2008_jaca

ok wszystko bedzie sprawdzone a propo najlepiej ustawic na 1,8 ?

baterie w pilocie są dobre ?

co do nawiewu to w pewnym momencie robił sie lodowaty cały panel środkowy-rozgrzałem auto, ogrzewanie na maxa podusiłem waż miedzy akumulatorem a serwem odkreciłem korek od plynu sykło powietrze i jak reka odjoł i teraz jest ok [br]Dopisany: 15 Listopad 2010, 08:46_________________________________________________główny problem z odpalaniem i dynamiką był nie szczelny filtr paliwa (nowy)

majster w vagowaniu jest słaby nie wie co to atdc/bfdc,w pompie miał wsadzoną blokade to chyba nie odkrecal koła

przy temp.92stopnie---------obroty-----------wskazanie--------wskazanie----------wskazanie

745 2,6 atdc 2,4+/-3,0atdc 54%

są 4ry okienka----- obr----------wskazanie----------wskazanie--------------wskazanie

785 0,4 0,4 45%

tak patrzył majster vag409,1

czujnik temp.na wyświetlaczu pokazuje 90 a vag 82,5 parametry w grupie 4 wynosiły lewa 0,4 prawa 0,4 ze zmianą do 0,0 ostatnia 45% takie były wskazania czy to coś mowi ?

tak mozna ufac ludziom,ludzie sie bardziej cieszą z czyjeś porażki niż z własnego sukcesu,autko śmigało dobrze ja mam multitronika zima lato palił od kopa a teraz

włacz webasto pilotem górny przycisk i potrzekaj to musi potrwać kilkanaście minut dymem sie nie przejmuj,jak bedzie grzać to sie sama załączy klima próbuj

twierdzi że wałki były już troche wytarte serwisowany, przebieg faktyczny 200

jak z tego teraz sie wygrzebac ? brakuje sił po mału na to wszystko

zgodziłem się na wymiane ponieważ ten majster zaprzyjazniony stwierdził że są już lekko zjechane i lepiej zrobić to za jednym razem i mieć z głowy ja sie na tym nie znam więc mu zaufałem niestety tak to jest (postukiwał jakis hydraulik )

mam takie samo webasto świetna sprawa, pilotem włączasz kiedy chcesz górny przycisk wył.dolny przycisk dym jest tylko chwile po odpaleniu potem juz tylko grzeje ale troche czasu potrzeba musi nagrzac plyn chlodniczy, w menu mozesz ustawic konkretną date i godzine załaczenia i nagrzewa do 20 stopni super sprawa

padł kabelek nie długo będzie nowy

wszystkie blokady używał gorzej z tym kątem wtrysku :thumbdown:na razie jest niewiadomy

witam mam problem z autkiem po wymianie rozrzadu łącznie z wałkami,hydraulika, płynami,filtrami to było wymienione i jest zmiana auto zimne lub jak po stoi to nie odpala od kopa a odpalało jak sie rozgrzeje to pali od kopa albo jak rozgrzeje webastem to też pali od kopa no i jeszcze słabo się odpycha, raz idzie niezle a raz sie zastanawia czy jechac uczucie jazdy na lekko zaciągniętym ręcznym-gaz do dechy to dopiero po jakims czasie jakos jedzie tak przed wymianą nie było, śmigał dobrze, panowie pomóżcie bede bardzo wdzięczny (jeszcze słabo dmucha powietrze ze środkowych nawiewow w desce rozdzielczej tak też nie było )

niestety ten sposób na naprawe kabelka nie działa,wykrywa tylko urządzenie gotowe do użycia jako usb musi by mocno uwalony czyli kabelek na śmietnik

vidpidfix.exe nie mam tego katalogu

ale jak to zrobic

witam,a jak to sie robi na viscie mam 812,4 i doszedłem do pkt.7 i dalej nic takiego nie ma jak w opisie moze ktoś wie jak to zrobic

panowie a jak sobie poradzić z tymi błędami-01809 v158

00716 v113

00826 z8

u mnie spaliny tylko są przez chwile podczas odpalenia z przodu przy prawym kole,potem juz tylko szum

panowie z oleju long live mobila na jaki zmienic ma najechane 190 tys mysle o castrol edge

kodowałem adres 17 kanal 19 wpisalem 31011

witam panowie prosze o pomoc przełozyłem manetke podpiolem czujnik spryskow wyswietlacz dziala nadal brak sterowania manetki (audi automat)pali sie mala 2ka w rogu

pomocy pozdrawiam