Witam, moje stare amortyzatory z tyłu w A4 B5 były w stanie agonalnym, więc postanowiłem je wymienić na nowe i w tym momencie pojawiło się stukanie z prawej jak i z lewej strony w górnej części amortyzatora, mam wrażenie że tłoczysko nie wchodzi w górną część otworu (tulei metalowo gumowej) centralnie, a opiera się chromowanym tłoczyskiem o krawędź otworu. Ma ktoś jakieś doświadczenie pomysły ? Pozdrawiam