Kwiotek13

6 godzin temu, Gregory87 napisał:

Quattro jest fabryczne, o historie serwisową pisz do @_małyTM_

WAUZZZ8E95A013068.pdf 109.07 kB · 0 pobrań

Dzięki ?

 @Gregory87 Witam, mógłbym prosić o rozkodowanie mojego numeru VIN? Chciałbym poznać wyposażenie auta, czy czasami quattro nie jest dołożone, ewidencję przebiegów i ogólne informacje o szkodach itd. generalnie wszystko co się da. Dziękuję z góry i pozdrawiam!

WAUZZZ8E95A013068

57 minut temu, przem8 napisał:

Który log 2+33 jest na lpg, a który na pb? Kasowałeś błędy przed logami? NA przyszłość rób parami 2+33, 3+20 i 115+118, bo tylko bałagan jest w tych logach.

Ten jest na LPG.

52 minuty temu, przem8 napisał:

Który log 2+33 jest na lpg, a który na pb? Kasowałeś błędy przed logami? NA przyszłość rób parami 2+33, 3+20 i 115+118, bo tylko bałagan jest w tych logach.

Generalnie logi na PB to te, gdzie skala w ubogiej mieszance, że tak powiem dochodzi do max 20, a na LPG są te, gdzie dochodzi do 25 czyli maxymalnej skali. O ile dobrze to wytłumaczyłem... Wiem, że jest tu straszny bałagan, błędy były usunięte przed logami. I co do bałaganu, już zostałem poinstruowany i będę je robić inaczej. 

Cześć,

Zerknie ktoś na logi? Z tego co się dowiedziałem to jest zbyt uboga mieszanka. Chcę sprawdzić szczelność w dolocie itd, ale nie wiem czy muszę bo turbo fajnie wstaje itd. temperatura w dolocie taka wysoka bo to bfb całkowita seria. Stawiam na przeplywke bo za mało g/s jest, a powinno być 135. Pytanie - jeśli to nie przepływka to co dalej? Dodam, że logi nie są zrobione idealnie, wybaczcie. Robione na PB98 i LPG. 

WAUZZZ8E44A082930 - zależy mi również na kodzie lakieru

Z góry dziękuję!

Cześć, 

Moglibyście powiedzieć mi który 1.9 TDI (chodzi o oznaczenie silnika i różnice między nimi oraz o to czy 1.9 TDI PD jest lepszy czy gorszy od 1.9 TDI PD e) jest lepszy? Na co zwrócic uwagę przy zakupie takowej jednostki i co jest bolączkami tych silników, żeby wiedzieć z jakimi kosztami się oswoić.

Pozdrawiam!