RaQ1911

Udało Ci się to podłączyć?

Cześć,

zaraz po zakupie miałem dołożone gniazdo USB w podłokietniku i aktywowany Android Auto ( ktoś mi to robił).

wg. skanu VCDSa mam aktualnie MMI: 

Adres 5F: Elektr.informacji (J794)       Plik etykiet:* 8W0-035-MIB-HGH2.clb
   Oznaczenie elementu SW: Adres 5F: Elektr.informacji (J794)       Plik etykiet:* 8W0-035-MIB-HGH2.clb
   Oznaczenie elementu SW: 8W5 035 036 C    HW: 8W5 035 036 
   Komponent: MU-P-LN-EU    034 1329      HW: 8W5 035 036 
   Komponent: MU-P-LN-EU    034 1329  

Często mi rozłącza Android Auto, nie zależnie od tel oraz przewodu. W tej jednostce znaleziono błędy, kwalifikujące ją do wymiany (ASO, w VCDS ich nie widzę).

Auto na gwarancji, proponują wymianę na: 8W5 035 036 B.

Auto nie wyjechało z salonu z Andoid Auto, więc mogą mi go nie przywrócić, pytanie czy kodowanie AA jest w tej jednostce? Będę musiał aktywować od nowa? Jestem w stanie to zrobić VCDS? Czy proponowana jednostka MMI nie jest "starsza", lub uboższa o jakąś funkcjonalność?

pozdrawiam,

W dniu 18.05.2023 o 11:41, kaned84 napisał(a):

Chłopaki, rozumiem, że macie kombiaki? u mnie sedanik czyli HF/LT?

sedan

W dniu 26.06.2023 o 17:10, Lukaa5 napisał(a):

@RaQ1911

Jak tam gotowy już jesteś zrobić tą fotkę  ?

manetka poszła na olx w tydzień  

Da się dokupić samą zaślepkę na śrubę podstopnicy, występuje jako osobny element?

Jeśli się nie sprzeda to pogrzebię. 

Sam wymieniłem, po wymianie masa błędów - konieczna adaptacja czujnika skrętu.

Kodowanie opisałem w dziale kodowań, generalnie nic skomplikowanego.

Wszystko VCDS.

15 godzin temu, Lukaa5 napisał(a):

No fajnie , czyli zamieniłeś i działa ?

-Tak

A ni chciał byś lekko rozebrać swoją starą manetkę 

-zdecydowanie nie  

W dniu 25.01.2023 o 20:16, Lukaa5 napisał(a):

Hmm , na zdjęciu manetka ma przycisk cuise control ( 4M0907129LT)

ale wg twojego opisu 8T9   Speed limiter without cruise control andwithout ACC

więc wychodzi na to ze powinno być  8T6 Cruise control system plus speed limiter

i ze 4M0907129HG i 4M0907129MA mają te same wyposażenie - wygląda na to że tego szukam 

 

 

AV0 = Ruch lewostronny
AV1 = Ruch prawostronny
1XA = Kierownica wielofunkcyjna
1XC = Kierownica wielofunkcyjna 4 raios 375mm
1XW = Kierownica wielofunkc. do poduszki bezp.
2PF = Wielofunkc. kierownica sportowa (skóra perforowana)
6I1 =   Heading control 6I0   no heading control
8T6 =   Cruise control system plus speed limiter

 

edit...

 

Nie mogę zrozumieć jak grzanie kierownicy czy manetki biegów maja wpływ na wybór tego przełącznika - nie mają przypisanego żadnego kodu...

Jedyne na co wpadłem to sprawdzi kody obecnego przełącznika zespolonego :

4M0907129HA - PR-AV),AV+1 1XA,1XC,1XW,2pF+6I0+8T6

Gdzie główną rolę odgrywa kod 6I0 następnie znaleźć przełacznik z tymi samymi kodami ale 6I1

czyli jendak 4M0907129HG i 4M0907129MA

4M0907129MA   PR-AV),AV+1 1XA,1XC,1XW,2pF+6I1+8T6

 

dobrze myślę ?

Mieliśmy poprawny tok rozumowania z tymi kodami PR, działa -  wyszło mi 4M0907129HG, który różni się od mojej obecnej (4M0 907 129 HA), tylko guziekiem lane assist. 

