Wyskakuje mi błąd sonda lambda 1 w Audi a4 b6 2001r 2.0alt. Robiłem dzisiaj pomiary na Vcds i nie wiem czy wszystko z nią gra czy jest definitywnie do wymiany, pomocy. Dodam, że w mieście dużo pije paliwa i telepie silnikiem. Niżej zdjęcia z Vcds'u

Czytałem gdzieś, że jeśli cewki są w porządku i świece to może być do wymiany łącznik kolektora ssącego, bo może wpuszczać lewe powietrze i wtedy wyskakuje też wypadanie zapłonu na kompie.

U mnie jest tak, że wywala sondę lambde 1. Na zimnym chwilę wariuje, ale jak się przejadę chwilę nim to wszystko wraca do normy. Moc ma normalnie

Normalnie wygląda jak pozostałe świece.

Czyli co, sprawdzić kompresję? Świece niedawno odkręcałem i sprawdzałem to są normalnego koloru

Właśnie powiem Ci, że tak na 1000km weźmie może 200ml. Więc chyba nie tak dużo. Pokazywało wcześniej wypadanie na 2 cylindrze, świece zmienione, cewkami zmianialem miejsca i dalej to samo. Chyba, że nie trzyma kompresji na jednym, ale to musiałbym niedługo sprawdzić.

Dodam jeszcze, że na zimnym odpalaniu oprócz, że trzęsie to słychać takie strzały / stuki

Czyli sondę mam do wymiany. Przez nią mogą być takie objawy, że silnikiem telepie?

Kolega podlaczyl mi Vaga, sprawdził sondę i pomiar pokazywał 1.4/1.5. Dodam, że jak usunę błędy na kompie to silnik zaczynaj gorzej pracować, nie ważne czy się nagrzeje czy nie.

Witam. Jestem posiadaczem Audi a4 b6 2.0alt 2001r. Przy porannym odpaleniu silnikiem rzuca i obroty wchodzą na 2tys i spadają . Po paru przejechanych km silnik zaczyna lepiej chodzić i nie rzuca. Wymieniłem świece, cewke. Na kompie wyskakuje sonda lambda 1 i termostat (trzyma 90 stopni) . Co może być powodem nierównej pracy silnika?