Skocz do zawartości

lukasz291289

Pasjonat
  • Postów

    31
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez lukasz291289

  1. Przem8 odma nowa z zaworkiem,czy olej w dolocie ? Hmm tak jak zdjelem gumę z przepustnicy to w przepustnicy z z pół nakretki po napoju było oleju, i z pół rok temu ściągałem gumę z  intercooler to coś tam poleciało.... mówisz żeby kolektor zwalić?  Wydechowy ?

  2. Witam grupę 😀mam taką Dźwiny temat że swoje a4 b7 1.8t.  Jakiś czas temu wywaliłem kata bo oberwał się srodek i wsadziłem DP,od tamtej pory gdy odpalę auto po nocy ,po minucie zaczyna bialy dymek zmieniać się w niebieski i trwa to tak do 4 min(czuc spalonym olejem) potem już normalny dymek.  Gdy przegazuje to niema bialo niebieskiego dymu. Pobiera tak z 8setek na 11tys km. Wiem że mogą być to uszczelniacze na zaworach jak i turbo . Tylko  teraz od czego zacząć żeby niepchac się w niepotrzebne koszta. Co radzicie koledzy ?

  3. Witam wszystkim,mam taki problem tak jak widać na filmie alternator terkocze przez jakieś 4 min od momentu odpalenia zimnego silnika. Wymieniane  miał pol roku temu łożyska i szczotki ,g9sc który wymienial powiedział że sprzęgło jest ok został umyty no i z tydz bylo ok potem znow

     

     

    u to samo.  Będę wdzięczny za dobre podpowiedzi podpowiedzi co to może być 

  4. Witam wszystkich , chciałbym wlaczyc swiatla dzienne w zwykłych  lampach , żeby paliło mi się w drogowych  światłach dzienne,  i tylko to i że by tyl się nie palił. Czytałem  na forach że można ustawić automatyczne tylko włączanie świateł tzn skandynawskie.   Podpowiedzcie chlopaki czy da się to jakoś ogarnąć? Mam vaga jak cos. Dzięki  z góry za podpowiedzi

  5. Witam  panowie. Pytanie mam odnośnie do vcds, bo chciałbym  zrobić testy kata i sond i niewiem czy wystarczy mi tylko zwykły kabel za 50zl i darmowy program vcds lite żeby to ogarnąć? Do tej pory używałem delphi ale on tylko nadaje się do oczytu błędów raczej?z góry dzięki za pomoc

  6. Witam wszystkich, jakiś czas temu rozpinalem rozrzad bo wyjmowałem walek. Ostatnio  widzę że pasek nie chodzi po środku tylko bardziej od zewnątrz więc postanowiłem go napiąć . Robię to nastepujaco: zabezpieczam  bolec w tłumiku drgan,potem naciągam mimośrodem i dokręcam nakrętką.  I wyjmuje zabezpieczenie, następnie przytrzymuje mimosrod  szczypcami luzuje nakretke i imbusem ciągnę w prawo aż zrobi się 8mm między tłumikiem a napinaczem i następnie wszystko dokręcam. Odpalam motor o tą przerwa 8mm znika i.  Pasek tak sobie naciągnięty. Czy to jest coś nietak z tłumikiem drgan? Czy ja coś tu źle robię .  Na rozrządzie jest 25tyskm zrobione. Koledzy doradźcie coś 

  7. Cześć panowie. Chyba wyciek opanowany uszczelniaczem elring 325 155 . Auto chodziło z 30 min na różnych obrotach i kropelki ani jednej,ale jutro potwierdzę po przejechaniu 30km. Tylko coś mi taki dzwiek nie pasuje  z okolic czujnika walka, chyba się pojawił potem jak uszczelniłem  mostek . Uszczelniacz nie jest do końca wsadzony aż do kanalu  ,kanały drożne. Posłuchajcie 13 sek jak spadają obroty to to słychać 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...