Kubson_

Na moje oko mwygląda jak błedy ze sterownika. Dostań się do niego i zobacz jak wygląda. Mi się udało znależć na allegro sprawny z Q7

Sterownik wymieniony, okazało się, tak jak myślałem, że sterownik jest zalany. Teraz wszystko śmiga. Jedyny problem jaki okazał się wystąpić to uszkodzony wtryskiwacz adblue. Mocznik skrystalizował 🙈 Udało się go jeszcze uratować w myjce ultradźwiękowej. Zobaczymy na jak długo.

Dzięki Panowie, zamówiłem na allegro sterownik z oznaczeniem H z Q7, także zobaczymy co i jak jak już zamontuje

Dzięki za info. Czyli jak rozumiem, po wymianie tego sterownika z końcówką E na taki sam lub z końcówką H musi być wgrany zestaw danych o tym numerze SVM? jeszcze tylko ciekawe właśnie jak z tym zbiornikiem, mam cichą nadzieję ze nie trzeba 😅

Dzięki @Muskel1. Źle to nazwałem o co mi chodziło bo właśnie myślałem o wgrywaniu zestawu danych Ogólnie gdzie takie info można sprawdź? Szukałem na necie ale jakoś nic nie znalazłem albo znalazłem ale przegapiłem bo tak jak mówił nie znam się na tym 🙈 Ale kiedyś zawsze musi być ten pierwszy raz żeby się nauczyć co nie haha Dzięki! EDIT: Dobra znalazłem jakąś etke online? Coś takiego wyszło tylko że nie wpisywałem nigdzie vinu.

okej

Siemanko, tez przeczytałem temat- u mnie występuje błąd P20E800: Reductant Pressure Too Low. Niestety nie mam pełnego scanu żeby tutaj wrzucić. Błąd ten był skasowany i niestety 3 raz wyskoczył. Bez scanu to pewnie "wróżenie z fusów" ale myślicie że jest to wina sterownika? Adblue jest zalane do pełna (24l). Czytając cały wątek ten oraz inne z grupy, zamówiłem te membrany i szukałem też sterownika żeby kupić i wymienić myśląc ze obecny jest zalany. Podrzucam zdjęcie numeru pompy i sterownika.

Okej dzięki. jestem laikiem i jak to mówią kto pyta nie błądzi 😅 Następca, to odpowiednio F, G itp? jesi chodzi o używkę to ona będzie już zakodowana, a nówkę trzeba będzie kodować? Tak zrozumiałem czytając cały wątek 😅

Ja też uznałem że wejdę pod spod auta, i ku mojemu zdziwieniu sterownik z oznaczeniem „E”, mój egzemplarz jest z końcówki 2018roku. Musze szukać nowego bo cały czas wyrzuca błąd o niskim ciśnieniu pompy 🙈 i pytanie moje jest takie: czy lepiej szukać z takim samym oznaczeniem, czy coś z literką B/D?

Gdyby ktoś chciał membrany mam na zbyciu 9szt

Nie mam VCDS, podjadę do kogoś żeby mi podłączył i podeślę.

Tak, jak odłączę akumulator to nie wywali żadnych błędów na komputerze?

Cześć, Mam problem z automatyczną roletą klapy bagażnika zacięła się w górnej pozycji i nie chce ruszyć. Zdemontowałem wczoraj silniczek, myślałem że może styki gdzieś zaśniedziały ale nie. Wszystko wygląda na okej. Przeczytałem też inne tematy na forum w podobnej sprawie, ale nie rozwiązało to mojego problemu. Popsikałem też szyny oraz zbieracze silikonem w spray'u- dalej nic. Może macie jakieś porady co może być przyczyną? Znalazłem gdzieś wzmiankę o odłączeniu akumulatora- żeby system komfortu się zresetował. Tylko czy nie ma to żadnych konsekwencji z jakimiś późniejszymi błędami w aucie albo coś podobnego? Może jest możliwość żeby odłączyć sam ten moduł od zasilania. Z góry dzięki