zafirr

Wcześniej zakładałem filtr knechta i bardzo dobrze się sprawdzał zero dźwięków obecnie ciężko dostępny ,może coś polecisz podobnego o takiej jakości podobnej jak ori ?

W sklepie mi powiedzieli że nie robi jakieś różnicy ,jednak co widać możliwe ze to wina filtra zgadza się ?

Purfluxa w sklepie powiedzieli mi że jakościowo bardzo dobry

Problem rozwiązany winny był filtr paliwa , pali teraz od strzała . Niestety słychać głośne piszczenie oraz inne dzwięki z okolic pompy paliwa co to może być zły filtr ?

Mniej więcej zdiagnozwoałem problem , otóż usterka siedzi w układzie paliwowym . Przy odpalaniu awaryjnie na LPG samochód pali od strzała czyli układ zapłonowy można wyeliminować . Nadmienie że pompke paliwa wkład wymieniałem jakieś dwa tygodnie temu, filtr paliwa dwa lata temu . Dziś byłem u mechanika aby sprawdził ciśnienie paliwa ,okazało się , że po przekręniu kluczyka na zapłon słychać pompke jak podaje paliwo ale na manometrze wpiętym w listwe wtryskową pokazuje kompletne zero sprawdzane kilka razy. Kiedy auto z trudem odpali ciśnienie na biegu jałowym jest na poziomie 3.5 bara z tego co pamiętam na zapłonie powinno być 3.5 bara a na odpalonym silniku 4.0 bara . Może ktoś wie gdzie znajduje się jakiś zaworek zwrotny/powrotny paliwa ,albo regulator ciśnienie lub ma ktoś pomysł od czego zacząć ?

Postaram się zrobić gdzieś na tygodniu , podejrzewasz coś może bądz miałeś podobną sytuacje ?

Wypalam oczywiście z całego obiegu gdy już mi zacznie piszczeć przełącznik o braku lpg gasze i jeszcze raz odpalam żeby nic nie zos

Wypalam oczywiście z całego obiegu gdy już mi zacznie piszczeć przełącznik o braku lpg gasze i jeszcze raz odpalam żeby nic nie zostało

Mam problem z odpalaniem na zimnym silniku po nocy bądz jak dłużej postoi ,na ciepłym pali na dotyk. Trzeba kręcić przynajmniej 3-4 razy dosyć długo ,rozrusznik kręci ,wymieniałem już pompe paliwa, 2 lata temu filtr paliwa ,czujnik temperatury płynu .Mam też LPG po zakręceniu zaworu przy butli pali nieco lepiej bądz tak mi się wydaje a czasami tak samo jak na odkręconym zaworze .Byłem już u gazownika na sprawdzeniu ,nic nie stwierdził wszystko podobno jest okej . Samochód jeździ normalnie nie zauważyłem żadnych spadków mocy ,zero błędów po podpięciu kompa . Jak jeszcze mógłbym zdjagnozować przyczyne ,zanim zaczne wymieniać wszystko po kolei ,albo może ktoś miał podobną sytuacje co by to mogło być ?

Witam , mam problem z nastepującymi kodami błedów 17522 16395 16523 ostatnio się pojawiły 16395 dopiero drugi raz od dłuższego czasu jak rozwizać problem co sprawdzić wymienić ? Bo ikonka checka razi niemiłosiernie

Mam problem z buczeniem głośnym dzwiekiem zaczynającym i wzrastającym od około 40 km/h, przy 120 km/h jest mniej słyszalne ,przy hamowaniu dzwięk cichnie wzraz ze zmniejszeniem prędkości ,podczas jazdy na luzie dzwięk nie ustaje .Przy ostrzejszym skręcie w prawo hałas cichnie , przy skręcie w lewo hałas nie ustaje może nawet minimalnie się zwiększa .Czy może to być wina łożyska koła czy coś innego jeszcze ? Wymieniłem łożysko prawego koła ,huczenie może sie lekko zmniejszyło lecz nie ustało ,za co się teraz zabrać jaka może być przyczyna ? jakieś rady nie wiem juz od czego zacząć teraz

Zamieniałem na zimówki i bez różnicy .

Wymieniłem łożysko prawego koła ,huczenie może sie lekko zmniejszyło lecz nie ustało ,za co się teraz zabrać jaka może być przyczyna ?

Na co zwrócić uwagę jakieś konkrety ? na hałas na zęwnątrz? sprawdzić na włączonym silniku tak ?

Mam problem z buczeniem głośnym dzwiekiem zaczynającym i wzrastającym od około 40 km/h, przy 120 km/h jest mniej słyszalne ,przy hamowaniu dzwięk cichnie wzraz ze zmniejszeniem prędkości ,podczas jazdy na luzie dzwięk nie ustaje .Przy ostrzejszym skręcie w prawo hałas cichnie , przy skręcie w lewo hałas nie ustaje może nawet minimalnie się zwiększa .Czy może to być wina łożyska koła czy coś innego jeszcze ? Jeżeli to łożysko to które wymienić ?

A oprócz tego dalej przepływka do wymiany się nadaje ?Oraz miesiąc temu pojawił mi się błąd 16395 lecz w grupie 93 jak patrzyłem było -2 czyli w miarę okej ,co to może być selonoid? coś innego?

A co wspólnego ma z tym kat ,miałem kiedyś błąd p0420 ale założyłem emulator na wiosnę dp wleci może mieć to coś wspólnego ze słabymi wskazaniami przepłwyki ?,a tak obrazowo patrząc na ile hp się to zaopatruje aktualnie bo coś to słabo pomyka ? A wtyczki też pewnie mogą mieć wpływ na to na dwóch pierwszych cyl ?

Będzie widać po wykreceniu swiec jakies oznaki że się nie nadają ? jaka powinna być przerwa 0,8mm to ta poprawna ? A tak poza tym doładowanie w porządku auto seria czy jest już jakiś wirus ?

Dzięki za polukanie ,spróbuje coś ogarnąć na dniach ,wyczyścić przepływkę chociaż a jak nie to nówka ,a te zapłony cofa na jakiś konkretnych cylindrach ? jaka może być tego przyczyna świece wymieniane jakiś rok/dwa temu przez poprzedniego właściciela ?

Witam , chciało by się komuś zerknąć na logi ,i powiedzieć czy wszystko ok ? byłbym wdzięczny Statyczne: Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum TuneZilla Log Viewer LOG.TUNEZILLA.COM Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum Dynamiczne : Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum TuneZilla Log Viewer LOG.TUNEZILLA.COM LPG trochę nie do końca ciągnąłem ,zakręt :) TuneZilla Log Viewer LOG.TUNEZILLA.COM