 4M0907129HG ->  4M0907129MA -> 4M0907129AE (od tego modelu zmienia się ikonka od LA, wspomniałem o tym wyżej) -> 4M0907129KP (aktualnie tylko ta dostępna w ASO)

@EDIT - poprawione przekreślone, poniższe kodowanie działa

Cześć, może ktoś potwierdzić czy to kodowanie i adaptacje są wystarczające do aktywacji Lane Assist Z manetką mająca guzik od włączania Lane Assist?

A5 - Byte 16>Bit 7

A5 - Byte 12>Bit 3

17 - Byte 4>Bit 6

17 - Byte 5>Bit 3 (tylko przy posiadaniu SIDE ASSIST) 

09 - Byte 35>Bit 0

44 -  Byte 2>Bit 7

Adaptacje:

5F - Car_Function_Adaptations_Gen2>menu_display_Lane_Departure_Warning =  “Activated”
5F - Car_Function_Adaptations_Gen2>menu_display_Lane_Departure_Warning_over_threshold_high = “Activated”
5F - Car_Function_List_BAP_Gen2>LDW_HCA_0x19> “Activated”
5F - Car_Function_List_BAP_Gen2-LDW_HCA_0x19_msg_bus>  “Terminal 15”

A5 - BAP Personalization = “Not Activated”
A5 - Personalization of lane dept. warning Cl. 15 on = “Last Setting”
A5 - System mode, lane depart. warn, = “Selection via menu”

A5 - Switch-on condition, lane depart. warn. = “On” --- przy fizycznym guziku, też ON? ("ON" - włączone na stałe, bez guzika w manetce, "Selection via menu" kiedy mamy fizyczny guzik w manetce).

Kod dostępu do A5 - 20103

pozdrawiam,

W dniu 7.03.2023 o 18:44, Dev napisał(a):

 

olej sprzegła - G 055 529 A2

olej koła zebate - G 052 549 A2

filtr 1 - 0CK 325 121 D

filtr 2 - 0CK 325 149 D

filtr 3 - 0CK 325 421 A

uszczelka miski - 0CK 321 371 A

Czy olej sprzęgła jest zamienny z G 055 512 A2? Ew. czym się od siebie różnią?

Właśnie na podstawie tego bazowałem jak rozebrać środkowy tunel. Czyli po nim, tylko wysuwam - dzięki.

Cześć,

jak dobrać się do guzika START ENGINE? Nie chcę połamać zatrzasków.. Konieczny jest demontaż panelu środkowego? Jeśli tak - to panel środkowy wiem jak zdjąć (jest na forum), ale jak dalej panel z guzikiem i zapalniczka?

pozdrawiam,

20 godzin temu, egon2105 napisał(a):

dzieki za info bede szukał dalej ja mam brazowa skóra i mam ciezko znaleść w tym kolorze

Ja też szukam w jasnym i nic nie widać

A próbował ktoś adaptować schowki pod siedzenia z A4 B8 lub innych? Czy do A4 B9 nawet nie było by ich gdzie przykręcić? Nie wiem jak wygląda montaż w tych modelach, które mają stąd pytanie.

pzdr,

Demontaż blendy skrzynki bezpieczników przy słupku A, przy kierowcy:

Odkręcamy śrubę pod nią, klucz nasadowy 8mm:

Od spodu 2 takie same śruby, klucz 8mm, (na foto nie zmieściły się obie śruby):

Ale są umieszczone tu:

Aby zdjąć obudowę, najpierw pociągamy za dół w stronę fotela (1), aby wypiąć ją z "haczyków"-czerwone, następnie pociągamy za górną część w dół (2), aby wypiąć z zatrzasków-niebieskie.

CDN. jak otrzymam schowek   (edytuję)

Dzięki @Muskel1za numery części, oszczędziło mi to kupę czasu

Ja się zdecydowałem na demontaż boczka (i tak musiałem akurat od strony kierowcy ).

Kilka wskazówek jak by ktoś to też tak montował:

Zamiast pianki zastosowałem izolację parcianą, którą owinąłem przewody (tak jak reszta przewodów ORI w boczku).

Przewody zastosowałem 0,35mm2, prądowo w zupełności wystarczają, a łatwiej jest zacisnąć 2 w jednym konektorze i dałem delikatnie dłuższe przewody. Unikam lutowania przewodów w aucie.

