Cześć,
w 2008 roku stałem się szczęśliwym posiadaczem białego sedana z 1998 roku. A4 kupiłem prosto z lawety, jeszcze przed obowiązkowymi popularnymi w Polsce zabiegami sprzedażowymi .
A4 1.9 AHU 90 KM wypust specjalny dla Francji i Belgii (stąd A4). Absolutny brak jakiegokolwiek dodatkowego wyposażeni, chyba że po 1998 roku (po małym lifcie)były jeszcze A4 z korbami z przodu.
Od roku zacząłem rozglądać się za czymś nowszym, wymóg: klima, słuszny silnik, kombi oraz Quattro. Ostatnie kryterium znacząco ograniczało populacje egzemplarzy do rozważenia.Oglądnąłem kilka A4 i A6, zmieniłem budżet dwa razy a przebieg w sedanie rósł...
...i tak po 6 latach i 100kkm pora na następce B5.
Od razu mega podziękowania dla Marcino87, który przygnał samochód do Polski.
Marka: Audi Model: A4 B6 Avant Silnik: 1.8 T seria 163KM Rok : 2004
Napęd:
Plany:
Stage 1 usunąć uszkodzenia:
klapa tył - wymiana i po malowaniu zostaje "no name"
tył zderzak na 100% musi być s-line, nic nie musi będzie Ska
przód zderzak s-line, trafiła się S4 to robimy na Skę
Stage 2 już na spokojnie:
wymiana klosza świateł i uszczelnienie biksenonów, - jest ogarnięte
dywaniki guma na zimę - wstawiony oryginał
pęknięty grill, zmiana na S4, zamontowane
hamulce na przód większego kalibru, konkretnie od S4, są i czekają na instalację
na lato 17'' OZ lub coś innego ale lekkiego, utrafiłem Ultraleggery opłaciło się polować od zimy.
Stage 3:
audio RNS-E - jest
modyfikacje + wirus już niedługo, jeszcze się zastanawiam nad gratami.
Update, dodane foty sezon 2015:
Nowe buty:
Grill po montażu:
A tu jeszcze Zima:
