Skocz do zawartości

Shkf

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Shkf

  1. Witam mam problem ze swoim B8, rok 2011 2.0 tfsi skrzynia stronic z napędem quattro. Silnik po remoncie ponad 20 tys km temu ( ja nie robiłem go osobiście )

     

    Wymienione: pompa wysokiego ciśnienia, magnes wałka, odma, świece, poduszki silnika obie nowe, turbo nowe

     

    Problem polega na tym gdy samochód jest odpalony pojawiają się drgania bujanie itd. czy silnik jest zimny czy ciepły nie ma to znaczenia.

    Po przełączeniu się na D lub R dzieje się to samo tylko z dużo większym nasileniem, samochód ogólnie bardzo mocno po zapięciu biegu czy to D czy R ciągnie bardzo do przodu, tak jak by wyrywa sie do jazdy w przód lub w tył ( nie wiem czy to kwestia synchronizacji skrzyni czy czego ) trzymając na hamulcu samochód nawet lekkie odpuszczenie go powoduje że samochodu od razu rwie się do jazdy w przód czy też tył, występują również szarpnięcia na D lub R, dużo mocniejsze na wstecznym biegu potrafi szarpnąć tak że samochód na chwilkę przystanie i znów podejmuje próbę jechania do tyłu oczywiście bez pomocy mojej czyli nie wciskam wgl pedału gazu. Dziś usłyszałem także że coś tam lekko grzechocze przy jeździe w tył lub przód. Podczas jazdy przy dodawaniu gazu samochód coraz mocniej się trzęsie a gdy odpuszczę to wibracje opadają. W samochodzie zdejmowany był kolektor ten plastikowy od dolotu, było podejrzenie że któraś klapka się urwała lub zawiesiła bo coś grzechotało na jałowym w tych okolicach i czuć było że stuka coś o obudowę tego kolektora, nie wiem czy to ma jakieś znaczenie ale piszę to.

    Nie mam pojęcia o co chodzi tej maszynie. Może ktoś z was ma taką wiedzę lub doświadczenie i jeśli nawet nie zdiagnozujesz to chociaż może mnie naprowadzisz co mógłbym zrobić aby w końcu to wyeliminować.

  2. Panowie chcę kupić vcdsa na własny użytek, gdzie, co jak itd. Chętnie się dowiem na co patrzeć lub skąd kupić. Mogę nawet od kogoś z grupy jeśli jest tu ktoś z moich okolic i ma to ustrojstwo.

  3. Witam, pare dni temu przy odpalaniu samochodu rano przed wyjazdem do pracy odpalił ale zaczął dziwnie podrygać i skakać silnik, dużo mocniej niż zawsze bo wiadomo te silniki jak to mówią są nerwowe itd nie wiem nie jestem mechanikiem. Wracając odpaliłem samochód, zszedł z dogrzewania itd na obroty 850. Na jałowym drgania czuć siedząc w środku, wrzucając D od razu zaczyna coraz bardziej bujać czuć to mocniej, przy R to zaczyna już mega mocno szarpać i czasem zdarzy sie że coś zagrzechocze jakoś dziwnie z pod maski. Nie mam komputera itd wiec na razie nic nie sprawdzę, mechanik dopiero za tydzien poltorej wezmie auto. A no i raz przy odpaleniu na zimnym samochód sie odpalil wskoczyl na 1100 rpm i nagle dostal taki uskok na 1000 rpm ale chwile pozniej wrocil znow na 1100 rpm. Z wydechu słychać nierówną pracę silnika takie pyrkanie jak to mogę ująć po swojemu, dźwięk nie jest tak prawie jednostajny jak zawsze tylko tak sobie pyrka. Za każdą uwagę itd z góry dziękuje.

  4. Panowie mam zamiar montować u siebie układ dolotwy K&N cały kompletny, niech mi ktoś powie jak to wygląda wtedy z tym czujnikiem przeplywu powietrza czy jak to sie ta zwie który znajduje się na rurze dolotu zaraz za filtrem powietrza? Wykodować trzeba czy jak to wygląda

  5. Witam, mam problem z terkoczącą klapą w kolektorze ssącym silnik o oznaczeniu CDNC, potrzebuje dowiedzieć się czy mogę sam rozebrać ten kolektor sprawdzić, naprawić itd. Czy ma to sens, czy lepiej wymienić cały lub oddać komuś do zrobienia? I jeśli ktoś ma numer tej części też bym potrzebował

