drmadjuice

Zauważyłem ze w mojej babci(A4 B5 1.8 ADR 98r) paliwo E10 pomogło, odpala na półobrotu. Jeszcze przed paliwem E10 wymieniałem czujnik temperatury bo nonstop na blacie wyskakiwał błąd sporadyczny 16500 i 17936 sterowanie kątami fazowymi to od napinacza z tyłu silnika wyjąłem kostkę i ją wyczyściłem, problem już nie powrócił.

próba olejowa polega na wprowadzeniu do cylindra (tam gdzie jest mniejsze sprężanie) 10ml oleju silnikowego, kilka razy wałem się obraca i montuje się ciśnieniomierz. Jak sprężanie się nie zwiększy to jest problemem jest góra, jeżeli się zwiększy to jak wyżej kolega napisał pierścienie do wymiany

@tomasm64 Ja bym jeszcze zrobił pomiar sprężania, a jak będzie mniej na 2 cylindrze zrobił próbę olejową wtedy będziesz wiedział na czym stoisz

oby to tylko był wtryskiwacz. W niektórych przypadkach trzeba górę zdejmować po najmniejszej linii oporu to może być pęknięta sprężynka zaworu, zatarty wałek rozrządu na regulatorach faz otwierania zaworów.

a czy przy jeździe silnik pracuje równo?