Kxd353

Witam mam do wymiany przegub wewnętrzny w swojej b7 tylko jest pewien problem bo nigdzie nie sa dostępne przeguby wewnetrzne na 24 zęby juz czytałem chyba wszystko na forum i ktoś dopasował z b8 quattro a ja chciałbym zmienić całe półoś które maja wewnętrzne na 34 zęby i czy z każdego rodzaju silnika b7 będą pasować półosie do 1.8t quattro  ? 

Witam mam do wymiany przegub wewnętrzny w swojej b7 tylko jest pewien problem bo nigdzie nie sa dostępne przeguby wewnetrzne na 24 zęby juz czytałem chyba wszystko na forum i ktoś dopasował z b8 quattro a ja chciałbym zmienić całe półoś które maja wewnętrzne na 34 zęby i czy z każdego rodzaju silnika b7 będą pasować półosie do 1.8t quattro  ? 

18 godzin temu, przem8 napisał:

Miałeś w ogóle diagnostykę przed programem, logi itp? Jak ktoś zostawił Ci taką mapę, gdzie wypadają zapłony, a tego wcześniej nie było to gratulacje. Powinien Cie pokierować co dalej i pozostawić bezpieczną serię. Dla przeciętnej osoby po spojrzeniu w logi widać co jest grane.

Tuner to d*pa a nie tuner

Zostawił mi serie jest wszystko ok . Tuner to byl jakas pomyłka a nie tuner

Nie mam vcds

Witam moze miał ktoś podobny problem bylem jakis czas temu zrobic chipa w mojej b7 1.8t quattro tuner po zmianie mapy stwierdzil ze nie da sie nic zrobić  bo po zwiekszeniu wtrysku czy zmianie konta wtrysku teraz juz nie pamietam stwierdził ze jest wypadanie zapłonu a na seri wszystko gra nic sie nie dzieje. Zrobil bym logi dynamiczne ale mam dość daleko do hamowni na 4 koła i moj czas pracy nie pozwala mi zeby sie tam wybrać.  Moze ktos mial taki problem ?