Jackero_87
-
Postów
12 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Jackero_87
-
-
Ten wąż to odma połączona na stałe z gruszką i trzeba ją wymienić na nową.
-
Mi brał 0.5/1000km.Zeby go uzdrowić na początek wlałem puszkę Xado na tłoki.Pozniej odpaliłem. Zlalem stary olej. Do nowego oleju dodałem płukankę LL Oilsyn i jeździłem na niej 2000km.Potem wymieniłem olej a przy wymianie użyłem zwykłej płukanki Oilsyn. Po wymianie zrobiłem 1000km narazie nie wziął oleju.Opisze co będzie dalej....
-
Pompę paliwa w baku
-
Temat do zamknięcia.Wymieniłem pompę i auto śmiga.
-
Witam, mam problem z Audi A4B6 2.0 alt ( sama benzyna). Auto straciło moc podczas jazdy, zaczęło szarpać przy zmianie biegów i zgasło.Nie chce odpalić.
Po podłączeniu Vaga wyskoczyły błędy:
- 16804 (katalizator niska sprawność)
- 17698 (czujnik temperatury ECT)
-18043 (Can bus klimatyzacja)
-17947(włącznik pedału sprzęgła)
Wykasowałem błędy i niewiem czy któryś z nich jest przyczynąn ze auto zgasło...
Dalej sprawdziłem:
-Iskra jest na wszystkich cylindrach
-kompresja ok
- na samostarcie nie odpala
Dalej będę sprawdzał pompę paliwa.
Czy ma ktoś jeszcze jakieś pomysł co sprawdzić?
-
Ja jeżdżę już tak 60 tys i nic się nie dzieje. Kwestia na ile komu przeszkadza poranny klekot.
-
Wariator/nastawnik jest dużo wątków na ten temat
-
Przepływka do sprawdzenia/wymiany.
-
Jakieś błędy wywala?
-
Ja raczej takiego nie kupię.Tak pytałem bo są różne możliwości.Ale widać chętni są.
-
Też mam 2.0 ALT i zastanawiam się nad remontem.Choć ostatnio pojawiała się na allegro ciekawa oferta silników regenerowanych za 3k/słupek.
allegro.pl
ALLEGRO.PLCo o tym sądzicie?
-
Witam wszystkich forumowiczów.
Cieszę się że dołączyłem do waszego grona;)
Wąż do czwórnika
w 2.0
Opublikowano
Ja bym to naprawił taśmą samowulkanizujacą.