Kacpzyl17

I miałeś rację

Odpowietrzanie standardowe nic nie pomagało, dałem do gościa aby to ogarnął. Pompa ABS była zapowietrzona, teraz jest super.

Spróbuję po twojemu, specjalnie trochę pojeździłem, może znowu powietrze pójdzie.

Jesteś pewien żeby odpowietrzać od najdalszego koła ? Przypadkiem tak się nie robiło gdy nie było abs'u ?

Pilnowałem, ale podczas wymiany zacisków nie. Mam jechać dalej próbować odpowietrzać bo trochę już pojeździłem. Czy lepiej dać komuś kto maszyną odpowietrzy ?

To muszę komuś samochód podstawić, może być tak, że pompa jest zapowietrzona ?

Jeden pompował hamulcem a ja odkręcałem odpowietrznik w zacisku (LP, PP, LT, PT) i spuszczałem płyn z powietrzem.

Witam, zrobiłem upgrade hamulców w B6 z 312/255 na 320/288 lecz problem jest z pedałem hamulca. Pomimo odpowietrzania 7 razy pedał nadal jest miękkawy, hamuje nawet ok. Przed wymianą był twardy. W czym może być problem ? Z zacisków powietrze nie idzie, lecz może pompa ABS się zapowietrzyła bo uciekł mi prawie cały płyn przez nieuwagę.

Mam dokładnie ten sam problem, wypalił mi się styk od kierunku, tyle że w xenonie. Mógłbyś zdradzić jak wyjąć te gniazdo od kierunkowskazu bez rozklejania klosza ? Nie chcę nic połamać bo szkoda lampy.

Powodem był niedokręcony akumulator, polecam sprawdzić.

No ale tam jest olej a nie płyn, przy okazji robienia turbo wpadł nowy przewód więc i też podkładki

Tak, dokładnie w tym miejscu gdzie jest przykręcony wąż chłodzący po lewej stronie mam zapocony silnik. Idealnie zrobione zdjęcie, o to mi chodziło

Jutro postaram się zrobić bo nie ma mnie już w garażu a to tylko od spodu widać

Minęło trochę czasu, zapocenie występuje nadal... Dziś dokładnie zobaczyłem i jest ono obok gruszki od turbo, obok przewodu chłodzącego turbo takie jakby "U". Z pokrywy zaworów na 100% nie, sucho jak pieprz. Nie mam pojęcia skąd tam ten olej

Witam, wybrałem się ostatnio na tor moją B6. Zauważyłem że przy wchodzeniu ostro w zakręt tak że pojazd przechyli się bardzo mocno na daną stronę (lewo lub prawo) występuje pojedynczy stuk na tej stronie która jest obciążona. Całe zawieszenie i amory nowe, przy normalnej jeździe na ulicy nic takiego nie ma. Może to górny wahacz dobija, jeżeli dobrze kojarzę to jeden z nich ma stożek który ma za zadanie awaryjnie odbić.