Kacpzyl17

Witam, wybrałem się ostatnio na tor moją B6. Zauważyłem że przy wchodzeniu ostro w zakręt tak że pojazd przechyli się bardzo mocno na daną stronę (lewo lub prawo) występuje pojedynczy stuk na tej stronie która jest obciążona. Całe zawieszenie i amory nowe, przy normalnej jeździe na ulicy nic takiego nie ma. Może to górny wahacz dobija, jeżeli dobrze kojarzę to jeden z nich ma stożek który ma za zadanie awaryjnie odbić.

Spod pokrywy nie. Spróbuję umyć myjką i sprawdzić czy to nie jest z jakiegoś przewodu. Ale to nie może być duży wyciek bo oleju na bagnecie nie ubywa. Zdarzały się wycieki spod głowicy ?

W moim samochodzie Niemcy totalnie olali jakiekolwiek naprawy, rok temu ściągnięty. Staram się wszystko naprawiać zgodnie z sztuką. Masz może pomysł co to może ciec po prawej stronie silnika ? Głowica i blok też są zapocone.

@Szyszunia Wymieniłem uszczelkę jeszcze raz i nie cieknie. Ezektor, odmy itp ok, ale zaczęło w innym miejscu... Prawa strona silnika gdzieś po środku zaczyna się. Na pewno nie turbo, olej spływa aż na dół po pompie sai. Te 1.8t to chyba lubią najwyraźniej ciec 😑

Witam, mam problem w wyciekiem oleju spod pokrywy zaworów. Moją B6 kupiłem roku temu, wtedy też wymieniłem uszczelkę pokrywy zaworów elringa. 2 miesiące temu znowu zaczęło ciec to wymieniłem na nową reinza. Za każdym razem powierzchnia dokładnie przygotowana, wyczyszczona, odtłuszczona i dany silikon w te rowki z przodu i z tyłu za łańcuchem. O zgrozo znowu cieknie na kancie i na środku prawej strony. Olej cieknie tak po całym boku, trochę przy rozrządzie aż po pompę sai. Nie mam już pomysłu, nie widzi mi się wydawać cały czas na kolejne uszczelki bez stołku. Odma zrobiona, szczelna, zaworki powymieniane, wyczyszczona.