Alli90

Mi na Ravenolu 2.0 TFSI cpmb opakowało 2,5L /10k . Na millersie max 0,5l /10k. Dam mu jeszcze jedną szansę ale słabo to widze.

Super, dzięki wiele się wyjaśniło dla mnie pozdrawiam

Z przyczepą nie wiem jak będzie. Jej DMC będzie zależało od tego co uda się załatwić. Natomiast jeśli chodzi DMC auta to : F1 2335 kg F2 2335 F3 4235kg. Czyli tak na chłopski rozum. Przy DMC mojego auta wioząc na lawecie 1050kg jakie musi być DMC przyczepy?

Dzięki za odpowiedź. Jeżeli chodzi o tiptronic ,to mam w planach trasę 2 x 200 km ( w tym 90% droga ekspresowa 10% miasto) z przyczepa laweta ktora też będzie w podobnych wagach- przyczepa pewnie jakieś +- 500 kg i autko golf mk1 cabrio 1040kg. Więc jeśli regularne ciąganie kempingu nie bardzo ,to może taki jednorazowy wypad automat dał by radę ? Jeżeli chodzi o O.1to mam 1900kg , O.2 750kg. Więc jeśli dobrze rozumiem to biorąc pod uwagę wagę auta 1685 kg plus ładunek laweta + auto czyli razem około 1600kg. Mam razem około 3.3 tony, zestaw nie przekracza 3.5 t. Sam ładunek na haku nie przekracza masy holownika i wszystko mieści się w przepisach? Dobrze rozumiem ?

Witam. Jak tiptronic zniesie holowanie kempingu o masie 1600-1700kg? Obiło mi się coś o zmianie softu skrzyni. W silniku 2.0 TFSI jest zainstalowana chłodnicza oleju skrzyni biegów czy trzeba dokładać ?

Jaki konkretnie olej do Amerykanca 2.0 tfsi 224km 2014 r o oznaczeniu CPMB ? Chciałbym pełną nazwę oleju bo wymieniani w temacie producenci mają szeroka paletę produktów i człowiek już nie ogarnia.

Ile kosztowało Cię malowanie dokładek i plastików ?