Dambi49

Witam postanowiłem przeskanować  swoje auto w kierunku błędów . Wyskoczyło kilka błedów o których kolega @Muskel1 mi tłumaczył ale mój temat został usunięty zanim się uporałem z usunięciem .  Wiem że mam problem z tym czujnikiem nox który jest dosyć kosztowny i chciałbym się zapytać czy jestem w stanie sam zdiagnozować co w nim mogło się uszkodzić ewentualnie spróbować zobaczyć czy może problem tkwi w jakiejś pierdółce ? Drugie pytanie czy ten czujnik może w przyszłości wpłynąć na pogorszenie albo uszkodzenie auta  i czy ma wpływ na DPF ? Trzecie pytanie czy te wartości w dpf są ok czy warto się przyjrzeć ewentualnie spróbować użyć jakiegoś preparatu bądź włączyć procedurę wypalania przez VCDS ? Proszę o sprawdzenie i diagnostykę w załączniku Logi z przed chwili z VCDS

21:07:06
  IDE00434   Filtr cząstek stałych: obliczona masa sadzy 13.07 g
  IDE00435   Filtr cząstek stałych: zmierzona masa sadzy 0.61 g
  IDE00436   Filtr cząstek stałych: kilometry od ostatniej regeneracji 466.4 km
  IDE05883   Statystyka filtra cząstek stałych: czas trwania regeneracji 0 s
  IDE05901   Statystyka filtra cząstek stałych: przebieg w cyklu zapełnienia 448 km
  IDE06059   filtr cząstek stałych: masa popiołu olejowego 73.6185484 g
  IDE06060   Granica zapełnienia: masa popiołu: filtr cząstek stałych 80.000 g
  IDE07744   Filtr cząstek stałych: czuj.różn.ciśn.1 rząd 1: wart.nieprzetw. 12 hPa
  IDE07745   Filtr cząstek stałych: czuj.różn.ciśn.1 rząd 1: wart.adaptacji 13 hPa
 

Niestety nie udało mi się znaleźć wartości popiołu w oleju 

21.08.23 audi.txt audi.TXT

Witam chciałbym się zapytać jak zakodować zamykanie bagażnika z kluczyka. Zamykanie z przycisku który jest w aucie działa. Natomiast gdy próbuję różne kombinacje 2x klikam, przytrzymuje guzik klapy to tylko słychać odglos zamka ale go nie zamyka. Próbowałem zobaczyć czy mam możliwość dopisania klucza przez vcds w module  klapy tylnej w adaptacjach nie mam takiej opcji. Auto nie posiada keylles 

1 minutę temu, Lukaa5 napisał(a):

daj spokój co ci utnie ? nowy subwoofer nie zejdzie tak nisko ? 

nie kombinuj podłącz do subwoofera , remote juz znalazłeś

Dobra podsumowując biorę ten konwerter. Łącze się chinchami z wzmacniaczem. Sygnał z subwoofera. Remote biorę z zapalniczki i daje tam bezpiecznik tak samo zasilanie z aku i bezpiecznik na koniec masa która wezmę gdzieś z nadkola. Dziękuję za pomoc 

15 minut temu, Lukaa5 napisał(a):

Będzie 

a nie masz bezpieczników z tyłu gdzie pojawia się plus jak z zapalniczki ? 

dlaczego ?

 

 

Chciałbym się podpiąć do tego ori subwoofera ale niby dołożony subwoofer może nie zejść tak nisko bo go utnie podobno. 

13 minut temu, Lukaa5 napisał(a):

Będzie 

a nie masz bezpieczników z tyłu gdzie pojawia się plus jak z zapalniczki ? 

dlaczego ?

 

 

Hej jednak mam zapalniczkę była dobrze zbunkrowana. Mam również z lewej strony dnia do bezpieczników a zapalniczka jest w prawym boczku. Wiesz co chciałbym to zrobić twoim sposobem bo już trochę się zakłopotałem i skomplikowałem tylko temat. 

1 godzinę temu, Muskel1 napisał(a):

Nie będziesz musiał nic z przodu ciągnąć  bo hollywood hcl3 generuje także sygnał remote i możesz go z niego pobrać.

