Dambi49

Orientujesz się czy ktoś to regeneruje ? Wiem że te sondy się często psują i kupować używkę to też loteria . Drugie pytanie czy zapchany DPF + sonda nox może powodować lanie adblue w wydech czy dodatkowo musiałbym wtrysk adblue zweryfikować . Na koniec czy twoim zdaniem warto iść w ekologię off i zrobić chip wyjdzie trochę więcej ale spokój na przyszłość z adblue pompami sterownikami itp.

Witam pacjent a4 b9 2016 r 2.0 tdi 190 ps Deta 280 tys przebiegu . Chciałbym się zapytać co sądzicie o błędzie sensora nox. zrobiłem przez vcds skan . Objawy to biały osad w wydechu co jakiś czas check engine . Wiem też że DPF już prawie pod korek 89 g sadzy . Rozważam ekologia off i chip ewentualnie regeneracja DPF i wymiana sondy nox jeżeli okaże się że biały osad to nie problem z wtryskiem adblue . Może ktoś miał już takie problemy i pomoże co wyjdzie korzystniej zważając że auto ma już przebieg ale latam głównie trasy

Witam postanowiłem przeskanować swoje auto w kierunku błędów . Wyskoczyło kilka błedów o których kolega @Muskel1 mi tłumaczył ale mój temat został usunięty zanim się uporałem z usunięciem . Wiem że mam problem z tym czujnikiem nox który jest dosyć kosztowny i chciałbym się zapytać czy jestem w stanie sam zdiagnozować co w nim mogło się uszkodzić ewentualnie spróbować zobaczyć czy może problem tkwi w jakiejś pierdółce ? Drugie pytanie czy ten czujnik może w przyszłości wpłynąć na pogorszenie albo uszkodzenie auta i czy ma wpływ na DPF ? Trzecie pytanie czy te wartości w dpf są ok czy warto się przyjrzeć ewentualnie spróbować użyć jakiegoś preparatu bądź włączyć procedurę wypalania przez VCDS ? Proszę o sprawdzenie i diagnostykę w załączniku Logi z przed chwili z VCDS 21:07:06 IDE00434 Filtr cząstek stałych: obliczona masa sadzy 13.07 g IDE00435 Filtr cząstek stałych: zmierzona masa sadzy 0.61 g IDE00436 Filtr cząstek stałych: kilometry od ostatniej regeneracji 466.4 km IDE05883 Statystyka filtra cząstek stałych: czas trwania regeneracji 0 s IDE05901 Statystyka filtra cząstek stałych: przebieg w cyklu zapełnienia 448 km IDE06059 filtr cząstek stałych: masa popiołu olejowego 73.6185484 g IDE06060 Granica zapełnienia: masa popiołu: filtr cząstek stałych 80.000 g IDE07744 Filtr cząstek stałych: czuj.różn.ciśn.1 rząd 1: wart.nieprzetw. 12 hPa IDE07745 Filtr cząstek stałych: czuj.różn.ciśn.1 rząd 1: wart.adaptacji 13 hPa Niestety nie udało mi się znaleźć wartości popiołu w oleju 21.08.23 audi.txt audi.TXT

Witam chciałbym się zapytać jak zakodować zamykanie bagażnika z kluczyka. Zamykanie z przycisku który jest w aucie działa. Natomiast gdy próbuję różne kombinacje 2x klikam, przytrzymuje guzik klapy to tylko słychać odglos zamka ale go nie zamyka. Próbowałem zobaczyć czy mam możliwość dopisania klucza przez vcds w module klapy tylnej w adaptacjach nie mam takiej opcji. Auto nie posiada keylles

Dobra podsumowując biorę ten konwerter. Łącze się chinchami z wzmacniaczem. Sygnał z subwoofera. Remote biorę z zapalniczki i daje tam bezpiecznik tak samo zasilanie z aku i bezpiecznik na koniec masa która wezmę gdzieś z nadkola. Dziękuję za pomoc

Chciałbym się podpiąć do tego ori subwoofera ale niby dołożony subwoofer może nie zejść tak nisko bo go utnie podobno.

Hej jednak mam zapalniczkę była dobrze zbunkrowana. Mam również z lewej strony dnia do bezpieczników a zapalniczka jest w prawym boczku. Wiesz co chciałbym to zrobić twoim sposobem bo już trochę się zakłopotałem i skomplikowałem tylko temat.

No dobra ale piszesz żebym się wpiął w jeden chinch a ja mam subwoofer zmostkowany na 2 kanały i jak podłącze w 1 chinch to nie będzie pełnej mocy i teraz zaczynam się zastanawiać czy to ma prawo funkcjonować sygnał stereo 2 chinch przerobić na mono czyli podłączyć tylko do ori subwoofera który ma 2 przewody. Natomiast jakbym chciał użyć konwerter musiałbym do lewych i prawych dzwi ciągnąć kable i tam się wpinać a to wiąże się z rozbieraniem sporej części elementów auta

No właśnie nie mam gniazda zapalniczki w bagażniku stąd najbardziej mi zależało aby remote nie musieć ciągnąć z przodu auta ani rozbebeszać pół samochodu wiem że konwerter który proponuję kolega Muskiel1 ma auto wzbudzanie ale jest strasznie drogi.. Ja znalazłem hollywood hcl3 ale czy kolega mówił że w jego przypadku będę musiał i tak ciągnąć sygnał z mmi

Dobra teraz wiem z ori subwoofera idzie 40 w rms. Spróbuję najpierw bez konwertera wpiąć użyje tych przejściówek. Z jednego chinch wezmę plus a z drugiego minus będzie ok?

