MatiAudi 123

Ok, sprawdzę i dam znać co i jak

Muszę sprawdzić, ale zaczęło się od tego że gasł przy przełączaniu na gaz, po wymianie u gazownika wtrysków na gazie jest ok, a zaczął się problem na benzynie przy ciepłym silniku

Witam, mam problem w audi a4b7 1.8t z gasnieciem silnika na ciepłym od razu po odpaleniu. Jak odpalę silnik i przytrzymam silnik na obrotach wtedy jest ok, co może być tego przyczyną, wymieniłem świece ale to nic nie dało. Pozdrawiam

Witam, jak zrobiło się ciepło na dworze zauważyłem, poczułem że w moim audi grzeją się plastiki przy nogach od strony kierowcy. Dodam że z klapy klimatyzacji leci takie powietrze jakie ustawie więc wydaje mi się że jest to ok, czy to może być problem przez jakoś nieszczelnosc w klimie? Czy po prostu mechanik który w listopadzie wymieniał mi węża wspomagania i to wszytko tam rozbierał, coś źle złożył. Możecie coś doradzić? Czy pod tymi plastikami powinna być jakaś gąbka uszczelniającą czy coś w tym stylu. Pozdrawiam

Jak na razie nie doszedłem co jest przyczyną tego wycia z układu, ale znowu mam drobinki w układzie i kierownica mi ciężej chodzi, możliwe jest ze złe zregenerowali pompe??

W czwartek zmieniłem olej, filtr i zrobiłem płukanie układu. Przez weekend zrobiłem jakieś 400 km i kontrolka ciśnienia już się nie zaświeca. Pozdrawiam

W przyszły poniedziałek jede na reklamację do mechanika, mają rozebrać i sprawdzić jeszcze raz co się dzieje, bo przed tym jak strzeliły węże było wszystko ok, więc po ich naprawie jest problem. Jak będę wiedział co i jak to napisze.

Teraz jest czerwony płyn plany do układu

Przy wymienianiu przewodów był płukany układ i wlany zielony płyn. Przy regeneracji pompy też był płukany układ i wlany czerwony płyn bo stwierdzili że do tego samochodu powinien być czerwony. Firmy nie znam. Znalazłem wczoraj podobny temat daje linki: W opisie jest link do forum.

Tak i jeszcze kilka elementów, z tego co pamiętam jeszcze była wymieniona śruba ze środka.

To magiel może tak wyć? Pompa była regenerowana w zakładzie który tylko się tym zajmuje, mechanik który zajmował się moim samochodem pokazał mi przy odbiorze co było wymienione w pompie, elementów było dosyć sporo. W piątek jadę na reklamację zobaczymy co powiedzą.

ok dzięki za odpowiedz

A jeśli chodzi o zdjęcie miski olejowej w audi a4 b7 1.8t tam faktycznie trzeba podwieszać silnik żeby wyciągnąć miskę ??

Czyli wychodzi na to że to będzie długi i drogi proces żeby dowiedzieć się co jest nie tak z tym ciśnieniem.

To co najlepiej żebym teraz zrobił z tym samochodem?? dać do mechanika żeby rozbierał silnik i po kolei patrzył co jest przyczyną ?? Czy uszkodzony filtr oleju nie ma wpływu na ciśnienie oleju ??

Czyli wychodzi na to że wymiana czujnika i oleju jest bez sensu trzeba rozbierać silnik i tam sprawdzać ??

Witam Mam problem ze swoją Audi a4 b7 1.8 t . Włącza mi się kontrolka ciśnienia oleju, wygląda to tak że jadę np. poł godziny i jest wszystko ok, a później ta kontrolka się co chwile zaświeca i gaśnie. Sprawdzone mam ciśnienia oleju wygląda to tak : Ciepły silnik: 790RPM - 0.6 bar 2.0 rpm - 3.0 bara 2.5rpm - 3.5 bara Zimny silnik 1.1 rpm -3.5 bara 2.0 rpm 4.0 bara 2.5 rpm - 4.5 bara W czwartek stawiam samochód do mechanika żeby wymienił mi olej na 5w 50 oraz lepszy filtr oleju do tego wymieni mi przy okazji czujnik oleju. Może miał ktoś podobną sytuację w swoim samochodzie. Pozdrawiam

Sprawdziłem sitko jest na swoim miejscu. Jeśli chodzi o przewody zadzwoniłem do mechanika który zakładał przewody i jestem umówiony na piątek na reklamację, zobaczymy co powiedzą. Bo zapłaciłem za dwa przewody oraz wymianę 1500 zł więc chciałbym żeby to jakoś działało. pozdrawiam

Nie wiem jakie założyli węże, jutro zadzwonię i się dopytam. Ale jeśli okaże się były to nieoryginalne węże da się coś z tym zrobić żeby nie wyło ?? Sitko jutro sprawdzę. A tak z ciekawości może ktoś się orientuje ile kosztują orginalne przewody wspomagania do tego samochodu.

Witam mam problem z moim audi a4b7 1.8t. Dwa tygodnie temu strzeliły mi węże od wspomagana, zostały wymienione dwa. Po wymianie okazało się że coś wyje w układzie, mechanik stwierdził że może być to pompa, więc pojechałem ją zregenerować, przy okazji został wymieniony płyn oraz był płukany układ . Po regeneracji dalej coś wyje w układzie przy dodawaniu gazu oraz kręceniu kierownicą, bez dodawania gazu jest cisza. Samochód mam u mechanika wiec nie mogę nagrać jak to wygląda u mnie w samochodzie ale znalazłem filmik na youtube gdzie była podobna usterka, daje link . Dajcie znać jak ktoś miał podobną sytuację.