emillio1983

Czyli w tą opcję klikam IDŹ ustawiam śrubokrętem lampy lewa i prawa i potem co dalej jakos zapisać czy Stop naciskam w nastawach ?

W 09 mam takie liste

Aha w 09 zaraz sprawdzę

Nie mam zawieszenia pneumatycznego a nastawach podstawowych jest tylko jedna opcja

Lampa ma regulacje. Pytanie czy musze włączać tryb serwisowy w adaptacjach w vcds (29 swiatla lewa strona, adaptacje i 39 prawa)

Czesc Kolego Muskel1 podpowiedz prosze jak podniesc wysokosc lamp w q7 4m 2019r. bo zdecydowanie swieca za nisko. Sa to standardowe reflektory Full LED

ok dziekuje za odpowiedz masz racje. A jeszcze powiedz proszę co moze byc za blad w module 19. dzieki Log-WA1LAAF7XKD005572-105345km - 22.08.2026.txt

Hej kolego doradz prosze z bledami byc moze bateria sos do wymiany ale gdzie ona moze byc? dlatego są blędy dzieki Log-WA1LAAF7XKD005572-104800km 09 sierpien 2026.txt

Aha ok dziękuję tez tak myslalem ze to tylko zakłucenia na magistrali nic poważnego. Pozdrawiam

Hej kolego wrzucam auto scan. ps. czujnik jakosci powietrza odlaczalem bo czyscilem grodzie i spusty wody. ten blad ESP pojawia sie czasami pozdrawiam Log-WA1LAAF7XKD005572-18 Lipiec 2026.txt

Pełnego nie robiłem tylko zapisałem z modulu 46 i skasowałem jak sie pojawia to zrobię autoscan

Hej, mozna prosic podpowiedz co to za bledy? Adres 46: Moduł komfortu Plik etykiet: Brak Oznaczenie elementu: 8W0 907 064 ED HW: 8W0 907 064 DD Komponent i/lub wersja: BCM2 MLBevo 025 0387 Kodowanie: 01341E00490100C06189A0006C01580203024000110004502F0400008F00803F001C0000000000 Kod serwisu: WSC 00046 123 12345 Zbiór danych ASAM: EV_BCM2HellaAU736 014014 (AU73) ROD: EV_BCM2HellaAU736_014_AU49.rod VCID: 025D8A15348CEFCA99E-8056 3 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 65605 - Magistrala danych U1121 00 [00001000] - brak informacji [Brake control module: ESP_21: no signal/communication] Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Priorytet błędu: 4 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 113 Przebieg: 103203 km Data: 2026.07.02 Czas: 15:36:01 Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30: 12.528 V Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30 - 2: 12.514 V Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30 - 3: 12.500 V general_additional_freeze_frame-Ambient_temperature_not_filtered: -50.0 °C general_additional_freeze_frame-coprocessor_spi_status: 00000000 general_additional_freeze_frame-dataflash_status: 00000000 general_additional_freeze_frame-interior_temperature: -50.0 °C general_additional_freeze_frame-Operating_Status: 00000000 00000000 general_additional_freeze_frame-production_mode: nieaktywne general_additional_freeze_frame-reset_cause: 00000000 general_additional_freeze_frame-Reset_counter: 0 general_additional_freeze_frame-Stall_current_cutoff_level: Stopień odłączenia 0 general_additional_freeze_frame-Stall_Current_Measuring_Mode: nieaktywne general_additional_freeze_frame-subnetwork_status: 00000000 00000000 general_additional_freeze_frame-terminal_control_intern_status: 40 04 42 10 04 80 general_additional_freeze_frame-Transport_Mode: nieaktywne general_additional_freeze_frame-Vehicle speed: niedostępne can_lin_communication_freeze_frame: 00000000 00000000 00000000 00000000 65729 - Magistrala danych U1121 00 [00001000] - brak informacji [Brake control module: ESP_05: no signal/communication] Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Priorytet błędu: 4 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 113 Przebieg: 103203 km Data: 2026.07.02 Czas: 15:36:01 Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30: 12.528 V Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30 - 2: 12.514 V Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30 - 3: 12.500 V general_additional_freeze_frame-Ambient_temperature_not_filtered: -50.0 °C general_additional_freeze_frame-coprocessor_spi_status: 00000000 general_additional_freeze_frame-dataflash_status: 00000000 general_additional_freeze_frame-interior_temperature: -50.0 °C general_additional_freeze_frame-Operating_Status: 00000000 00000000 general_additional_freeze_frame-production_mode: nieaktywne general_additional_freeze_frame-reset_cause: 00000000 general_additional_freeze_frame-Reset_counter: 0 general_additional_freeze_frame-Stall_current_cutoff_level: Stopień odłączenia 0 general_additional_freeze_frame-Stall_Current_Measuring_Mode: nieaktywne general_additional_freeze_frame-subnetwork_status: 00000000 00000000 general_additional_freeze_frame-terminal_control_intern_status: 40 04 42 10 04 80 general_additional_freeze_frame-Transport_Mode: nieaktywne general_additional_freeze_frame-Vehicle speed: niedostępne can_lin_communication_freeze_frame: 00000000 00000000 00000000 00000000

:) no nie przepraszam

Ok racja dziekuje. A czy tutaj w bit 7 jest dobrze ze zaznaczony? (Czyli nieaktywny)

Wrzucam kodowanie

Kolego Muskel1 mam pytanie czy w module 46 w tym bajcie 0 jest wpisana wartosc 01 czy to jest przypadkiem ustawienie kierownicy dla prawej strony? czy nie powinno byc 00 czyli lewa strona ?

Rozumiem dziekuje bardzo za odpowiedzi

Kolego a moze ten blad o ktory pytalem [Climatronic control module: Klima 03: gnal/communication] jest spowodowany ze mało czynnika jest układzie klimatyzacji, bo w pomiarach pokazuje 6-7 bara a to chyba za mało z 20 powinno byc?

Jasne tak zrobię wypompuje stary czynnik i od nowa nabije, dziekuje bardzo

A mam ptanie jeszcze prosze powiedz mi czy dobijać klimatyzację to jakim czynnikiem ? Bo auto z usa tam chyba inne czynniki są. Rocznik 2018r.

No tak ale to raczej nie uszkodzone czujniki temperatury?

A może to czujnik temperatury cos wariuje np zewnetrzny bo w ramce jest wartość-50° to wartość zastępcza. Moze przy zaplonie nie dogaduje sie od razu z modułem

O widzisz dziękuję Ci za informację, no trudno blad musi zostać ze mną na stałe :)

No tak masz racje tez tak uważam ale nie wiem jak to naprawić próbowałem juz wiele razy:), dziekuje ci za czas pozdrawiam

Klimatyzacja z tylu dziala regulacja lewj i prawej strony dziala czy to nawiew czy temperatura