Nie za bardzo rozumiem systemu podłączenia z tego konwertera ale zastanawia mnie jedno. Mój wzmacniacz z tego co mi mówił dystrybutor na hi po chinchu ma wzbudzenie i nie muszę prowadzić kabla remote. Czyli jakby kupił taki konwerter on ma tam 4 przewody -+ LR i zmostkował tak aby były 2 przewody +- podłączył do subwoofera ustawił na wzmacniaczu hi i wtedy on by się sam wzbudzał dostając sygnał z mmi do którego jest podpięty subwoofer ori? Drugie pytanie ten konwerter jest przystosowany do mocy radia 50 w a mój wzmacniacz ma 300 w rms to nie koliduje z sobą?

Hej próbowałem coś z działać poradziłem sobie z zasilaniem ale mam problem z sygnałem. Tam w subwooferze mam te 2 przewody plus i minus. Do wzmacniacza muszę się wpiąć 2 chinchami i zastanawiam się jak to zrobić próbowałem rozebrac chinch ale on jest ekranowany i nie pogubiłem się już trochę. Znalazłem również adapter chinch na przewód +- ale wtedy musiałbym się wpiąć w tylne głośniki bo tylne głośniki maja 4 piny. Czy mógłbyś mi doradzić jak to zrobić fachowo aby nie podchodzić już kilka razy do tego. Zależy mi aby wpiąć się w ten subwoofer

Chodzi mi o to czy na subwoofer idzie takie samo napięcie jak na normalne głośniki.znalazlem tylko do audi a4 b8 ale może być podobnie

Ok rozumiem dziś biorę się za robotę. Chciałbym jeszcze zapytać czy orientujesz się czy audi sound system subwoofer ma jakiś wzmacniacz czy sygnał idzie z radia?jeżeli ma wzmacniacz jestws w stanie podpowiedzieć gdzie go znajdę

Ok tylko producent wzmacniacz powiedział że on ma wbudowany konwerter i nie trzeba dodatkowego podobno przerzucam przycisk na hi i z chinczy ciągnę line in ciągnę do głośników z tyłu bo ori subwoofer może nie mieć pełnego pasma. Myślisz że w tym wypadku znajdę miejsce w bagażniku gdzie tak podłączyć w boczku bagażnika gdzie multimedia nie ma tam wzmaka w który tak wepne?

Najbardziej mi się rozchodzi o to czy pod chinch podpinam plus i minus z ori subwoofera i skąd Rem pociągnąć aby wzbudzało wzmak

Cześć rozmawiałem z przedstawicielem audio system firmy której mam wzmacniacz i on powiedział mi że ten wzmacniacz mi konwerter wbudowany high low i że można bez tego podłączyć ale nie miał tyle czasu aby wytłumacz jak to zrobić. Może jestws w stanie mi podpowiedzieć jak to teraz rozgryźć.

Jutro to sprawdzę a a takim razie mając plus i minus skąd brać resztę sygnału z tego konwertera? Czy wystarczy plus minus z głośnika i masa do karoseri plus zasilania z aku a remote np?i coś tam jeszcze?

Zielony i czarny

Właśnie sprawdziłem i mam 2 przewody

A do tego helix acc.3 hp dałbyś radę chociaż podpowiedzieć w które elementy muszę się wpiąć?

Już poprawiłem j w at to a4 b9 z 2016 roku oznaczenie silnika deta. Zależy mi aby jak najmniej rozbierać i w miarę łatwo podłączyć jak będzie trzeba dorzucę do tego konwertera dla świętego spokoju aby nie pruć pół auta

Rozumiem.. Jeszcze tam nie zaglądałem dopiero jak zamówię rozbiorę bagażnik. Wcześniej pisałeś że wszystko co mam potrzebne jest w bagażniku w wnęce od subwoofera czy znajdę gdzieś schemat podłączenia aby nic nie namieszać masz może coś takiego? Czy wszystkie kable sygnałowe wpinam w jedną wtyczkę od starego subwoofera czy będzie to jakoś rozdzielone?

Ok rozumiem a mógłbyś mi jeszcze wyjaśnić ten parametr przeznaczony dla radioodtwarzaczy o maksymalnej mocy wyjściowej do 2x50W Mój wzmacniacz ma 300 w rms a tu jest pokazane 2x50 w

Witam kolego ponownie chciałbym się zapytać odnośnie tych konwerterow. Chciałbym jednak troszkę mnie zainwestować ale nie kupić najtańszego chińczyka. Rzucił mi się w oczy Hollywood HLC-3 czy twoim zdaniem poradzi sobie? Drugie pytanko czy znajdę gdzieś dokładny rozkład który kabelek gdzie wpiąć? Dzięki pozdrawiam