Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

macieklag

Pasjonat - Nowicjusz
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez macieklag

  1. Odis ma w swoich funkcjach prowadzonych (moduł skrzyni) coś takiego jak "test układu hydraulicznego". Uruchomiłem żeby sprawdzić jak to weryfikuje. Procedura jest wykonywana na samym zapłonie, bez uruchomionego silnika. Mocno działa ta dodatkowa pompa w ukladzie ATF. I teraz pojawiła mi się na końcu informacja jak poniżej: "dzięki testowi układu hydraulicznego rozpoznano nieprawidłowe działanie zaworu przełączającego do ładowania hydraulicznego zasobnika ciśnienia. Należy wymienić zawór przełączający". Poniżej jeszcze info ze nie da sie wymienić samego zaworu tylko komplet, jak to opisali całą "skrzynke zaworów elektromagnetycznych". Chyba trzeba udać się do jakiegoś fachowca od 0CK, ostatni serwis nieautoryzowany w którym byłem twierdzi że ten typ tak ma. Brak błędów, adaptacje przechodzą, to tak musi być, a skrzynia dalej poszarpuje. Dajcie znać jak u was przechodzi taki test
  2. Cześć, jak długo trwa taka procedura? Próbowałem to odpalić, za pierwszym razem wydawało mi się że trwa to zbyt długo i przerwałem, natomiast przy kolejnej próbie zostaje to dość szybko przerwane z informacją - przerwano ze względów bezpieczeństwa (aborted safety reason) To moje pierwsze doświadczenie z tą skrzynią i chyba ostatnie 😉 Ostatnio gość z serwisu mnie uświadomił że gwałtowna zmiana przy ruszaniu z hamulca na pedał gazu nie zadziała tak jakbym tego oczekiwał czyli szybki start. Auto stoi w miejscu obroty wyją i dopiero po chwili dochodzi ciśnienie i samochód rusza z piskiem. Już myślałem że coś sie zepsuło stąd takie opóźnienie 🙂
  3. Jak dokładnie wygląda sprawa zmiany kodowania po wymianie na większe hamulce, czy do zmiany jest zawsze bajt 00 i 19 w module abs, czy może zależy to od rocznika i wersji modułu? Mam A5 i tutaj kodowanie jest całkiem inne. W innym wątku odnośnie znaczenia poszczególnych bajtów jest opisane że to bajt 02 i lustrzane odbicie to bajt 10 Mam aktualnie takie kodowanie 04AA089A14A90A9611A64893008652A2F4A5DA201028508812004A452FA55B I ciężko cokolwiek znaleźć odnośnie miejsca które odpowiada za tą wartość która należy zmienić w przypadku kitu z s5 b9 (350/330) Możecie coś podpowiedzieć w temacie?

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.