xantico

Wystarczy że sprawdzisz czy oprócz fajki do świecy idzie jakaś wtyczka, wystarczy zdjąć osłonę i to widać...

Oprócz zabujania przy odpalaniu jakieś objawy jeszcze? Trzęsie na wolnych obrotach? +2.5mg korekty na czwartym wtrysku wygląda nienajlepiej, choć tragedii nie ma, skoro są po regeneracji, to być może jakąś wadę mechaniczną ma. Sprawdź sobie jeszcze Wartość regulacji wysokiego ciśnienia paliwa na wolnych obrotach.

Wymieniłem zawór regulacji ciśnienia paliwa (numer Bosch 0 281 006 002). Wszystkie objawy zniknęły - samochód pali dobrze jak nigdy, a silnik działa płynnie bez żadnych wstrząsów czy przerw w mocy przy przyspieszaniu na zimnym. Mam też wrażenie, że i trochę żwawszy jest, ale może to już placebo :).

Witam. Parę dni temu trzęsienie budy zrobiło się bardzo wyraźne, do tego: -praca silnika bardzo nierówna (na zimnym zawsze, na ciepłym z reguły)(słychać po odgłosie) -czasami ciężko mu odpalić -na zimnym silniku przy temp. otoczenia ok. 2 stopni lub niżej przerywa/szarpie przy przyspieszaniu. Stawiałem na wtryski - korekty max. ok. 2.5 mg - nie jest idealnie, ale nie ma też tragedii. Sprawdziłem w VCDSie - Wysokie ciśnienie paliwa: różnica regulacji - nawet 100 000hPa na plusie lub minusie! Stawiam na zawór regulacji ciśnienia paliwa lub na czujnik ciśnienia. Dam znać co się stanie po jego wymianie.