sahipp

a może coś z gamy a6 c5 - tam jest parę jednostek zestawionych z quattro....

ja proponuje poszerzyć horyzonty jeżeli chodzi o jednostki napędowe i przestać patrzeć na wyposażenie... Chyba że chcesz koniecznie kupić sam silnik + quattro plus tapicerka to i tak taniej kupić z osobna graty na alledrogo... natomiast jeżeli szukasz samochodu z quattro to jak pisali koledzy powyżej, to są stare auta i do każdego egzemplarza trzeba podchodzić indywidualnie... Ja ganiałem ponad 1.5roku za 1.9/1.8... obejrzałem sporo doinwestowanych igiełek.. nie wiedzieć czemu ale auta z tymi konkretnymi motorami w quattro zawsze miały któryś bok z tyłu walony... I to tak dosyć mocno że pojecie szpachli to nadużycie... Ceny tych starych aut za samą nazwę 1.9 1.8 kosmos, po prostu nie których pogięło, albo covid dalej szaleje... Oczywiście na nic nie namawiam ale kupiłem 2.5tdi - całe... Nawet jak przyjdzie mi robić hydraulikę to i tak cenowo jestem do przodu w stosunku gdybym miał kupić takie samo auto w 1.9/1.8... już pomijam że nie daj boże znajdzie się 1.8T z dopiskiem BEX to już mamy rozbity bank w tym momencie 😉

dla mnie bez sensu... jeżeli już chcesz mieć ori, a powodem zmieny jest tylko wadliwe pokrętło to może plus dodatkowe usb.sd do radia:

Godzinę temu, bulbacz napisał(a):

Obecnie jeżdżę 6 lat Passatem B5FL w 1.8T ale niestety okazało się w nadkolu tylnym mam tonę szpachli i już się to rozpada i pora już na zmianę. 

ja swego czasu szukałem tak trochę do zabawy audika w manualu quattro.... w przeciwieństwie do Ciebie nie patrzyłem na wyposażenie, zależało mi tylko na ciemnym kolorze i aby było całe nie lepione... Szukałem w 1.9tdi/18T  w wyższych kwotach... no i co? po długich poszukiwaniach udało się.. hmmm mam całe bez szpachli i cementu 2.5tdi v6 - także wiesz, rzeczywistość weryfikuje 😉

może jakiś czujnik temperatury od czegoś.... u mnie dla przykładu w 2.5tdi do puki olej nie osiągnie odpowiedniej temp to pompa paliwa będzie cięła dawki....

Godzinę temu, bazz2 napisał(a):

I to był strzał w 10, sprawdziłem chyba wszystkie moje silniczki i potencjometry jakie miałem, nawet podmieniłem klimatronik i błąd nie znikał, zakupiłem na portalu aukcyjnym odpowiedni silniczek z exeo, dla pewności przesmarowałem go w środku i po basic setings błąd zniknął. Myślę że warto tę informację przypiąć w temacie o zacinających się silniczkach.

ja przez przypadek na tę informację trafiłem.... w skrócie: podmiana potencjometrów w silniczkach wszystkich działa pięknie, z wyjątkiem tego z kółkiem.... - tam jest inny zakres pracy potencjometra dla tego to nie działa w tym konkretnym silniczku...  Fajnie że udało się rozwiązać Tobie problem.

55 minut temu, Langista napisał(a):

Bas się nie pogorszy. Te sposób powstał dlatego, że w niektórych modelach wiązka była źle zmontowana i z fabryki wyjeżdżało już źle, dopiero po czasie to ktoś zauważył odwracając polaryzację.  Nie wiadomo jednak czy to Ci coś poprawi w ogóle.

tzn przepraszam że nie wstawię cytatów, od razu wspominam że żaden ze mnie meloman... natomiast na bliźniaczym forum lecz dotyczącym innego modelu jest materiał na kilka ładnych stron dotyczący omawianej modyfikacji.... wypowiadały się tam osoby dla których audio jest konikiem... nie wnikając w szczegóły jest taki mod i podobno nie wynika on z powodu wad... Rzeczywiście w tych latach można było uzyskać mocniejszy bas, ale minusem podobno była gorsza jakość... Takie wnioski po kilkustronicowej dyskusji osób które siedzą w temacie audio dosyć mocno... Najlepiej sprawdzić samemu i jakby co powrócić do tego co było... Każdy ma inne uszy i inne oczekiwania... Na pewno spróbować można, do stracenia nic nie ma...

