zaak_

25.3.1. Jednostka Zarejestrowana w Ross-tech. Na innych modulach w samochodzie czyta dataset number ale na tym uzywanym nie.

Mam oryginalny HEX v2. Co wiecej moglem zmienic dlugie kodowanie w module 69.

Jest zamontowany w aucie. Taki wyput z VCDS wystarczy? Address 69: Trailer (J345) Labels:| 5H0-907-383.clb Part No: 8W1 907 383 Component: Anhaenger H05 0011 Coding: 0100000202000000 Shop #: WSC 00000 640 591366 ASAM Dataset: EV_TrailFunctGener2Hella 001026 ROD: EV_TrailFunctGener2Hella_VW37.rod VCID: 7EAE933A7072223AFD6-802A

Kurde tego to nie wiem. Można to jakoś sprawdzić ?

Czy przy używanym module 69 dalej trzeba mu wgrywać dataset? czemu? Przecież ktoś z niego już korzystał.

.

Sprawdziłem jeszcze raz, na kostce C modułu przyczepy/haka jest + po zapłonie. 12V

Z kostki C, pin 1 jest polaczony do BCM2, Kostka T32c, pin17. Napiecia (12v) tutaj nie znalazlem.

Sprawdzilem czy dochodzi prad do modulu (Kostka B na rysunku) i jest w porządku. Prad jest na 5 pinach, jeden to masa.

Nie wgrywałem zdc, moduł kupiłem uzywany. Zmienię wieczorem długie kodowanie.

Czesc. Zmienilem sterownik przyczepy tak jak zalecal @turzol Kodowania mam takie: Jednak hak sie dalej nie otwiera (ori Westfalia elektryczna). I mam błąd na VC. W Autoscan to samo. autoscan_18032025_module69.txt

8W0 907 217 H

Muskel, a czy flash czyli wersja softu rzeczywiscie zawiera zestaw wytycznych dla znaków EU? Zastanawiam się nad zasadnością, bo przecież w moim samochodzie oryginalnie jest ta funkcja, tylko znaków USA (dodam, że mam nie zrobiłem konwersji regionu MMI USA->EU).

Odczekalem. Adaptacji nie udalo mi sie zmienic. Mam SFD na module 5f