Skocz do zawartości

sajmon3503

Pasjonat
  • Postów

    34
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez sajmon3503

  1. Słuszne masz obawy,sam DP jest super,po dodatkowym wycięciu środkowego jest tragedia,drze sie niemiłosiernie
  2. Elegancko
  3. Okej,czyli wychodziłoby na to że jest okej,super dzięki
  4. Okej,jest to jakiś pomysł,dzięki
  5. Wydaje mi się że nie mam tak aż tak ciężkiej nogi,myślę że 11-12l w mieście to powinien być max,może sie nie znam
  6. Wcześniej miałem 17,zupełnie nic się nie zmieniło,poza tym nie takim kosztem chcę to rozwiązać Wyglądać jakoś musi
  7. Witam,od ponad roku posiadam A4B7 1.8t Quattro (BFB) BEZ GAZU,od samego początku spalanie było w granicach 10-11l trasa/15-16l miasto.Wydaje mi się że parę litrów za dużo. Co zostało zrobione za mojej kadencji mogące mieć wpływ na spalanie: -felgi 18,opony225/45 -nowy termostat z obudową OEM -czujnik temp.płynu chłodzącego OEM -oringi i gniazda wtryskiwaczy OEM -downpipe+regeneracja oryginalnej turbiny -mapa 204km/304nm -usunięcie 2 sondy z ecu Dodam że mocy mu nie brakuje,autko jedzie jak należy pod każdym względem,vcds żadnych błędów nie widzi,wszystkie wymienione powyżej rzeczy nic nie zmieniły względem spalania. Pytanie brzmi gdzie szukać dalej,co wymienić?Myśle nad przepływką,ale nie chce wymieniać sprawnych rzeczy
  8. Na taką odpowiedź liczyłem,trochę mnie uspokoiłes?
  9. Zgadza się,dziwi mnie że po trasie około 200km,gdzie wydech jest już konkretnie rozgrzany i nie ma prawa być w nim pary cały czas dymi na postoju,może dramatyzuję
  10. Hej,mam zagwozdkę z moim 1.8t BFB,konkretnie mam zrobioną mapę na 191km,następnie zachciało mi się wyrzucić kata i zamontować dp. Po tym zabiegu fura zaczęła dymić i brać olej,do przyczyny doszedłem sam,wymieniłem turbo (seria) i problem zniknął. Po przejechaniu ok.300km od ww.zagiegu samochód po zagrzaniu kopci na biało.Nie bierze płynu chłodniczego,nie bierze oleju,spaliny nie śmierdzą charakterystycznie ani płynem ani olejem,dodam że gdy odpalam na zimnym nic nie dymi.Odma wyczyszczona. Nie jest to też efekt typowego spalania skroplonej pary w zimę,ponieważ po trasie 200km gdy zostawiam chwilę na wolnych obrotach zaczyna dymić,w trakcie jazdy dymka raczej nie puszcza. Moje pytanie więc brzmi czy po mapie oraz wstawieniu DP ten objaw jest normalny czy może szukać jakiejś usterki?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...