kamiloo1987

wyczyściłem przepływomierz druciki były czarne teraz wygladaja na czyste ale problem pozostał niestety nie wiem co jest grane pozostaje sprawdzenie mapy wtrysku

ja kolego samochod mam 3 lata i od 3 lat mam załozyny gaz a problem zaczoł sie w tamtym roku co rok jezdze na przeglad gazu goisciu podpina kompa i mowi ze wszystko gra ale dzieki weielki ze podpowiedz bede sprawdzał po kolei bo to jest strasznie denerwujace odpalam samochod a on nie ma mocy i dzieja sie jakies cuda

na vagu zadnych błedów rok temu wymieniłem czujnik ale nie było zmiany znajomy mówił ze czytał na forum ze gosiu w golfie miał taki problem i okazało sie ze zle jest ustawiona mieszanka na starcie zimnego silnika pomogło przeprogramowanie komputera ale jak zaczoł bym wszystko sprawdzac kupowac czesci to by przekroczyło to wartosc samochodu jutro sprawdze ten czujnik odepne i zobacze co bedzie sie działo dzieki kolego pozdrawiam

witam wszystkich ma problem z odpaleniem i równa praca na zimnym silniku gdy samochód stoi kilka godzin mam problem z odpaleniem łapie od pierwszego ale zaraz gaśnie dopiero po kilku próbach chodzi a po chwili obroty spadaja na 400-500 strasznie go dusi jak wciskam gaz do dechy słychac wybuch i zaczyna sie wkrecać o ruszeniu z miejsca nie ma mowy dopiero po minucie dwóch wszystko sie uspokaja w upalny dzien objawy nikta prosze o pomoc kolega ma taki sam motor i tez ma identyczne objawy moim zdaniem jest to cewka z rozdzielaczem lecz nie jestem pewien na vagu nie ma zadnych błendów a problem jest tylko gdy samochód stoi jakis czas a jak na dworze jest wilgotno np 5-6 rano wtedy jest najgorzej z góry dziekje za pomoc pozdrawiam

witam mam dziwny problem, silnik dziwnie wyje i słabnie dzieje sie to po wyżej 1500 obrotów i gdy jest obciążony, obroty siegaja max 4tys ale jest tak tylko gdy silnik sie dobrze rozgrzeje, prosze o pomoc.

no ale temperatura silnika cały czas jest dobra rośnie od 0 do 90 normalnie i trzyma temperature mam patent na czyszczenie nagrzewnicy tylko teraz zalezy mi na jak najlepszym spuszczeniu cieczy kturendy najlepiej by jak najwiecej spłynelo.[br]Dopisany: 24 Luty 2011, 19:00_________________________________________________jak sobie kolego z tym poradziłeś?

no zobaczymy jak bedzie narazie zalezy mi na spuszczeniu całego płynu i nie wiem gdzie znależć kanał spustowy by całośc ściekła

witam posiadam audi a4 b5 z silnikiem 1.8 ADR nie wiem gdzie szukać korka spustowego płyny chłodniczego, zalezy mi na spuszczeniu całego płynu gdyz ostatnio mam problem z ogrzewaniem mysle ze bedzie to przez to ze w płynie mam straszne dziadostwo bo jakis czas temu znalazłem mała dziure w chłodnicy i do płynu dosypałem proszek do uszczelnienia wycieku prosze o pomoc jak najlepiej pozbyć się całego płynu. z góry dziekuje

dzieki kolego w piatek bede sprawdzał bo mam wolne a powiedział bys mi dokładnie gdzie znajduje sie ten czujnik?

witam od pewnego czasu mam problem z moca po dłuzszym postoju samochodu po nocy lub po postoju 8h odpalam samochód i gdy chce odrazu odjechac samochód zatyka gdy zdejme całkowicie noge z gazu i delikatnie pare razy dodam samochud zaczyna jechac a po chwili wszystko wraca do normy, gdy odpalam samochód i poczekam chwile przed ruszeniem silnik zatyka obroty spadaja do około 500-600 po chwili rosna do 1100 i samochód rusza normalnie, znajomy mechanik podpowiedział by wymienic czujnik od temperatury moze miał ktos podobny problem? pozdrawiam

witam, pozdrawiam wszystkich [mod]tutaj sie tylko witamy![/mod]