Treść opublikowana przez pawel11181
-
Problem ze sterownikiem gateway, SOS i rozładowywaniem akumulatora w Audi A4 B9 2.0 TDI
Zdobyłem już plik z auto-scanem @Muskel1. Wrzucam go tutaj. Wczoraj samochód był na serwisie, zmieniany był olej w silniku, skrzyni, rozrząd, filtry itd, więc stąd pewnie tyle błędów z wczorajszą datą. Log-WAUZZZF44KN003627-190615km.txt
-
Darmowy dekoder VIN Audi, grupy VAG oraz innych marek - dane techniczne oraz wyposażenie
pawel11181 skomentował(a) Hugo wpis na blogu w Darmowy Dekoder VIN Audi, VAG i Inne Marki – Dane Techniczne i WyposażenieWAUZZZF44KN003627
-
Problem ze sterownikiem gateway, SOS i rozładowywaniem akumulatora w Audi A4 B9 2.0 TDI
Dzięki za odpowiedź. Przesyłam w załączniku plik ze skanu. Czy coś takiego jest wystarczające? P.S. Podczas ostatniego mierzenia multimetrem poboru prądu z akumulatora, przypadkowo układ się rozłączył i chwilowo nie było prądu w samochodzie. Dzień po tym zabiegu zniknął błąd SOS (być może dlatego?), natomiast dalej coś rozładowuje akumulator. tekst.txt
-
Problem ze sterownikiem gateway, SOS i rozładowywaniem akumulatora w Audi A4 B9 2.0 TDI
Cześć, od niedawna jestem posiadaczem Audi A4 B9 35 TDI sedan z 2018r. Od zakupu odpalałem go/jeździłem nim praktycznie codziennie. Problem zauważyłem kiedy próbowałem odpalić auto po dwóch dniach. Wolno kręcił i niestety musiałem wspomóc się drugim autem i odpalić go z kabli. Podjechałem sprawdzić akumulator - wstępnie zakwalifikowany jako dobry. Po jakimś czasie zaczął wyskakiwać błąd "SOS Funkcja połączenia alarmowego: usterka! Ograniczona dostępność funkcji. Zgłoś się do serwisu". Wczoraj wyczytałem tutaj na forum, że bateria od sterownika gateway wymaga zmiany po 7 latach. Audi jest z 2018r. a więc w tym roku leci siódmy. Rozebrałem więc tylną kanapę żeby to sprawdzić - na multimetrze pokazało napięcie na niej 3,2 V, a więc tyle ile jest określone na etykiecie jako napięcie nominalne. Przy okazji dostępu do multimetra chciałem zweryfikować pobór prądu z akumulatora na postoju. Okazało się, że utrzymuje się on na poziomie 0,33A. Po wyjęciu bezpiecznika widocznego na załączonym zdjęciu pobór prądu spada do wartości 0,08A. Z tego co widzę jest to właśnie bezpiecznik od sterownika gateway. Po podpięciu prowizorycznego OBD pokazuje błąd sterownika gateway "16712040, B1916F3: Backup battery, discharged". Czy ktoś może już na tym etapie jest w stanie połączyć te fakty? Czy raczej to nie jest taka prosta sprawa? Będę wdzięczny za jakiekolwiek podpowiedzi. Pozdrawiam Paweł
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Cześć wszystkim, dołączam na to forum, bo od tygodnia jestem posiadaczem Audi A4 B9 z 2018r. w sedanie. Mam nadzieję, że będę jak najrzadziej zaglądał na dział techniczny tego forum ? Pozdrawiam!