Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

emillio1983

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez emillio1983

  1. Pełnego nie robiłem tylko zapisałem z modulu 46 i skasowałem jak sie pojawia to zrobię autoscan
  2. Hej, mozna prosic podpowiedz co to za bledy? Adres 46: Moduł komfortu Plik etykiet: Brak Oznaczenie elementu: 8W0 907 064 ED HW: 8W0 907 064 DD Komponent i/lub wersja: BCM2 MLBevo 025 0387 Kodowanie: 01341E00490100C06189A0006C01580203024000110004502F0400008F00803F001C0000000000 Kod serwisu: WSC 00046 123 12345 Zbiór danych ASAM: EV_BCM2HellaAU736 014014 (AU73) ROD: EV_BCM2HellaAU736_014_AU49.rod VCID: 025D8A15348CEFCA99E-8056 3 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 65605 - Magistrala danych U1121 00 [00001000] - brak informacji [Brake control module: ESP_21: no signal/communication] Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Priorytet błędu: 4 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 113 Przebieg: 103203 km Data: 2026.07.02 Czas: 15:36:01 Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30: 12.528 V Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30 - 2: 12.514 V Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30 - 3: 12.500 V general_additional_freeze_frame-Ambient_temperature_not_filtered: -50.0 °C general_additional_freeze_frame-coprocessor_spi_status: 00000000 general_additional_freeze_frame-dataflash_status: 00000000 general_additional_freeze_frame-interior_temperature: -50.0 °C general_additional_freeze_frame-Operating_Status: 00000000 00000000 general_additional_freeze_frame-production_mode: nieaktywne general_additional_freeze_frame-reset_cause: 00000000 general_additional_freeze_frame-Reset_counter: 0 general_additional_freeze_frame-Stall_current_cutoff_level: Stopień odłączenia 0 general_additional_freeze_frame-Stall_Current_Measuring_Mode: nieaktywne general_additional_freeze_frame-subnetwork_status: 00000000 00000000 general_additional_freeze_frame-terminal_control_intern_status: 40 04 42 10 04 80 general_additional_freeze_frame-Transport_Mode: nieaktywne general_additional_freeze_frame-Vehicle speed: niedostępne can_lin_communication_freeze_frame: 00000000 00000000 00000000 00000000 65729 - Magistrala danych U1121 00 [00001000] - brak informacji [Brake control module: ESP_05: no signal/communication] Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Priorytet błędu: 4 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 113 Przebieg: 103203 km Data: 2026.07.02 Czas: 15:36:01 Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30: 12.528 V Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30 - 2: 12.514 V Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30 - 3: 12.500 V general_additional_freeze_frame-Ambient_temperature_not_filtered: -50.0 °C general_additional_freeze_frame-coprocessor_spi_status: 00000000 general_additional_freeze_frame-dataflash_status: 00000000 general_additional_freeze_frame-interior_temperature: -50.0 °C general_additional_freeze_frame-Operating_Status: 00000000 00000000 general_additional_freeze_frame-production_mode: nieaktywne general_additional_freeze_frame-reset_cause: 00000000 general_additional_freeze_frame-Reset_counter: 0 general_additional_freeze_frame-Stall_current_cutoff_level: Stopień odłączenia 0 general_additional_freeze_frame-Stall_Current_Measuring_Mode: nieaktywne general_additional_freeze_frame-subnetwork_status: 00000000 00000000 general_additional_freeze_frame-terminal_control_intern_status: 40 04 42 10 04 80 general_additional_freeze_frame-Transport_Mode: nieaktywne general_additional_freeze_frame-Vehicle speed: niedostępne can_lin_communication_freeze_frame: 00000000 00000000 00000000 00000000
  3. Ok racja dziekuje. A czy tutaj w bit 7 jest dobrze ze zaznaczony? (Czyli nieaktywny)
  4. Kolego Muskel1 mam pytanie czy w module 46 w tym bajcie 0 jest wpisana wartosc 01 czy to jest przypadkiem ustawienie kierownicy dla prawej strony? czy nie powinno byc 00 czyli lewa strona ?
  5. Rozumiem dziekuje bardzo za odpowiedzi
  6. Kolego a moze ten blad o ktory pytalem [Climatronic control module: Klima 03: gnal/communication] jest spowodowany ze mało czynnika jest układzie klimatyzacji, bo w pomiarach pokazuje 6-7 bara a to chyba za mało z 20 powinno byc?
  7. Jasne tak zrobię wypompuje stary czynnik i od nowa nabije, dziekuje bardzo
  8. A mam ptanie jeszcze prosze powiedz mi czy dobijać klimatyzację to jakim czynnikiem ? Bo auto z usa tam chyba inne czynniki są. Rocznik 2018r.
  9. No tak ale to raczej nie uszkodzone czujniki temperatury?
  10. A może to czujnik temperatury cos wariuje np zewnetrzny bo w ramce jest wartość-50° to wartość zastępcza. Moze przy zaplonie nie dogaduje sie od razu z modułem
  11. O widzisz dziękuję Ci za informację, no trudno blad musi zostać ze mną na stałe :)
  12. No tak masz racje tez tak uważam ale nie wiem jak to naprawić próbowałem juz wiele razy:), dziekuje ci za czas pozdrawiam
  13. Klimatyzacja z tylu dziala regulacja lewj i prawej strony dziala czy to nawiew czy temperatura
  14. Wraca za kazdym razem po zapłonie. Z tylu klima dziala panel dziala, wszytko sprawne, nie wiem czemu szuka on klimy 3strefowej, tak myślałem ze trzeba zaktualizować svm ale pewnosci nie ma
  15. Ciekawe czy to ma cos wspólnego z tym bledem: 65896 - Magistrala danych U1121 00 [00001000] - brak informacji [Climatronic control module: Klima_03: no signal/communication]
  16. Hmm nic nie dokładałem cos pewnie sporadycznie wyskoczylo
  17. Kolego a podpowiedz mi a ten blad czego dotyczyć moze ?
  18. Ok dziekuje bede pamiętał na przyszlosc ale to nie cewka zamieniłem miejscami z 5 i to samo, potem zabiorę sie za swiece moze to cos głębiej sprawdze kompresję
  19. Jasne a powiedz mi jeszcze prosze z doświadczenia czy cewkę oryginal zakładać czy śmiało zamiennik NGK
  20. A to nie znaczy ze pozostałe i tak sie skończą z czasem np za pół roku że to tylko kwestia czasu?
  21. Ok dziekuje za podpowiedź jutro zamienię cewki miejscami, ale pewnie to cewka wadliwa bo no na zimnym silniku nie bylo objawów zeby szarpał czy dymił, a jak wymieniać to wszystkie cewki 6 sztuk ?
  22. Ok jasne dzieki tak zrobię a tam jeszcze ten 2 cylinder cos pokazuje blad, ale raczej wtryskiwacze to nie powinny być?
  23. Szanowny kolego mam jeszcze prosbe czy mozesz mi powiedziec czy to powazny błąd bo oststnio wyskoczyl AWARIA: NAPĘD jak wciskam mozcniej gaz to wyskskuje i silnik dławi się. Po zatrzymaniu i odpaleniu auto jedzie dobrze do czasu przyspieszenia. temat zalozylem na forum ale jeszcze chcialbym zapytac Ciebie. Dziekuje Log-WA1LAAF7XKD005572-103163km NAPED AWARIA 27.06.2026.txt

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.