SoMeS

a kto się teraz kopceniem przejmuje? ja się z nim muszę liczyć bo jednak serii nie mam

CerB na tej fotce pokazałeś właśnie przepływkę... Jak dla mnie dalsze dywagacje na ten temat nie mają sensu. TO JEST AFN

ja spadam spać Do jutra

jakich bezsensownych kolego wszystko w dziale technicznym

trzymajcie się [br]Dopisany: 14 Grudzień 2009, 00:20_________________________________________________nie chcę nic mówić ale 1000 postów przekroczyłem

a ja bym sprawdził czy nie masz wyciętego kata lub jakiegoś przelotu na wydechu zrobionego... u mnie na pełnym przelotowym wydechu (został tylko ostatni tłumik) turbina pięknie gwiżdże nawet na postoju na biegu jałowym

Panowie Panowie.... silnik pod każdym względem identyczny jak mój a więc dam sobie rękę uciąć że jest to AFN podejrzanie czysty tylko jak dla mnie i ma inną osłone u góry niż ja :gwizdanie:

Keżor ja nie muszę maski otwierać żeby wykluczyć turbinę tym bardziej że zdrowo gonione raz dziennie przynajmniej jest zapomniałem dodać że na początku jak się cieliśmy to od około 4000obr/m obroty spadały mi do jakiś 3800. z biegiem czasu zaczynały spadać od około 3800obr/m dużo mocniej w dół bo na jakieś 3300-3200 ale po spadku od razu wciskało w fotel z powrotem hmm...

mam vaga mam kabelek logów nigdy nie robiłem bo nie musiałem ale wiem jak EOT

poszukam jeszcze po forum ale nic tu konkretnego

:polew:

popatrz jeżeli masz dziure to przy malutkim przepływie powietrza przez wąż nie ma prawa się ona rozszerzyć (no chyba że to duża dziura) ale im więcej ładuje tym więcej przechodzi powietrza i tym większe ciśnienie co powoduje "otwarcie" się tej nieszczelności... mam nadzieję że teraz mnie zrozumiesz

niech ma z czegoś chłopczyk radoche - za rok nie zapłacę AC i kupię sobie za to APU [br]Dopisany: 13 Grudzień 2009, 23:53_________________________________________________Diman dobrze mówisz możemy sobie zrobić "Gliwickie on Tour"

ja mam automat i mi się czerwone pole zaczyna od 4500obr/m Krolu nie rozumiem? Keżor tak bo mi łopatki z turbiny teraz o asfalt trą a tak na poważnie to wykluczam tą możliwość bo dmucha normalnie tylko jest lekki uskok tak jak by przy jakimś określonym doładowaniu przez dziurke gdzieś zaczynało uciekać powietrze...

ja również dziękuję za spota Panowie zoorganizujcie coś cieplejszego następnym razem aaa i Kerczi gdzie te panienki co miały być?

Kuba możesz wstawić jakieś fotki jak to wygląda? bo planuje założyć a nie wiem jak się do tego zabrać

u mnie też pompuje w całym zakresie ale przy około 3800obr/m mam jakiś lekki spadek doładowania na sekunde i znowu rwie do przodu

nie Pucek wolę tego nie czytać Krolu podaj mi swoje pomysły a ja Ci wykluczę co na pewno odpada

no właśnie mi to wygląda na chwilowy brak doładowania... przełodowywać nie przeładowuje na pewno coś jak by suszarka przy wyższych obrotach nie dostawała odpowiedniej ilości powietrza i zasysa sobie lewe... jeżeli by to była dziura to faktycznie nie musi być duża bo mam tak dopiero od dzisiejszego wypadu na Kraków a i pojawia się tylko na moment :gwizdanie:[br]Dopisany: 13 Grudzień 2009, 23:40_________________________________________________notlaufów żadnych nie łapie.... jutro będę to rozbierał ale chciałem by wypowiedział się ktoś kto może mnie nakierować

buehehe chwile nas nie ma a Pucek już romans nakręcił :polew: :polew: Krolu nie spamuj mi w wątku

aaa Krolu nie przesadzaj bo ja strzelam że to dziura gdzieś w dolocie tylko zanim go rozbiorę chciałem żeby mnie ktoś upewnił suszarka chodzi aż miło a kierownice jak by się przycinały to na pewno nie tak regularnie zaworki, przepływki moim zdaniem też odpadają... co by tu jeszcze?

a jak wracaliśmy to nas trochę poniosło i jechaliśmy i ze świateł i z rolki :gwizdanie: przy okazji zauważyłem że mam mały problem... jak by ktoś wiedział to będę wdzięczny: http://www.a4-klub.pl/smf/silniki_diesla/all_b5_chwilowy_spadek_mocy_dziura_w_dolocie-t107272.0.html;new#new

Witam Mam mały problem z moim AFN'em Gdy ciągnę go pod czerwone pole (uroki kresek :gwizdanie:) to przy około 3800-3900obr/m autko na sekunde słabnie i obroty spadają do jakiś 3300obr/m. Potem znów wciska... i tak na każdym biegu. Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy? Z góry dzięki

Dobry wieczór jestem i ja dzięki Panowie za spocik i kreski przy okazji wiem że powinno moje tornado iść szybciej