No dobra ale piszesz żebym się wpiął w jeden chinch a ja mam subwoofer zmostkowany  na 2 kanały i jak podłącze w 1 chinch to nie będzie pełnej mocy i teraz zaczynam się zastanawiać czy to ma prawo funkcjonować sygnał stereo 2 chinch przerobić na mono czyli podłączyć tylko do ori subwoofera który ma 2 przewody.  Natomiast jakbym chciał użyć konwerter musiałbym do lewych i prawych dzwi ciągnąć kable i tam się wpinać a to wiąże się z rozbieraniem sporej części elementów auta

51 minut temu, Lukaa5 napisał(a):

Musisz wszystko na spokojnie jeszcze raz przeczytać . Napisałem dokładnie jak podłączyć . Muskel1 też podał nawet rysunek z tym że on zasugerował inny konwerter Hi-Low i jego podłaczenie trochę się różni od  mojego. Dla własnego dobra pomiń w wypowiedziach takie sformułowania jak sygnał z MMI . 

Ciebie interesuje tylko to co jest w bagażniku, czyli:

 

sygnał audio z subwofera oryginalnego

zasilanie z akumulatora . 

Sygnał remote do wzmacniacza ( ten w zależności od użytego konwertera bądź nie  .) masz chyba gniazdo zapalniczki w bagażniku więc po co kombinować bierz z tamtąd ( pamiętaj o bezpieczniku)

 

Dalej piszesz że twój wzmacniacz ma wejści HI a nie przeczytałeś co myślę na ten temat i dlaczego nie polecam- no ale możesz ryzykować  

 

No właśnie nie mam gniazda zapalniczki w bagażniku stąd najbardziej mi zależało aby remote nie musieć ciągnąć z przodu auta ani rozbebeszać pół samochodu wiem że konwerter który proponuję kolega Muskiel1 ma auto wzbudzanie ale jest strasznie drogi.. Ja znalazłem hollywood hcl3 ale czy kolega mówił  że w jego przypadku będę musiał i tak ciągnąć sygnał z mmi

11 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Nie musisz bo wzmacniacz ma wbudowane wzbudzenie z sygnału Hi.

Już Ci wyżej wytłumaczyłem, te 50 Watt to jest maksymalna moc jaką możesz podać na wejście sygnału hi, czyli to co jest na wtyczce z oryginalnego subwoofera.

To że Twój wzmacniacz ma 300 W RMS nie gra żadnej roli dla konwertera.

Dobra teraz wiem z ori subwoofera idzie 40 w rms. Spróbuję najpierw bez konwertera wpiąć użyje tych przejściówek. Z jednego chinch wezmę plus a z drugiego minus będzie ok? 

10 godzin temu, Lukaa5 napisał(a):

Nie wiem czemu dopiero teraz zauważyłem ten temat.

Na szybko jeżeli chodzi o ASS

 

plus do wzmacniacza - bierzemy bezpośrednio z aku ( oczywiście z bezpiecznikiem)

masa gdzie najłatwiej ( w nadkolu znajdziemy śruby montażowe)

remote do wzmacniacza  z gniazda zapalniczki

 

HI-Low converter  naprawde nie ma co szaleć jako że będzie do subwofera w 100% wystarczy pasywny i w ramach uproszczenia taki polecam np Hama Hi-Low-Converter ( 4 przewody - mostkujemy LR i masę powstałe dwa przewody musimy wpiąć w obok subwoffera koło akumulatora zielony + i czarno/szary masa) resztę sprawy załatwiamy tradycyjnie chinch do wzmacniacza 

Jeżeli ktoś ma wzmacniacz z HI input to i tak trzeba będzie użyć Hi-Low konwerter do odseparowania masy na bank będą zakłucenia. 

 

Całość akcji zamyka się w bagażniku nie musimy nic odkręcać przy MMI 

 

Potem po prostu ustawiamy potencjometrem na Hi-Low konwerterze zadany poziom dźwięku .

 

Dla bardziej ambitnych mogę opisać jak w MMI odblokować potencjometr subwoofera , polecam też obudowy basser do suba. w nadkole.

 

Zanoszę się ze zrobieniem manuala + upgrade głośników drzwi i podszybie ale jakoś czasu brak . 

Nie za bardzo rozumiem systemu podłączenia z tego konwertera ale zastanawia mnie jedno. Mój wzmacniacz z tego co mi mówił dystrybutor na hi po chinchu ma wzbudzenie i nie muszę prowadzić kabla remote. Czyli jakby kupił taki konwerter on ma tam  4 przewody -+ LR i zmostkował tak aby były 2 przewody +-  podłączył do subwoofera ustawił na wzmacniaczu hi i wtedy on by się sam wzbudzał dostając sygnał z mmi do którego jest podpięty subwoofer ori? Drugie pytanie ten konwerter jest przystosowany do mocy radia 50 w a mój wzmacniacz ma 300 w rms to nie koliduje z sobą?