  6. Witam po długiej przerwie, w samochodzie od ostatniego czasu zostało kilka rzeczy zmienionych ważnych lub mniej ważnych. W 2022 roku zmieniłem oświetlenie wnętrza oraz tablicy na ledowe. W 2023 roku zaczęły się bardziej konkretne zakupy oraz modyfikacje. Na początek wleciało Lato na 19 calach, opona 235/35 bez dystansu póki co. Później szukałem zderzaka S-line polfitowego z wersji Competition która posiada czarny w połysku dyfuzor. Zderzak miał być w kolor lecz po przyjechaniu okazało się że jest to siwy nie wiele różniący się kolor w słońcu od mojego, przemalowanie szybkie zderzaka i wszystko było tak jak chciałem. Następnie po zrobieniu zderzaka zacząłem konkretnie szukać Neonów na tył od Polfita. Znalazłem to co chciałem, lampy poszły do zaprzyjaźnionego detailingu, efekt końcowy na zdjęciu niżej. W końcu jak lampy były gotowe przyszedł czas na montaż oraz kodowanie i efekt końcowy prezentuje na dole. Dla mnie to udane zakupy i nie jest to koniec modyfikacji w mojej B8. Pozdrawiam i do usłyszenia!

    IMG_4408.jpeg

    011329E2-0194-4E41-86E1-FF23AB934910.jpeg

    IMG_4410.jpeg

    IMG_4401.jpeg

    • Lubię to 1
  7. Szukam kogoś kto wytłumaczy mi czy dam radę u siebie zamontować Neony Led na tył z Polifta do Przedlifta aktualnie z Ledami z tyłu. Chcę zmienić lampy na polifta, czy ma znaczenie moduł komfortu, co musze kupić, co musze przerobić itd. ogółem ktoś ogarnięty co wytłumaczy mi to od A do Z co mam zrobić abym je bezproblemowo zamontował

  8. Posiadam moduł komfortu 064 CP co obsługuje itd. chciałbym lampy zmienić tylne na polift Neon Led, aktualnie posiadam Led z przedlifta z tyłu, prosiłbym o jakieś informacje na temat tego modułu

  9. Ma ktoś jakieś godne polecenia spryskiwacze, bo moje to leją w niebo, jedna dziala tylko na 2 zamiast 3 dziurach, a z drugiej storny to wgl ledwo to leje i strasznie działaja po prostu. Prosiłbym z linkiem jak ktoś ma sprawdzone jakieś itd

  10. Witam, powie mi ktoś od czego są te dwa korki czy jak to się zwie. Ten na skrzyni niżej jest luźny, jak za niego złapię ma ruch góra dół czy tak ma być? Troszkę od oleju też są obsmarkane.

    A017C653-9E9B-4C93-8010-653B57FEF09E.jpeg

  11. Witam, zauważyłem ostatnio że w tym miejscu zaznaczonym pojawił się olej, wokół tej kostki i gdzieś od góry się ciągnie, ciężko tam dojść aparatem itd ale chciałbym zasięgnąć waszej opinii z kąd może wyciekać olej w to miejsce i czy mógł uszkodzić kostkę i za co ta kostka odpowiada. Nie jestem znawcą oraz mechanikiem proszę o wyrozumiałość i jakieś wskazówki może ktoś miał podobnie lub po prostu wie z kąd może zbierać się tam olej.

    silnikkk.jpg.d8b4a5a5ea3916043d749fc6bfbbb2b7.jpg

  12. W dniu 24.09.2022 o 07:23, karolek_ust napisał:

    Ładna baza , fajny motor do modow

    Dziękuje, na takim właśnie mi zależało nawet wiedząc jaką ma opinię.

     

    W dniu 29.09.2022 o 21:53, slawinho napisał:

    Gratulacje zazdroszczę foteli ja mam tylko skóre

    A tak mam ten sam kolor i wszystko takie same jak u ciebie tylko sedan.

    Miałem wersje limousine przerobiłem na sline tylko foteli slinowych mi brakuje.

    Powodzenia w modach wywal kata daj wiekszy IC program i ~`290 kucyków fabryczne turbo powinno wyciagnąc . Jak bedzie mało a bedzie to Hybryda albo K04 64. Masz ciężkiego Avanta a w tym 211 to takie sobie to auto jedzie od 300. 

    Coś nie coś tam ma fajnego w sobie, ale do dopieszczenia jeszcze przez zimę i na wiosnę aby cieszyć się na lato zrobionym i gotowym.

  13. Wie ktoś może czy da radę zamontować szybę z czujnikiem deszczu/zmierzchu do mojej audi? Aktualnie mam szybę pod zwykłe lustro ale planuję zmienić ją, lusterko oraz przełącznik świateł na ten z opcją auto i teraz pytanie moje brzmi jak to wygląda z okablowaniem itd bo nie mam bladego pojęcia za co się zabrać lub może zna ktoś kogoś kto by się takiego czegoś podjął. Jeśli ma ktoś jakieś informacje chętnie przeczytam tutaj lub niech do mnie napisze.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...