Skocz do zawartości

Andrzejgruz

Pasjonat
  • Postów

    125
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Andrzejgruz

  1. Tak nie bardzo w temacie, korekty długoterminowe? możesz wyjaśnić? Łańcuch ze SWAGA wiec sam mi odpowiedz czy chińczyk czy nie
  2. Witam, mam takie pytanie bo planuje wkrótce wymienić napinacz łańcucha tył i przymierzam się do założenia napinacza z B5 AUDI A4 B6 1.8T BFB Pytania 1. Czy wymagane jest odrazu po zamontowaniu napinacza z B5 do B6 wgranie softu, który wyłączy zmienne fazy rozrządu czy mogę przez jakiś czas jeździć bez obaw z checkiem? 2. Zamiennik czy oryginał? Co do zamiennika przymierzam się na SWAG lub FEBI, ale dużo osób piszę tylko ORI! 3. Łańcuch wymieniany z pół roku temu, około 10 tys ma zrobione, odrazu wymieniać na nowy? I jaki łańcuch, dobierać po B6 czy B5? ORI: 058109217B I w sumie to tyle pozdrawiam
  3. No własnie czy auto bez tego będzie gorzej jeździć, bo chciałbym zrobić ze swoijej b6 z 250 koni.
  4. Witam, ktoś tu z grupowiczów wymieniał napinacz łańcucha na ten z B5 do B6? Oczywiście rozmawiamy tylko o oryginalnym napinaczu. (OE 058109217B) I czy cały ten fazorator można wyłączyć w sofcie? Zmienne fazy rozrządu w bfb służyły tylko przy odpalaniu i współpracowały z pompą SAI? Pozdrawiam
  5. Witam, szukałem na forum informacji na temat działania owego napinacza w Internecie ale ich nie znalazłem, lub **** szukałem. Wymieniałem ostatnio rozrząd w AUDI A4 B6 1.8T BFB, nowa pompa, pasek, rolka i napinacz(tłumik drgań) przerwa miedzy rolką a tłumikiem ustawiona na 4 mm +1/-1 mm, po przekręceniu wałem przerwa taka sama. Po przejechaniu się autem, przerwy nie ma, tak ma być? Trafiłem na wadliwy napinacz, że ma za miękki ten cały siłownik?
  6. Cykanie był powodem napinacza, po wymianie na inny używany oryginał śmiga. CLOSE
  7. Problem po wymianie rozrządu zniknął, lecz przy wymianie rozrządu, zajrzałem tez do wałków i poskręcane wszystko odpalam i mam teraz cykanie z silnika :/
  8. Jaki powinien mieć wymiar od rolki i napinacza hydraulicznego?
  9. Witam, szukałem ale nie mogłem znaleźć. Znaki na kole zamachowym a skrzyni. Na kole zamachowym znalazłem naciecie a na obudowie już nie. Nacięcie ma się zgrywać z blaszka? Bo w necie pisze ze ma b6c jakis grot. Dajcie znać audi a4 b6 1.8t
  10. Oki, dam znać pozdrawiam
  11. A jaki masz zestaw teraz załozony że też go słyszysz? Ja chce pozbyc sie tego dźwieku, bo mnie irytuje :/
  12. Close. Wyciąłem tylko rurkę od pompy sai
  13. Witam, wywaliłem pompę Sai, zawór kombi i mam taki problem z jedną rurka co była od tych dwóch rzeczy wymienione wyżej. Ponieważ do niej jest przymocowana również cienka rurka od podciśnienia, ktoś coś kombinował, da rade to jakoś ominąć? Czy kupić 1m przewodu i połączyć że sobą a rurki wywalić? Do tych rurek jest również zamontowana blaszka do której jest przypięty przewód od sondy oraz nad nią jest przewód od turbiny. Zagraniczny chłopak to zrobił : DIY - B6 1.8t - Vacuum line and Check Valve removal/simplification WWW.AUDIZINE.COM Well I just finished getting rid of all the “unneeded” check valves, vacuum lines and PCV system. There is now a lot more room to work with….valve cover gasket is about a 10 minute job, and the coolant... Ktoś się bawił?
  14. Tu znalazłem dzwiek na innym.filmie, jest taki. Jedni piszą wadliwy jest napinacz mechaniczny, drudzy pompa wody, inni zestaw ina a dokładnie pasek. Czy ktoś z was ma hydrauliczny napinacz ile kilometrów zrobione, bo słyszałem że wadliwe też są.
  15. Znaglałem u siebie w pracy cały zestaw z hepu, tylko pasek z contiego Ale pierwsze musze reklamowac INE
  16. Dziś rozłożę rorzad, jutro oddam na reklamacje. A ja zamówię rorzad skfa i do tego pompę wody z hepu.
  17. Napinacz hydrauliczny czy zaślepka?
  18. Dobra, bo ty mówisz o temacie a ja o filmie. Bo gosciu pod filem napisal ze napinacz i łancuch od pompy oleju. Jaki pasek zastosowałeś?
  19. No znalazłem, pewnie chodzi o ten film, tylko tam pisałeś że pompa oleju napinacz i łańcuch winni, lecz ja mam tylko dźwięk takie klepania a u cb było słychać ewidentnie lańcuch noi ten dźwięk co ja mam. A ludzie w komentarzach też pisali że mają podobny dźwiek, tylko nie wiem o który im chodziło
  20. Raczej wstawienie mojego nagrania nie będzię możliwe, bo mam caly przód rozebrany i raczej będę reklamował rorząd bo dużo osób narzeka na rorząd z INA :/
  21. Znalazłem nawet filmik w necie, gdzie jest owy dźwięk. Piszą że zbyt bardzo naciągnięty pasek, lub pompa wody. Dźwiek na filmiku dotyczy klepania
  22. Witam, mam taki problem ze swoim gruzem, pacjent AUDI A4 B6 1.8T BFB mianowicie problem jest taki, że z okolicy gdzieś rozrządu, wału korbowego jest dźwięk klepania, nawet nie wiem jak to nazwać, jest to dość irytujące. Na początku myślałem, że koło pasowe od wału korbowego wydaje taki dźwięk, wiec zdemontowałem, odkręciłem również napinacz i zdjąłem pasek, dzięki czemu odłączyłem w ten sposób alternator i kompresor. Po odpaleniu auta bez koła i innych komponentów klepanie jest dalej. W marcu tego roku robiłem rozrząd, kompletny rozrząd z INA, napinacz zwykły, nie hydrauliczny. Rozrząd do wymiany? Ktoś miał podobny problem? Odrazu mowie, dźwięk jest z przodu auta, jeżeli ktoś chciałby powiedzieć o łańcuchu i napinaczu z tyłu głowicy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...