W dniu 20.07.2023 o 14:11, Muskel1 napisał(a):

ASS nie ma wzmacniacza, głośniki zasila MMI (sterownik 5F w schowku).

Hej próbowałem coś z działać poradziłem sobie z zasilaniem ale mam problem z sygnałem. Tam w subwooferze mam te 2 przewody plus i minus. Do wzmacniacza muszę się wpiąć 2 chinchami i zastanawiam się jak to zrobić próbowałem rozebrac chinch ale on jest ekranowany  i nie pogubiłem się już trochę. Znalazłem również adapter chinch na przewód +- ale wtedy musiałbym się wpiąć w tylne głośniki bo tylne głośniki maja 4 piny. Czy mógłbyś mi doradzić jak to zrobić fachowo aby nie podchodzić już kilka razy do tego. Zależy mi aby wpiąć się w ten subwoofer 

Chodzi mi o to czy na subwoofer idzie takie samo napięcie jak na normalne głośniki.znalazlem tylko do audi a4 b8 ale może być podobnie 

18 godzin temu, Muskel1 napisał(a):

Nie potrzebujesz pełnego pasma bo chcesz tylko subwoofer napędzać.

Ok rozumiem dziś biorę się za robotę. Chciałbym jeszcze zapytać czy orientujesz się czy audi sound system subwoofer ma jakiś wzmacniacz czy sygnał idzie z radia?jeżeli ma wzmacniacz jestws w stanie podpowiedzieć gdzie go znajdę 

7 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Tu masz schemat jak

Ok tylko producent wzmacniacz powiedział że on ma wbudowany konwerter i nie trzeba dodatkowego podobno przerzucam przycisk na hi i z chinczy ciągnę line in ciągnę do głośników z tyłu bo ori subwoofer może nie mieć pełnego pasma. Myślisz że w tym wypadku znajdę miejsce w bagażniku gdzie tak podłączyć w boczku bagażnika gdzie multimedia nie ma tam wzmaka w który tak wepne?

Najbardziej mi się rozchodzi o to czy pod chinch podpinam plus i minus z ori subwoofera i skąd Rem pociągnąć aby wzbudzało wzmak 

12 godzin temu, Muskel1 napisał(a):

Sygnałowe (plus i masę sygnałową) weżmiesz z wtyczki idącej do ori suba. Plus do zasilania konwertera z akumulatora, masę z punktu masy karoserii, a wygenerowany przez konwerter sygnał remote podasz na zacisk remote na wzmacniaczu, który dołożysz.

Cześć rozmawiałem z przedstawicielem audio system firmy której mam wzmacniacz i on powiedział mi że ten wzmacniacz mi konwerter wbudowany high low i że można bez tego podłączyć ale nie miał tyle czasu aby wytłumacz jak to zrobić. Może jestws w stanie mi podpowiedzieć jak to teraz rozgryźć. 

7 minut temu, Muskel1 napisał(a):

W systemie B&O zielony to plus a czarny masa sygnałowa. Możliwe, że w ASS jest tak samo. Musisz sprawdzić po podłączeniu, czy sub będzie siè zgrywał z głośnikami, tzn.czy polaryzacja nie jest odwrócona.

Albo sprawdź podając niskie napięcie (np. baterii 1,5 V na przewody cewki subwoofera) oczywiście na odpiętym subie.

Plus baterii na zielony, minus na czarny i obserwuj w którą strone wychyla się subwoofer. Powinien najpierw do przodu wyskoczyć. Jeżeli wychyli się najpierw do tyłu to będzie odwrotnie, czyli plus będzie czarny a minus zielony.

Jutro to sprawdzę a a takim razie mając plus i minus skąd brać resztę sygnału z tego konwertera? Czy wystarczy plus minus z głośnika i masa do karoseri plus zasilania z aku a remote np?i coś tam jeszcze?

29 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Jakie kolory? Po stronie wychodzącej z cewki głośnika?

