Makalu

dzięki za miłe słowa, pstryknę fotki w dzień jak będzie chwila pzdr[br]Dopisany: 20 Listopad 2008, 19:55_________________________________________________Przyszła wiosna, czas na zmiany autko dostało felgi 17" - trafione na allegro unikalne AvantGarde!, takiej małej firemki tuningującej Audi, chyba już nie działającej. robione przez BBS, wzór jest ani za kozacki ani emerycki i o to mi chodziło :-) kilka fotek, tym razem o ludzkiej porze : No, ale 17" trudniej napędzić, więc wyciąłem kata i udałem się do doktorów z DynoSoftu na virusowanie seria: zdrowiutka :-) program: PS więcej niż oczekiwałem Nm ciut mniej ale więcej naraziłoby turbo na szybszą wymianę, a program miał być bezpieczny Generalnie to nie to samo auto, wcześniej pomimo bonusu z fabryki nie dawało mi radości, teraz jest już ok, choć ... Kierownicę miałem najzwyklejszą więc obszyłem ją skórą: w taką perforowaną obszyłem też nasadkę ręcznego i wszystko fajnie gra z gałką z S-line :-) doszedł też parktronik. na razie tyle, jak budżet kiedyś pozwoli to w planach: - wymiana hamulców przód na 312mm - zawias z s-line - przyciemnienie szyb pzdr makalu/łukasz

Cristoforo - co sie z tym zatrzaskiem robi - do przodu, w tył, wcisnąć ... ? :-)

bardzo Cię proszę o dokładny opis, szarpałem się i grzebałem od dołu pół godziny i dałem spokój, ciężko tam zajrzeć więc jakbyś mi napisał co gdzie włożyć i w którą stronę poruszać to będę wdzięczny pzdr

potwierdzam skuteczność wazelinowania nasmarowałem szczelnie wokół śrubek regulacji, tak od serca i od miesiąca nie widać parowania - nawet po myciu a było tak do 3-4 cm od dołu w prawej lampie /bixenon/ dla pomyslodawcy

dziś chciałem wymienić postojówkę i się normalnie załamałem, tak mało miejsca (bixenon) mam pytanka: odkręcić trzeba wszystkie 4 torxy czy tylko te 2 na górze? jak się zdejmuje dekiel lampy żeby wyjąć żarówkę? on ma gdzieś zaczepy? będę dzwięczny za kompletne info jak wymienić tą żarówkę pzdr

Nowak_zg - do 18" nie trzeba mnie przekonywać pod kątem wizualnym, ale to autko ma pozostać komfortowe - więc 18" w moim mieście odpada

witajcie, koniec z moimi postami w dziale "trefne ogłoszenia" :-) po 5 tygodniach poszukiwań trafił się w końcu egzemplarz, świeżo sprowadzony, po sprawdzeniu po VIN z usmiechem na twarzy ruszyłem pospiesznym do Gdańska, i od 2 tygodni jest: A4 Avant 08.2004, 1.9 TDI 131 KM, silnik AVF, 6 biegów Przebieg relatywnie duży ale pewny i serwisowany - 188 tys km Kolor szary metalic (atlas grey) - miał być inny, ale podczas bojów z szitami dostepnymi na rynku kolor spadł w liście priorytetów na koniec podgrzewane kubełki S line (na nich mi ogromnie zależało) dodatkowo w pełnej elektryce 6 x airbag, ABS, ESP bixenon mała fabryczna nawigacja BNS kolorowy wyświetlacz tempomat bluetooth do telefonu zderzaki i listwy w kolorze nadwozia, chromowane relingi dachowe 2 x podłokietnik Radio CD Concert, nagłośnienie 8 głośników + subwoofer Wrażenia? Poprzednie auto to Seat Leon 1M, członek LeonClubu. zmiana na kombi ze względu na powiększenie 7,5 mieś temu Rodzinki - wymiękałem przy pakowaniu się w podróż Jest duża różnica, po 2 tys km powiem tak: chce się jeździć, jeździć, jeździć… nawet po wrocławskich dziurach, choć nie kusi do ścinania zakrętów i zapierd....a tak jak Leon Na razie wrzucone zabezpieczenia i uzupełnione braki w wyposażeniu W planach oczywiście wizyta w Dynosofcie, gdzieś na wiosnę A jak będzie kasa to 17" na lato, parktronic (nic kurna do tyłu nie widać), przyciemnienie szyb, zmiana kierownicy i gałki, nakładki na pedały. Uglebienia raczej nie będzie bo ma pozostać komfortowo pzdr i do spotkania

cześć wszystkim, z tej strony Makalu z LeonClubu, zarejestrowałem się bo w związku z powiekszeniem rodzinki zaczynam mysleć o przesiadce na kombi, a z nich A4 wydaje mi się jednym z najładniejszych, no i jest to VAG tak więc jeśli pozwolicie to będę się tu troszkę rozglądał i dokształcał :-) pzdr!