Skocz do zawartości

Kacper A4 B6

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    17
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kacper A4 B6

  1. Odpięty samochód zachowuje się normalnie ma moc
  2. Ok . Co się stanie jeżeli odepnę czujnik różnicy ciśnień ? Po ilu km wywali błąd i wejdzie w tryb awaryjny ? Jak to wyglada .?
  3. Hej znowu ja… przejechane 60 km i znów wypala … czy jest inny sposób niż wywalenie go wgl z mapy ? Czy jak odlacze czujnik różnicy ciśnień czy będzie dalej się wypalać ?
  4. Bardzo Tobie dziękuje za pomoc i że tak szybko mogłem liczyć na Twoja odpowiedz mam nadzieje ze już bedzie wszystko Ok. Zamiennik za 900 zł pisali że nie ulega zapychaniu . Jeszcze raz dzięki pozdrawiam
  5. Wpisałem to co podałeś i wartości jest teraz 5g a zapchanie w tych procentach jest 9% mam nadzieje że będzie Ok bo po wpisaniu tego wcześniejszego numeru zaczął się wypalać po 30 km
  6. Ok bo tak martwi mnie te 80 sadzy a max może być 60 tak podaje VCDS czy jeżeli zrobię adaptacje na te 00000200 to ulegnie to zmianie ?
  7. Dziękuje Tobie bardzo za odpowiedz i poświęcony czas ? mam nadzieje że tym razem bedzie dobrze
  8. To numer oznaczenia wartości ? Przyjmie ten nr ?
  9. Siema, zrobiliśmy tak że wpisałem 8 zer i było wszystko na zero Ok, dwa tygodnie i znów mi się zaczyna wypalać czy jest na to inny sposób ? Jak wpisać tam te 5g popiołu i czy wtedy będzie Ok?
  10. Ok spróbuje tak jak mówisz, dzięki za podpowiedz ?i odpowiedz
  11. Ok, tylko to wystarczy?czy trzeba coś kodować/wpisywać ? Wsadziłem zamiennik i po dwóch tygodniach kręcenia się wokół komina wypala się znów aż dym leci spod maski i wiem ze pamięta wartości tamtego zakodowanego którego już nie ma.
  12. Witam proszę czy ktoś zna procedurę jak zaadoptować nowego dpf w programie VCDS silnik 2.0tdi bpw założony nowy dpf i się wypala co chwile chyba zapamiętał starego dpf ?
  13. Witam kupiłem a4 b7 silnik to 2.0 tdi ale został włożony słupek z 1.9 tdi a góra 2.0 tdi, głowica zregenerowana wszystko sprawne auto z niedużym potwierdzonym przebiegiem. Ostatnio na zimnym silniku zaczęło nim trząść i pojawił się biały dym z tylu, po chwili wszystko wróciło do normy auto ma moc nie dymi, nie za każdym razem na zimnym silniku się to dzieje, ale coraz częściej . Czy ktoś może mi pomoc ? Może ktoś miał taki przypadek. Komputer nie pokazał żadnych błędów gumki na pompowtryskach są nowe .przesyłam wideo bo lepiej zobaczyć niż czytać ? IMG_4694.MOV IMG_4692.MOV
  14. Witam mam pytanie. Mam błąd czujnika obrotów silnika 16705 wychodzi na czujnik położenia wału, dziś zatankowałem samochód podjechałem do sklepu wracam chce odpalić i kręciłem za 4 razem odpaliła ale nie miała tak mocy troszkę jakby przerywała a temperatura była 90” na światłach obroty ponad 1000 i równo. Zajechałem do domu zgasiłem odpaliła normalnie obroty spadły na normalne. Co może być przyczyna takich objaw. Dodam ze jak kupiłem samochód to gościu mi powiedział że czasem po zatankowaniu za drugim razem odpala proszę o pomoc
×
×
  • Dodaj nową pozycję...