KubSton

Gładzie są ok, nie ma rys ani nadmiernego zużycia tuleji, motor ma normalnie kompresję taką jaką powinien mieć, więc raczej jest wszystko w porządku, cylindry były zalewane i zeszło z nich dopiero po dwóch dniach. Panewek nie sprawdzałem ale auto ma 300 tyś przebiegu, więc jak na ten motor w dieslu to chyba nie jest dużo.

Tak ale motor mam ogarnięty, po grubszym przeglądzie, były robione uszczelki pod głowicami, wycieki, sprawdzany stan rozrządu itd. Turbo moje już się robi na hybrydę, powiedz mi jeśli wiesz czy kat też musi być wyrzucony do 300 KM ? Nie chciałem żeby aż tak śmierdziało za autem

Dzięki za taką pomoc :)

Siema, szukam informacji jakie modyfikacje poczynić w 3.0 TDI ASB 233km na moc około 320/350/370 koni, co trzeba wymienić oprócz tego, że wydech luźny oraz FMIC, z czego turbo da się wsadzić w miarę p&p ? Orginalne turbo KKK BV50, turbiniarz ma problem dopasować koło kompresji żeby zrobić hybryde z mojej dlatego szukam alternatywy. Z góry dzięki za odpowiedzi.

Cześć wszystkim