Kapy69

18” 5x112 8J et38 Będą pasować te felgi do mojej audi a4 b6 avant 1.8t bfb ?

Witam moje audi a4 b6 avant 1.8t 163km BFB od dłuższego czasu występuje problem mianowicie ze słabym opalaniem na zimnym żeby go odpalić z 3 razy trzeba kręcić, na ciepłym odpala odrazu był wstawiony do mechanika okazało się że pompa paliwa ponieważ działała na 2bary a powinna na 4 i filtr paliwa zostało to wszystko wymienione autko paliło ale mocy nadal brak po czasie może tygodnia znów to samo okazało się ze filtr paliwa który był wymieniany odmówił posłuszeństwa już i został wysłany na gwarancje i włożony ponownie nowy, pompa wszystko okej była i ponownie słaby zapłon znów to samo nie wiem co już robić mocy nadal brak dziś byłem u innego mechanika ale tylko na komputerku programem TEXA sprawdzał mi powiedział ze sonda nr 1 właściwości ma dobre i skakała w swoich wartościach przy dodawaniu gazu, a druga za to stoi ciagle na 100.0 i przy dodawaniu gazu ta wartość wogole się nie zmienia powiedział ze to dziwne i wyskoczył jeszcze błąd : 17536 (P1128) Rząd cylindrów 1 adaptacja mieszanki powietrza przy obciążeniu częściowym (System zbyt ubogi) Powyżej górnej granicy I tu pojawia się pytanie o co chodzi i co to może być???

Dzięki za odpowiedź napewno pomoże w mniejszym lub większym znaczeniu Człowiek czegoś się nauczy

W każdym bądź razie sprawdzi czy to napewno to ale wątpie żeby było to coś innego

Nie siedzę w temacie nie wiem jak ustawia się te przepływomierze, prawdopodobnie zrobił jak piszesz ale co z tego jak po przejechaniu 1000km padł, a wiedział że ten przepływomierz który jest zamontowany będzie do wymiany sam mówił że będzie trzeba założyć z boscha ale czemu nie zrobił tego odrazu tylko ustawił ten (nie wiem).No i teraz będę musiał tu za granicą to naprawić w następnym tygodniu jestem umówiony z mechanikiem i chciałem wiedzieć jaki będzie dobry przepływomierz żeby wrazie inny model mi zaproponował żebym mu powiedział o tym co wspomniałeś bosch 0 280 218 063 aby potem nie wymieniać tego po raz kolejny x razy w Polsce bo to nie jest część eksploatacyjna przecież to powinno działać, a utrata mocy i problemy z zapaleniem boli ?

Witam jestem nowy na grupie mam nadzieje że dałem odpowiedni temat w odpowiednim dziale. Mój problem opiera się na przepływomierzu na początku czerwca kupiłem audi a4 b6 avant 1.8t bfb 120kw/163konie po zakupie wiedziałem że do naprawy jest przepływomierz o którym wspomniałem dałem auto do mechanika zrobił mi ekploatację którą potrzebowałem i musiałem zrobić ten przepływomierz zamontował mi jakiś i po 2dniach może auto straciło moc gdy wyjechałem z przeglądu, dałem do innego mechanika okazało się że pompa paliwa jest do wymiany ponieważ chodziła na 2, a nie 4 barach i filtr powietrza który założył mi wcześniejszy mechanik jest do d*py i tak że przepływomierz zamontowany przez niego ponieważ jest za słaby na to auto i nie podaje dobrze. No dobra zrobił mi tą pompę, filtr paliwa No i przepływomierz ten co był, ustawił poprostu sterowniki ale powiedział że raczej długo nie pochodzi i będzie trza inny zamontować ale tym razem z bosha a nie tak jak tamten i wyjechałem w trasę na Niemcy gdzie aktualnie jestem po przejechaniu 1000km auto straciło moc nie przyspiesza jak powinno i ciężko zapala czy ten problem tkwi w przepływomierzu jeżeli tak to jakie wy macie w swoich autach z tym silnikiem przepływomierze i jaki polecacie bo muszę zrobić auto tu na miejscu żeby bezpiecznie wrócić do Polski dodam że na desce świeci mi się check z silniczkiem engine. Proszę o pomoc