fulma97

Tak dzięki, właśnie go przeczytałem całego i jutro będę sprawdzał

Z góry przepraszam jak zadaję jakieś "głupie" pytania, ale staram się zazwyczaj najpierw samemu pogrzebać/sprawdzić/wymienić zanim dam auto do mechanika, a nie mam tak fachowej wiedzy 😅

Znalazłem twój wpis pod jednym z tematów "Często są one spowodowane dostaniem się wody i korozją przewodu LIN Bus (chyba biało fioletowy) idącego do sterownika układu kontroli akumulatorów J367, zamocowanego na minusowej klemie akumulatora" Czyli w pierwszej kolejności to sprawdzić?

Witam, Proszę o analizę błędów które zczytałem programem. Co do usterek które zauważyłem, że występują to: Czasami auto odpala za 3-4 razem (wtedy wyskakuja komunikaty że błąd ESP, błąd hamulca postojowego, błąd kierownicy- zablokowana) + Gdzieś mi ucieka prąd, akumulator jest nowy i jak samochód będzie stał 3-4 dni bez odpalania to trzeba już odpalać kablami. Które z tych błędów mogą pasować do tych usterek, oraz które z błędów są "poważne" dzięki za pomoc 😉 a4 b8.txt

Witam mam nietypowy problem. Moja audi stała pod domem 8 dni (przez ten czas nie była odpalana). Wróciłem z podróży służbowej i chciałem się przejechać na miasto i tutaj się zaczyna- samochód nie reaguje na otwarcie z pilota, nie można go otworzyć kluczykiem awaryjnym (zamkiem w drzwiach). Znajomemu udało się otworzyć maskę (wczołgał się pod spód auta i jakoś tam otworzył 😅). Myśleliśmy ,że padł akumulator (był dosyć stary i w niedalekiej przyszłości miałem go wymienić, ale no nie zdążyłem) podładowalismy go kablami od samochodu przez jakoś 20min a później jeszcze nowym aku tak samo przez 30-40min i dalej nic, zero reakcji. Czy zostaje mi tylko wybicie szyby? Czy może macie jakiś pomysł jak się dostać do środka.