SeebaasSK

Wymiana zamka pomogła. Dzięki za sugestie. Pozdrawiam ?

Wiązka jest dalej ori, nie wymieniałem jej póki co. Sprawdzałem tylko przewody w harmonijce. Na razie zamówiłem zamek i zobaczymy co to wyjdzie dalej. Błędy skasowane już się nie pojawiły na razie. W drzwiach wszytko działa, szyba, głośnik, lampka. Tylko na fis jest dalej komunikat o otwartych drzwiach. Jeśli zamek nie pomoże to ostatnia rzecz to wiązka do wymiany

Nie. Myślę żeby tak też zrobić. Dodam , że błąd dalej jest ale już jako sporadyczny i wyskoczył tez błąd 01331 z brakiem komunikacji z modułem drzwi

Wymiana mikrostyku nie pomogła...:/ gdzie dalej szukać? Czyżby zamek cały do wymiany?

Aku nowy kupowałem niecały rok temu. Mikrostyk kupiłem I będę brać się za wymianę jutro. Pytanie, żeby dojść do niego trzeba wyjmować całą konstrukcje z szybą czy wyjdzie bez problemu?

Cześć. Krótka historia. Auto stało ostatnio dwa dni i gdy chciałem odpalić to akumulator był rozładowany do zera. Teraz muszę za każdym razem odpinać by znów się nie rozładował. Zauważyłem że po zamknieiu auta pulsacyjnie świeci się przycisk od awaryjnych Po sprawdzeniu na vagcom błędów wyskoczyło parę ,ale jeden jest który powraca. 01559 driver door. 61-00 won,t de-safe Przewody sprawdziłem między drzwiami. Na fis jak siedzę w aucie pokazuje, że mam drzwi kierowcy otwarte. Pilot normalnie zamyka i otwiera drzwi i dioda się świeci. Gdzie szukać jakiegoś rozwiązania? Zamek? Mikrostyk? Jakaś kostka? Z góry dziękuję za każdy pomysł !

Mam ori kupione. Jak od góry patrzyłem to ciasno się wydaje żeby rękę włożyć a co dopiero młotek ?

Aaa no i napisałeś na wcisk? Wejdzie bez problemu czy TRZEBA użyć np gumowego młotka?

Mniej więcej wiem. Tylko jak dostać się? Od góry da rade czy od dołu lepiej (a mam jedynie najazdy żeby dołem podejść wgl) Pytałem w Warsztacie to 360zl chcą za to bo trzeba egr niby wyjąć

Jak sie zabrać za wymianę zaślepki od wałka rozrządu? Ktos przerabiał temat w warunkach domowych??!!

No u mnie też ciężko znaleźć taką kombinację foteli. Od a6 c6 prędzej coś jest.

To za 400 zł bym miał pewno jeden fotel grzany

Nie z modułem nic nie trzeba robić. Ja się nie waham bo moja narzeczona ma u siebie grzane i trochę zazdroszczę, I to jest jedyne co to auto ma w wyposażeniu poza standardem ?

Ale mata jest wtopiona w siedzisko czy jak to wygląda? Zdaję sb sprawę że kupno używek foteli to jest znak zapytania. Ale jeśli ma mnie wyjść taniej kupno siedziska i oparcia z matą nową przełożenie, puszczenie wiązki to wolę tak niż kupować całe fotele gdzie z reguły sprzedają z kanapami tylnymi i boczkami i będzie mi to leżeć ?

Cześć Chciałbym sb dołożyć grzane fotele. Ogarnąłem jaką wiązkę kupić, klimatronik. Tylko pojawią się pytanie. Czy da radę dołożyć maty pod tapicerkę czy kupić fotele(jeśli znajdę) ? Znalazłem ogłoszenia po 400zl nowe maty do jednego siedzenia dedykowane do B6. Dodam,że mam skórę z alcantarą z wysuwanym podudziem. ?

Witajcie,jakie Sprężyny obniżające mogę założyć do 2.4 sedan? Obecnie Klasa wagowa przód 10 1ba 919-952kg Klasa wagowa tył 9 1ba 520-544kg I szukać w tej samej klasie sprężyn 1be/1bv(przód 983kg, tył 545-570kg)? Czy mogę zejść klasę niżej np. Przód 1be 941-982kg, a tył 1be 520-544kg żeby wagi w klasach się mniej więcej pokrywały? I czy warto interesować się sprężynami firmy sachs czy lesjofors?

Odma wydaje się w porządku, ale sprawdzić pewno nie zaszkodzi. Ogl żeby wymienić to co napisałeś trzeba pewno blokować rozrząd prawda? No i przy okazji bym musiał wymienić napinacz z łańcuchem skoro by było wszystko na widoku , bo zaczyna przez sekundę po odpaleniu pukać, a potem napinacz tylko cyka do póki olej się nie rozgrzeje

Pod klawiaturą wymieniałem przy rozrządzie od razu. Na początku było spoko, ale z czasem zaczęło się dymić z prawej strony a ostatnio z lewej i ten zapach w kabinie. A uszczelki dalej suche. Czytałem o tych zaslepkach właśnie ze one powodują problem

Witam. Orientuje sie ktoś jakie są koszta + - uszczelnienia całego motoru? Zaczęło trochę kopcić spod maski i nie fajny zapach do kabiny się dostaje :/

Skoro mówisz ze normalna sprawa to mnie uspokoiłeś haha ? a tak zapytam może ktoś wie żeby nie zakładać nowego wątku, ile wynosi maksymalna kompresja w cylindrach ? ?

Na innym temacie ktoś napisał że nie ma tu egr tylko zawory pompy SAI czy coś. I tego się nie czyści. Tylko najgorzej jest znaleźć nieszczelność skoro auto pracuje wzorowo :/

Witajcie. Dziś nadszedł moment wymiany oleju. Zanim to zrobiłem postanowiłem po zeszłorocznym sprawdzeniu kompresji (wszędzie około 10 bar), zalać cylindry płukanką. Zostawiłem na dobę, ale Przed tym sprawdziłem kompresję i ku mojemu zdziwieniu pokazało ponad 8 barów wszędzie. Zalanie cylindrów nic nie pomogło. Pomiar wyszedł potem podobny 8 barów. Czy jest możliwe że mimo regularnych wymian co 10tys oleju kompresja może aż tak spaść? Dodatkowo kupiłem nowy przyrząd do mierzenia kompresji bo stary po prostu odmówił współpracy, czy po prostu te zabawki do mierzenia przekłamują i lepiej jechać do warsztatu sprawdzić? :/ wcześniej lałem motula 5w40 xclean, teraz zalałem Totala quartz 5w40 i silnik się wyciszył i to znacznie. Oleju dolewam litr na około 2.5-3 tys km. Auto odpala bez problemu, nie faluje, nie ma problemów z nim żadnych. Po prostu śmiga. Co sądzicie o tym wszystkim?

Tylko że to auto wolnossące haha 2.4. Ogl nie mam punktu zaczepienia co to może być, tylko przy wciśnięciu sprzęgła jak obroty spadają, przy dodawaniu gazu nic się nie dzieje

Siemka, zaczęło mnie zastanawiać czy to normalne ,że podczas zmiany biegów gdy obroty spadają cos robi ,,pssssss,, ? Przy dodaniu gazu nie ma tego. Auto nie ma problemów jeździ normalnie, tylko zastanawiam się czy tak powinno być czy to jest np powiązane z odpowietrzeniem skrzyni korbowej czy cos innego?

Witajcie. Posiadam radio Pioneer Deh 80prs i czy jest możliwość jakaś żeby pokazywało info na Fisie jak przy ori radiu??