Kacper A4 B6

Witam Audi a4 b7 oryginalnie 2.0bpw teraz od dwóch lat słupek 1.9 awx wycięty dpf zrobiony lekko program tune-up wszystko było ok bez kopcenia od niedawna zaczyna kopcić na zimnym i przy cofaniu lub ruszania np pod McDonald w kolejce i puszcza chmurę turbo wymienione pompki robione już dwa razy (gumki) czy ktoś miał podobny problem ??? Możliwe że jest uszkodzony czujnik temperatury ?

Odpięty samochód zachowuje się normalnie ma moc

Ok . Co się stanie jeżeli odepnę czujnik różnicy ciśnień ? Po ilu km wywali błąd i wejdzie w tryb awaryjny ? Jak to wyglada .?

Hej znowu ja… przejechane 60 km i znów wypala … czy jest inny sposób niż wywalenie go wgl z mapy ? Czy jak odlacze czujnik różnicy ciśnień czy będzie dalej się wypalać ?

Bardzo Tobie dziękuje za pomoc i że tak szybko mogłem liczyć na Twoja odpowiedz mam nadzieje ze już bedzie wszystko Ok. Zamiennik za 900 zł pisali że nie ulega zapychaniu . Jeszcze raz dzięki pozdrawiam

Wpisałem to co podałeś i wartości jest teraz 5g a zapchanie w tych procentach jest 9% mam nadzieje że będzie Ok bo po wpisaniu tego wcześniejszego numeru zaczął się wypalać po 30 km

Ok bo tak martwi mnie te 80 sadzy a max może być 60 tak podaje VCDS czy jeżeli zrobię adaptacje na te 00000200 to ulegnie to zmianie ?

Dziękuje Tobie bardzo za odpowiedz i poświęcony czas ? mam nadzieje że tym razem bedzie dobrze

To numer oznaczenia wartości ? Przyjmie ten nr ?

Siema, zrobiliśmy tak że wpisałem 8 zer i było wszystko na zero Ok, dwa tygodnie i znów mi się zaczyna wypalać czy jest na to inny sposób ? Jak wpisać tam te 5g popiołu i czy wtedy będzie Ok?

Ok spróbuje tak jak mówisz, dzięki za podpowiedz ?i odpowiedz

Ok, tylko to wystarczy?czy trzeba coś kodować/wpisywać ? Wsadziłem zamiennik i po dwóch tygodniach kręcenia się wokół komina wypala się znów aż dym leci spod maski i wiem ze pamięta wartości tamtego zakodowanego którego już nie ma.