man0fmayhem

Z jakimi to kosztami może się wiązać zakładając że sam bym wyciągał i wkładał skrzynię?

Witam! Miałem klienta na moje audi i VCDS pokazał takie błędy skrzyni(nie wiedziałem o nich) Co to może dla mnie oznaczać? Jest się czego bać? Jeżeli tak to jakie ruchy wykonać żeby się w finansowe bagno nie wpakować? &nbsp Proszę was o pomoc i doradzenie.

Ma ktoś wgraną czystą mapę BEXa do BFB? Jak to się zachowuje?

W benzynie mi nie potrzebne i to kolejna rzecz która zawiera masę elementów, nie w to celuje.

Widziałem te układy do podgrzewania płynu ale to ma masę elementów, mi chodzi o prosty system grzałka> przedłużacz>kontakt przy domu. Mam mnie więcej ogląd sytuacji, jak kiedyś się za to zabiorę to opiszę i podzielę się wrażeniami.

Nie mówimy o grzaniu silnika tylko o grzaniu oleju w misce. Poczytałem gdzie indziej i niby się sprawdza, szczególnie do LPG na zimę, także latem postaram się o montaż takiego bajeru.

Rozumiem cię ale ten system interesuje mnie w ostatniej kolejności. Ogrzewanie wnętrza przed odpaleniem mnie nie interesuje, interesuje mnie ogrzanie tylko i wyłącznie silnika. Mnie interesuje taka grzałka: allegro.pl ALLEGRO.PL Dorobić gwint w najniższym miejscu miski olejowej i tam wkręcić grzałkę. do tego dochodzi tylko kabel przedłużający z wejściem do sieci domowej. Zabawa na 500-700zł tylko szukam czy ktoś się w ten sposób bawił i czy moja myśl ma sens.

Witajcie w nowym roku, wszystkie najlepszego! Jak w temacie, szukam osób które mogą się wypowiedzieć, miały tę opcję modele pochodzące ze skandynawskich rejonów. Z reguły widzę opcję z przykręcaniem grzałki do bloku silnika(to mi się wydaje średni pomysł) A sam myślałem i czytałem o grzałce wkręcanej w miskę olejową. mam 1.8TQ BFB LPG które długo szukałem i chciałbym jak najlepiej „dopieszczać” silnik żeby jak najdłużej był elegancki w użytkowaniu (mam oryginalne 218tyś.km)

Skończyłem robić elektrykę, okazało się że wtyczki są inne ale sygnały zostawili bez zmian, także ja u siebie lutowałem i jest ok, jak komuś chce się bawić można piny poprzekładać. jak by co stare fotele miałem elektryczne lędźwie i podgrzewanie oraz podświetlanie i takie same kupiłem z A5. Jak ogarnę wtyczkę air bag to edytuję, ale raczej piny też nie są zmienione, tylko wtyczki. EDIT: Airbag opanowany A5 fotel Brązowy kabel idzie do podłogi A4 do brązowego. A5 czarny - a4 niebieski A5 niebieski - a4 biały Tak samo po stronie kierowcy(różni się jeden kabel, jest zielony a nie niebieski przynajmniej ja tak miałem) Jak nie macie masy w oryginalnej wtyczce A4 to należy pociągnąć z pewnego miejsca i upewnić się multimetrem. W celu jak najmniejszej ingerencji w oryginalną instalację poduszek polecam od strony fotela i instalacji w podłodze pozbyć się plastikowych wtyczek i bez cięcia instalacji spiąć piny męski i żeński oraz wykorzystać cienką rurkę termokurczliwą w celu zaizolowania oraz pewności że się przypadkowo pin nie wysunie.

Witam panowie które piny lub które kable(kolory) to sygnały dla głośników prawych drzwi?

Witam Panowie podepnę się bo temat podobny. ma ktoś rozpiskę kostki słupka prawych drzwi do B6? dolny głośnik nie działa

„Złącze 23-stykowe niebieskie” dobrze rozumiem że piny 14 i 15 obsługują głośniki niskotonowe lewy i prawy na drzwiach u dołu? Jeżeli tak to drugie pytanie: Czy przednie niskotonowe są połączone równolegle?

Panowie zaczęło grać, z tym że nie działa prawy dolny głośnik. przy głośniku 3-3,5v a na wyjściu ponad 10v o co może biegać?

Tylko że w tym miejscu u mnie z oryginalnego quadlocka wychodzi żółty kabel zakończony wtyczką, jak na foto.

Witam koledzy Sprzedałem RNSE kupiłem chińczyka i wziąłem się za montaż, niestety nie gra ani jeden głośnik za wyjątkiem dwóch pasywnych na desce. pospinałem wszystkie kable i zostały tylko dwa AMP CON i ANT CON Audi mam ze wzmacniaczem, zakładam że musiałbym jeszcze podłączyć pod instalację auta kabel z naklejką „AMP CON” w celu wzbudzenia wzmacnicza, niestety nie mam bladego pojęcia nawet ze schematem. pomoże ktoś?