7 godzin temu, Langista napisał(a):

Nie tylko, dla zwykłych też jest.

nie zauważyłem że zdublowałem kolegę, przepraszam 😉

10 godzin temu, pety k napisał(a):

Tylko dla LED rns-e

nie tylko led....   https://rnse.pcbbc.co.uk/

z tego co wiem zmiana biegunów owszem daje ten lepszy bas, ale kosztem ogólnej jakości tego basu... także samemu sprawdzić czy efekt zadowalający i powrócić do serii albo zostawić...

Godzinę temu, Damian2401 napisał(a):

Nie mam chęci 

wiesz co, z całym szacunkiem, sprzedaj to auto czym prędzej i kup jakieś nowe z salonu... przy braku chęci to ten pojazd zrujnuje Cie finansowo... poważnie...

klasyczny not lauf, geometria... poczytaj o tym, materiały na dwa o tym jest na necie... przegoń auto...

w a4 b6 nie ma plusa od stacyjki... jeżeli Twoje nowe radio ma opcje wyłączenia totalnego z przycisku to możesz zmostkować plusy podając na radio, pamiętając przy tym że będziesz musiał za każdym razem je wyłączać ręcznie.... jeżeli Twoje nowe radio nie ma takiej opcji to musisz sobie dorobić plus po stacyjce... wpisz tą frazę w google a znajdziesz mnóstwo informacji  na ten temat....

dziwne to bo według mnie stare jednostki benzynowe z instalacja LPG są ekologiczniejsze niż nowe jednostki benzynowe na samą benzynę... Sam zacząłem się zastanawiać co dalej robić przy mojej b6 którą kupiłem sobie do hobbystycznego dłubania.... Zastanawiam się puki jeszcze nie inwestowałem w silnik który okazał się nie takim strasznym diabłem w praktyce.....

może tak być że klimatronik, ale przedtem upewnij sie że masz wszystko dobrze poskładane... na YT jest pełno filmików jak poprawnie złożyć silniczek z potencjometrem. tam też można zrobić pomyłkę.... no i jak wspomniałem (ale tego pewny nie jestem) zamienne potencjometry nie sprawdzają się w przypadku silniczka z kółkiem - podobno...

nie wiem o którym silniczku dokładnie mowa.... ale interesowałem się potencjalnie tym tematem i wyczytałem że ,,podobno,, z tą podmiana potencjometrów jest ok i wszystko pięknie ładnie  z wyjątkiem silniczka z ,,kółkiem,, - tam rzekomo podmiana potencjometru zamiennika nie zadziała bo jest niby inny zakres....    ----nie wiem czy to pewna informacja, ale parę razy już i to w oczy wpadło....

1 godzinę temu, Hugo napisał(a):

A jak w tym czasie strzeli rozrząd, bo ktoś nie wymienił na czas? 😁

Oczywiście i aby ktoś mnie źle nie zrozumiał, ja nie mówię że ma nie robić i latać... ale ten miesiąc, dwa bym dał czas aby zobaczyć jak wszystko się zachowuje...

... jak ktoś sprzedaje auto z rozrządem na wczoraj hmm to trochę zastanawiające.... no jest ryzyko fakt... Z drugiej strony wpakujesz pakiet startowy i wiesz zrobisz na tip top bo chcesz zadbać, zrobić wszystko jak powinno być, a okaże się że np (tfu tfu) silnik będzie do kupienia 😁 tu i tu ryzyko, trzeba wybrać bardziej prawdopodobny wariant 😉 ale to tylko moje zdanie 😉    

....a parę tematów wtopy z 1.8T ( zresztą to się tyczy każdego silnika ) po zakupie było, niestety 😔

ja bym proponował na start wymienić same filtry oleje i pojeździć tak jakiś czas... po prostu poznać auto na tyle aby być pewnym że w silniku nie ma niespodzianek, potem dopiero inwestować jak będzie pewność że jest w co....

54 minut temu, pila24 napisał(a):

Jak będziesz używał przejściówki to nie musisz nic zmieniać.

...a i tego popatrz też nie wiedziałem, bardzo pomogłeś...

