tomasm64

Jakiś dziwny jest ten mój opis, nie pełny, nie dokładny. U Ciebie na schemacie jest np.: pin idący do wstecznego, u mnie w tym miejscu pusto.(!?) Nie pamiętam skąd go wziąłem, chyba z forum A3 dawno temu. Zakupiłem ten stabilizator, podłączę i zobaczymy, czy zadziała kamerka, oby!!! Muszę znaleźć sobie dokładną rozpiskę BCM, bo to się często przydaje. Na tę chwilę wielkie dzięki za pomoc. Pozdrawiam.

Muskel1 Mam jeszcze pytanie co do nazewnictwa na twoim schemacie i różnicy w moim opisie powyżej: jeśli u Ciebie T12c/4 to u mnie ................(??) jeśli u Ciebie T12d/3 to u mnie ................ (??) bo już się pogubiłem, sory.

Dzięki bardzo Muskel1 za super schematy !!! A powiedz, jak wygląda taki stabilizator , można go kupić, zrobić samemu!? Nie jestem elektronikiem ale jakoś zawsze sobie radzę.

No właśnie z tym miałem problem, bo we wtyku czarnym B T12a na pinie nr 1 jest najprawdopodobniej sygnał PWM, tak, jak pisał Muskel1 a do wyzwolenia obrazu z kamerki w RNSE potrzebny jest +12V. Pozostaje chyba mi tylko ciągnąć kabel od żarówki światła wstecznego przez całe auto do radia.

Mam taką rozpiskę BCM - (może jest niepełna): MODUŁ CENTRALNEJ ELEKTRYKI (Bordnetz) Rozpiska połączeń i wtyczek: A = złącze 11-stykowe -T11b- przy wiązce przewodów 1 - zacisk 30 2 - żarówka prawego światła mijania / sterownik prawej lampy wyładowczej 3 - żarówka prawego światła drogowego (nie dotyczy świateł ksenonowych) 4 - żarówka prawego reflektora przeciwmgłowego 5 - przysłona prawego światła mijania (światła ksenonowe) 6 - żarówka przedniego prawego kierunkowskazu 7 - żarówka lewego światła pozycyjnego 8 - niewykorzystane 9 - masa 10 - sterownik pompy paliwa 11 - przekaźnik zasilania napięciowego zacisku 50 B = złącze 12-stykowe -T12a- Przy wiązce przewodów: 1 - żarówka prawego światła cofania, automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne 2 - niewykorzystane 3 - niewykorzystane 4 - żarówka tylnego lewego światła przeciwmgłowego 5 - żarówka prawego światła hamowania 6 - niewykorzystane 7 - żarówka oświetlenia przestrzeni na nogi, przód strona lewa, żarówka oświetlenia przestrzeni na nogi, przód, strona prawa 8 - niewykorzystane 9 - żarówka tylnego prawego światła 10 - żarówka tylnego prawego kierunkowskazu 11 - oświetlenie wnętrza, strona lewa, oświetlenie wnętrza, strona prawa, żarówka oświetlenia przycisku 12 - zacisk 58d C = złącze 12-stykowe -T12m- Przy wiązce przewodów: 1 - sterownik ogrzewanego siedzenia kierowcy, sterownik ogrzewanego siedzenia przedniego pasażera 2 - żarówka lewego światła hamowania 3 - niewykorzystane 4 - niewykorzystane 5 - niewykorzystane 6 - niewykorzystane 7 - niewykorzystane 8 - oświetlenie tablicy rejestracyjnej 9 - lampa trzeciego światła hamowania 10 - żarówka tylnego lewego światła 11 - żarówka tylnego lewego kierunkowskazu 12 - żarówka lewego światła cofania (tylko samochody bez lewego tylnego światła cofania) D = złącze 11-stykowe -T11c- Przy wiązce przewodów: 1 - zacisk 30 2 - żarówka lewego reflektora przeciwmgłowego 3 - żarówka lewego światła drogowego 4 - żarówka lewego światła mijania 5 - masa 6 - przysłona lewego światła mijania 7 - mostek do -T8a/2- 8 - przekaźnik układu mycia reflektorów 9 - niewykorzystane 10 - żarówka prawego światła pozycyjnego 11 - żarówka przedniego lewego kierunkowskazu E = złącze 16-stykowe -T16k- Przy wiązce przewodów: 1 - przełącznik świateł, zacisk 58 2 - przełącznik świateł hamowania 3 - niewykorzystane 4 - niewykorzystane 5 - niewykorzystane 6 - przełącznik świateł przeciwmgłowych 7 - masa (tylko w samochodach z ręczną skrzynią biegów na rynki nieamerykańskie) 7 - czujnik położenia sprzęgła (tylko w samochodach z ręczną skrzynią biegów na rynki amerykańskie) 8 - przełącznik świateł, zacisk 56 9 - niewykorzystane 10 - niewykorzystane 11 - niewykorzystane 12 - niewykorzystane 13 - przełącznik tylnego światła przeciwmgłowego 14 - przełącznik świateł (asystent świateł mijania) 15 - niewykorzystane 16 - przełącznik świateł (światła do jazdy w dzień) F = złącze 8-stykowe -T8a- Przy wiązce przewodów: 1 - przekaźnik zasilania napięciowego zacisku 50 2 - mostek do złącza wtykowego -T11c/7- 3 - silnik wycieraczki szyby, czujnik rozpoznawania deszczu i świateł (magistrala danych LIN) 4 - alternator -C- 5 - przełącznik stykowy pokrywy komory silnika 6 - niewykorzystane 7 - zacisk 30 8 - zacisk 31 G = złącze 12-stykowe -T12n- Przy wiązce przewodów: 1 - sterownik elektroniki kolumny kierownicy, zacisk 50 2 - lampka kontrolna świateł awaryjnych 3 - niewykorzystane 4 - regulator oświetlenia przełączników i wskaźników 5 - niewykorzystane 6 - niewykorzystane 7 - magistrala CAN systemu Komfort Low 8 - magistrala danych systemu Komfort High 9 - włącznik świateł awaryjnych 10 - regulator oświetlenia przełączników i wskaźników 11 - sterownik elektroniki kolumny kierownicy, zacisk 15 12 - regulator oświetlenia przełączników i wskaźników H = złącze 12-stykowe : - niewykorzystane I = złącze 2-stykowe -T2z- Przy wiązce przewodów: 1 - bezpieczniki, zacisk 30 2 - zacisk 75a J = złącze 6-stykowe -T6l- Przy wiązce przewodów: 1 - bezpiecznik pompy układu mycia szyb 2 - pompa układu mycia szyb 3 - bezpiecznik sygnału dźwiękowego 4 - pompa układu mycia szyb 5 - masa 6 - wysokotonowy sygnał dźwiękowy, niskotonowy sygnał dźwiękowy K = złącze 10-stykowe -T10- Przy wiązce przewodów: 1 - ogrzewanie tylnej szyby 2 - niewykorzystane 3 - niewykorzystane 4 - niewykorzystane 5 - bezpiecznik, zacisk 30 6 - bezpiecznik ogrzewanej tylnej szyby 7 - niewykorzystane 8 - niewykorzystane 9 - niewykorzystane 10 - zacisk 30g L = złącze 2-stykowe -T2- - przy wiązce przewodów: 1 - bezpiecznik, zacisk 30 2 - wnętrze samochodu, zacisk 15 Nie ma takiej kostki/pinu !?

A gdzie ta kostka jest, w którymś z modułów ?

WAUZZZ8P09A023205

W mojej A3 są jeszcze "po staremu" jeden moduł centralnej elektryki 8P0 907 279N i jeden moduł komfortu 8P0 959 433L i nie ma złączy 28 czy 32-pinowych, niestety.

Witaj Muskel1. Mam wrażenie, że podałeś dane do mojej A4 B8 a ja opisuję A3 8P lift ?!

Witam. Podłączam kamerkę cofania do RNSE. Jedynie potrzebuję info : gdzie w Audi A3 8P lift znajdę punkt +12V, który po wbiciu biegu wstecznego podaje +12V i wyzwala kamerkę tylną poprzez pin RFSL w RNS-E!? Chodzi mi o punkt w MCE lub MK, który podaje +12V lub w pobliżu MCE kostkę/przewód idący do żarówki światła wstecznego !!! Znalazłem informację ,że w MCE, kostka B czarna, pin2 - jest to pin, w którym po wbiciu wstecznego pokazuje się +12V i podłączeniu do RFSL włącza obraz e RNSE. Niestety u mnie na tym pinie po wbiciu wstecznego nie ma +12V. Jakiś kabelek z pinu 2 w kostce B wychodzi ale nie wiem dokąd. Natomiast podając na pin RFSL dowolne +12V obraz z kamerki na RNSE przełącza się normalnie , tak , jak powinien. Stąd prośba , jak na wstępie.

Podłączę się i ja pod temat bo chyba zrobiło mi się podobnie, a mianowicie po włączeniu stacyjki , po chwili zapalają się dwie kontrolki na blacie i ukazuje się komunikat: "Brake pads". Kontrolki już nie gasną, palą się cały czas. Sprawdziłem klocki - wszystkie OK, średnio jeszcze 6-8mm każdy, w VCDS-ie brak błędów ?! https://zapodaj.net/plik-o4o0acOXR6 Czy coś z kabelkami w klockach !? Czujniki w klockach są: w lewym-przodzie (ten widzę) i jeszcze gdzieś z tyłu?! Co sprawdzić ............................................. Witam. U mnie okazało się, że w lewym przednim klocku przerwany był jeden z kabelków od czujnika . Wymieniłem na nowy i jest OK. Pozdrawiam.

OK, dzięki bardzo !!!

Czy mówimy o tych przewodach ?!: Czy to nie są CANy ?! https://zapodaj.net/plik-cmgMCp9cZO

Muskel, mam jeszcze jedno pytanie dot. schematu. https://zapodaj.net/plik-rkF7xj75PH Chodzi mi o dwa punkty : 23 i 26 zaznaczone na czerwono, tzn. czego one dotyczą, co to za punkty i gdzie je można odnaleźć!?

Muskel, pięknie dziękuję za pomoc.