Tak przygotowaną wiązkę przyczepiłem do istniejącej wiązki w boczku za pomocą tej samej taśmy. Pozwala to na bezpieczne wyciągnięcie czerwonej lampki, wtyczka nam nie ucieknie, a przewód nie będzie drgał i obijał się o boczek.

Kostkę, którą wpinamy w przewód wyciągnięty z białej lampki, owinąłem również tą taśma, tylko ze względów akustycznych (nie jest przyczepiona do żadnej lampki, więc może się obijać o boczek).

Modele lampek, który wymienił autor tematu, różnią się od siebie tym, że jedne mają czarną obudowę, a inne nie.

U siebie zastosowałem 6Y0947411, które mają obudowę, pozostałe modele jej nie mają. Zależało mi na niej, ale teraz nie wiem czy nie będę jej ściągał, ponieważ nie jest mocno spięta z czerwonym elementem i może delikatnie drgać na dołkach, sprawdzę - montował ktoś je u siebie i podzieli się info?

BTW. Białe lampki na dole można wymienić na mocniejsze (nr. taki jak lampki z bagażnika sedana).

pozdrawiam,

Cześć,

prośba o podanie nr części (oleje, filtry, coś jeszcze?) niezbędnych do wymiany oleju w 0CK (VIN: WAUZZZF4XJA222291)

pozdrawiam,

Cześć,

prośba o rozkodowanie: WAUZZZF4XJA222291

dzięki

Cześć,

w innym temacie wyczytałem, że w skład "pakietu schowek" wchodził m.in. "Uchwyt na napoje w podłokietniku z tyłu".

Dokładał ktoś? Jako element występuje podłokietnik/uchwyt/ czy cała kanapa?

pozdrawiam,

Cześć,

a jak się ma sprawa z "Uchwyt na napoje w podłokietniku z tyłu"? Jako element występuje podłokietnik/uchwyt/ czy cała kanapa?

A żeby dobrać się do panelu sterowania szybami (drzwi kierowcy) konieczne jest zdjęcie boczka?

Posiada ktoś nr spinki?

siatki da się dokupić jako część do foteli czy tylko z fotelami? jaki to ma nr?

2 godziny temu, Lukaa5 napisał(a):

Możliwe ja nie znalazłem tej równicy , o którym nr mowa - (  daj znać gdzie jest to zawarta informacja o grzaniu kierownicy 1XW/1XP? ) 

ja uważam że przez przełącznik zespolony przechodzi tylko zasilanie do kierownicy które można dodać do pustych pionów resztę obsługuje joke button .

To jest tylko teoria nie poparta praktyką

Masz jakiś link do dobrego dekodera gdzie jest opisane to grzanie kierownicy 1XW/XP

Dekoder nie dokładnie to rozpisywał, więc znalazłem listę wyposażenia dowolnego audi z taką kierownicą (1XP) i w opisie kodu było to co wysłałem - grzana  To chyba najpewniejsze.

To już gdzieś tu przeczytałem, stąd moje pytanie o VCDS. Rozumiem, że Twój kabel ze stopki to ADAKO? Czy kabel hex-v2 z olx (pewnie z ali), będzie miał mniejsza funkcjonalność od tego? Czy po prostu może przestać działać w każdej chwili oraz nie ma gwarancji update itd.?

A skąd wniosek, że nic nie ma? Inny jest nr przełącznika, który jest dostosowany do grzanej kierownicy.

Czemu dopytujesz o gniazdo na guzik LA w PCB? Chcesz wykorzystać elektronikę z manetki bez guzika LA?

To jest ten najlepszy wybór ceny do zakresu obsługi?  

Nie ogarnę tych rzeczy, o których wspominałem niczym tańszym?

W dniu 15.11.2022 o 21:15, biały76 napisał(a):

Witam

Na jakie świece wymieniałeś, czy duży problem z odkręcaniem był?

BorgWarner. Niestety trochę tak, zwłaszcza ta z czujnikiem, która powinna być dokręcona z mniejszym momentem. W końcu odkręcałem zwykłym kluczem, bo nawet spore zwiększenie momentu nie pozwalało na jej odkręcenie.

W dniu 13.01.2023 o 08:47, RALF76 napisał(a):

numer 3 jest inna świeca?

1,2 i 4 są "zwykłe" - 059963319 (po 40zł)

3 jest z czujnikiem - PSG002 (300zł+)

Po kodzie błędu ogarniesz, która padła. U mnie padła nr. 3 więc wymieniłem już wszystkie.