Zielony i czarny 

W dniu 17.07.2023 o 18:39, Muskel1 napisał(a):

Masę z karoserii, plus z akumulatora (z dodatkowym bezpiecznikiem). I sygnałowe z subwoofera. W B&O we wtyczce subwoofera masz 4 piny. Sprawdź ile masz u siebie.

Właśnie sprawdziłem i mam 2 przewody 

4 minuty temu, Muskel1 napisał(a):

Rozpiski ASS nie mam. Mam tylko B&O.

Będziesz chyba jednak musiał kupić ten konwerter Helix AAC.3 HP albo wpinać się za MMI i ciągnąć przewody do tyłu.

A do tego helix acc.3 hp dałbyś radę chociaż podpowiedzieć w które elementy muszę  się wpiąć?

20 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Z tym konwerterem, który masz zamiar kupić, właśnie ze względu na to, że można tam na wejściu dać max. 2 x 50 Watt, będziesz musiał sygnał high raczej z oryginalnego wzmacniacza z wyjść na tylne głośniki podłączyć, gdyż wyjście  high na oryginalny subwoofer będzie za mocne dla konwertera.

Uzupełnij proszę poprawnie profil (rok produkcji, kod silnika), to poszukam czy znajdę rozpiskę.

 

Już poprawiłem j w at to a4 b9 z 2016 roku oznaczenie silnika deta. Zależy mi aby jak najmniej rozbierać i w miarę łatwo podłączyć jak będzie trzeba dorzucę do tego konwertera dla świętego spokoju aby nie pruć pół auta 

48 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Nie stosowałem takiego, więc nie wypowiem się co do jakości.

Zgodnie z opisem konwerter generuje także sygnał remote, więc teoretycznie możesz go zastosować.

Opis przewodów jest na dole.

https://caraudiosklepy.pl/hollywood-hlc-3-konwerter-sygnalu-highlow-z-rem-p642

Rozumiem.. Jeszcze tam nie zaglądałem dopiero jak zamówię rozbiorę bagażnik. Wcześniej pisałeś że wszystko co mam potrzebne jest w bagażniku w wnęce od subwoofera czy znajdę gdzieś schemat podłączenia aby nic nie namieszać masz może coś takiego? Czy wszystkie kable sygnałowe wpinam w jedną wtyczkę od starego subwoofera czy będzie to jakoś rozdzielone?

6 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Nie stosowałem takiego, więc nie wypowiem się co do jakości.

Zgodnie z opisem konwerter generuje także sygnał remote, więc teoretycznie możesz go zastosować.

Opis przewodów jest na dole.

https://caraudiosklepy.pl/hollywood-hlc-3-konwerter-sygnalu-highlow-z-rem-p642

Ok rozumiem a mógłbyś mi jeszcze  wyjaśnić ten parametr 

przeznaczony dla radioodtwarzaczy o maksymalnej mocy wyjściowej do 2x50W

Mój wzmacniacz ma 300 w rms a tu jest pokazane 2x50 w

W dniu 19.05.2023 o 13:40, Muskel1 napisał(a):

Najprościej z wtyczki oryginalnego subwoofera (którego i tak musisz odpiąć). Wszystko co potrzebujesz masz w bagażniku obok aku.Ten konwerter, który podałem sam generuje sygnał remote. Alternatywnie możesz też zastosować konwerter JL Audio LOC-22, który także generuje sygnał remote.

Witam kolego ponownie chciałbym  się zapytać odnośnie tych konwerterow. Chciałbym jednak troszkę mnie zainwestować ale nie kupić najtańszego chińczyka. Rzucił mi się w oczy Hollywood HLC-3 czy twoim zdaniem poradzi sobie?

Drugie pytanko czy znajdę gdzieś dokładny rozkład który kabelek gdzie wpiąć? Dzięki pozdrawiam

2 godziny temu, Muskel1 napisał(a):

Dokładnie. Odznacz Bit 6. Fabrycznie jest odznaczony. Po odznaczeniu zarygluj auto pilotem na 15 min. żeby sterowniki przeszły w stan uśpienia i po ponownym otwarciu na nowo wystartowały.

Dziękuje działa. 

7 godzin temu, Muskel1 napisał(a):

W zegarach w Bajcie 0, Bit 6 jest możliwość aktywacji. Sprawdź jak masz ustawione, być może masz aktywny Bit 6. Jeżeli tak to odznacz

 

Hej mam takie coś.

Odznaczyć bit 6 i dać aktywuj?

Nic się nie uwali?