2 godziny temu, ElectroTiel napisał(a):

a jak mu zasymulować?

nie podpowiem bo nie wiem.... jednak miałem problemu z imo i zamiast naprawiać ( dla złodzieja to i tak żadne zabezpieczenie ) wywaliłem... tzn zakład który usuwał to wstawił mi jakieś małe gówienko elektroniczne w miejsce gdzie są przekaźniki a sam moduł imo został wypięty... żadna kontrolka imo się nie paliła, w ogóle - było to nie aktywne... natomiast jak ty obszedłeś sam imo a problem jest tylko palącej się kontrolki to wykręć po prostu żaróweczkę w liczniku, chyba najprostsze wyjście...

12 godzin temu, pila24 napisał(a):

Jeżeli auto było fabrycznie bez radia,to nie ma tam canów.

a widzisz, nie miałem pojęcia... ale jeżeli auto było wyposażone w jakiekolwiek radio to cany są we wtyczce, kwestia ewentualnego przepięcia w odpowiednie piny przy zmianie radia tak? Czy coś się zmieniło? Sorry że może głupie pytania, nigdy nie byłem zmuszony bawić się z radiami ale teraz będzie mnie to czekać...

10 godzin temu, pok3r napisał(a):

Czytałem tematy bardzo ładnie opisane ale brak zdjęć już. Ja to robiłem właśnie. U mnie było RNS-D. Po podłączeniu RNS-E nie działało podświetlenie, nie wyłączało się po kluczyku i wyłączało się po 30 minutach.

Działały wszystkie głośniki razem z subwooferem i łączył się z VCDS. 

Napisze jak ja zrobiłem, może ktoś poprawi jak powinno być lepiej.

fajny opis, ale czy przypadkiem canów nie ma w kostce samego radia ? na razie nie interesowałem się aż tak tematem, ale coś mi śmignęło że cany chyba powinny być już w kostce przy radiu tylko że w innych miejscach i dla rns e trzeba je po prostu przełożyć?

2 godziny temu, lukaszbass napisał(a):

Czyli wyszło na moje i dobrze ,po co kombinować skoro można mieć coś łatwiej 😉

tzn wiesz gdyby to było na zasadzie wymieniam i spokój to spoko... 😉jednak problem może powrócić i tu jest problem... a boczki z racji wieku będą w coraz w gorszym stanie do kupienia, pomijam znalezienie odpowiedniego do posiadanej tapicerki... ja fartem dorwałem, na necie był tylko jeden... Facet miał cały komplet bagażnika, który chciał sprzedać jako całość. Ja dosłownie wyżebrałem sam boczek...

Kupiłem z uwagi na to że chwilowo kuleje z wolnym czasem, jednak nadal coś myślę nad stworzeniem alternatywnych zaczepów, lub dodatkowym jakimś wzmocnieniem puki co istniejących sprawnych zaczepów... coś na zasadzie jak w b5... Mam parę pomysłów ale nie mam kiedy aby chociaż porobić przymiarki... Na razie boczek wymieniony, do tego zestaw naprawczy ale nie jestem przekonany czy to rozwiązanie jest na zawsze...  Jednocześnie jestem ciekaw koncepcji kolegi @Langista...

spoko, wiadomo jak to w życiu...ja też byłem bojowo nastawiony do walki ( a potrafię kombinować ) lecz z braku czasu poszedłem chwilowo na łatwiznę kupując nowy boczek...

1 godzinę temu, DarekS4 napisał(a):

Kupiłem nowy z zamiennika i po kilku tygodniach wszystko zaczęło świrować 

Raz światła drogowe działają tylko na auto a raz trzeba dać na mijania normalnie. 

DRL działa tylko po zapłonie a w jeździe gaśnie. CLH tylko dobrze działa. Wszystko po wymianie przełącznika na zamiennik SKV 

tak sobie czytam te różne tematy i jeżeli chodzi o zamienniki SKV to wychodzi na to że oni chyba wszystko robią do pupy...  ale w sklepach to 5 gwiazdek.... ostatnio czytałem jak facet wstawił zamek drzwi SKV, efekt podobny do Twojego najpierw po jakimś czasie krańcówka otwarcia poszła na emeryturę, aż po finał nie zamyka w ogóle....