reikeb

W sumie fakt, tak więc zdecyduję się na z cięte pewnie, jeszcze sobie przypasuję w sklepie jak będzie wyglądało A tu fotki systemu przedniego który myślę że na dniach w końcu uda się zamontować

Coś mi się wydaje że końcówki z cięte w b8 lepiej wyglądają ale te też są całkiem spoko Sam teraz właśnie rozglądam się za końcówkami do siebie pod seryjny zderzak na 2 kominy, wiem że fi100 na pewno, tylko zastanawiam się właśnie czy proste jak u kolegi czy z cięte? Ma ktoś może fotki seryjnej dokładki na 2 rurki ze ściętymi końcówkami fi100?

No i powiem Ci że u Ciebie robi robotę pod tą dokładkę Ciekawe jak by to wyglądało pod seryjną taką jak ja mam, ale wydaje mi się że z cięte do b8 będą najlepiej pasować. Może i ja się na te ultery skuszę tylko bym chętnie podpatrzył u kogoś jak wyglądają pod seryjnym zderzakiem ...

Taka słaba temperatura oleju bo już zdążył ostygnąć, nie było czasu żeby zagrzać dobrze bo nie tylko ja hamowałem... Mam teraz trochę czasu więc postanowiłem ogarnąć końcówki wydechu. Na pewno chce wrzucić fi100 bo pasują idealne pod seryjną dokładkę ale moje pytanie brzmi czy lepiej wyglądają z cięte tak jak seryjnie są w 3.0 czy równe żeby lekko wystawały? Macie jakieś fotki jak u Was wyglądają ? Z góry dziękuję za rady

Hmm a nie masz suba w kole zapasowym ? Wydaje mi się że to co Ty masz to zmieniarka i jakiś wzmacniacz, ale aż tak w b8 się nie orientuje co wsadzali szczerze mówiąc

Siemanko, od dłuższego czasu posiadam a4 b8 2.0TDI CGLC po programie w Dynosofcie. Jako że kupiłem auto po programie z którego wyszło 215KM/457Nm jakieś 2 lata temu to postanowiłem z czystej ciekawości ile obecnie zostało. Wykres z dynosoftu: A tu aktualny wykres z hamowni Unitronika w Warszawie : Ciekawe czym jest spowodowany spadek mocy ? Albo co hamownia to inny wynik, może warunki atmosferyczne, a może przez wyminę wydechu od 3.0tdi.

Wielkie dzięki Wrzucam aktualny wykres z grupowego hamowania, jednak co hamownia to inny wynik albo moc spadła przez zmianę wydechu od 3.0 generalnie nie jest źle Pozdroo

Dokładnie, miałem to samo przy najtańszym hoolywoodzie, dla tego polecam tylko te droższe, bo już wiem w czym jest różnica cenowa

Jako że dziś miałem chwilkę i pogoda dopisała to ogarnąłem autko na zimę i przygotowałem koła ale jeszcze nie zmieniłem

Do wnętrza kupiłem na allegro jakieś lepszawe białej barwy, jak narazie dają rade

Koledze chodzi i wzmacniacz z takim wyjściem na wtyczkę jak np tutaj : http://allegro.pl/pioneer-gm-a3702-wzmacniacz-samochodowy-2-kanaly-i6967622959.html Myślałem nad tym rozwiązaniem ale nie mogłem znaleźć wzmacniacza który by mi odpowiadał i miał takie wyjście więc został konwenter.

Ja u siebie ostatnio robiłem taki zabieg, nawet założyłem wątek w dziale car audio więc możesz poczytać, albo jak coś wal na PW ja generalnie jestem zadowolony, jedna rada, nie oszczędzaj na konwerterze

Żaróweczki takie Właśnie też myślałem na początku że będzie tylko łupało a tu przyjemnie podbija po prostu niskie tony

Nagrałem coś dla Ciebie na 2/3 mocy ale w garażu nie widać za bardzo, jak zamontuje system przedni to nagram jakiś fajniejszy filmik

Dzięki ! Nad wzmacniaczem ciągle myślę jak go ukryć ale ciężko jest Dziś żaróweczki udało się wymienić w halogenach, teraz pasują do ledów w postojówkach ciekawe jak długo poświecą Pozdro

Dziś lekki up, wjechał nowy konwerter który zrobił robotę i wyeliminował problemy do tego ori bezpiecznik audi i wyrezana obudowa do subika , teraz jest schludnie i dyskretnie Jeszcze filmik na szybko jak sobie sprzęcik radzi :

Dziś zrobiłem lekki porządek z graniem, podmieniłem konwenter i teraz jest o niebo lepiej Podmieniłem bezpiecznik na ori audi No i dorezałem maskownicę na głośnik, nawet nie drga przy mocnym basie, jest git Jak na taki mały głośniczek to ma moc i nieźle trzącha autem jutro za dnia może coś nagram i wrzucę link Pozdroo

A dziękuję:D koło daje radę, nie wiem czy uda mi się jeszcze jakieś fotki zrobić na letnich kołach bo niedługo chyba zimę wrzucę

30 niestety nie mieście się w boczek to jest mój najmniejszy sub jaki miałem czyli 10cali ( 25cm ) i powiem Ci że daje radę W weekend będę miał chwilkę na modzenie więc podmienię konwerter i coś nagram

Dotarł dziś też nowy konwerter który mam nadzieję rozwiąże problem jakości sygnału

Po 2 tygodniach oczekiwania dotarły żaróweczki w halogeny w weekend jak czas pozwoli zrobię podmiankę i dam znać czy do czegoś się nadają ja pierwszy rzut oka wyglądają całkiem spoko. Oprócz żarówek dotarł też nowy konwerter, który mam nadzieję że poradzi sobie z sygnałem do wzmacniacza i będzie grało jak powinno

Właśnie mam zamiar jeszcze władować jakąś watolinę do skrzynki tylko muszę zakupić , co do głośników to biorę audio systemy , powinny dać radę

Witam Tradycji musiało stać się za dość w b5 było granie tu mamy filmik --> Car audi b5 reikeb w b6 też było granie już trochę grubiej i kilka zawodów wygrane --> B6 dB drag by reikeb Teraz przyszła pora na podrasowanie seryjnego grania w b8. Na miejscu inżynierów audio nie dopuścił bym się nawet takiej zbrodni jak zrobili odnoście jakości dźwięku podstawowego systemu audio... Ogólnie seryjne głośniki w drzwiach grają znośnie choć bez rewelacji, jedyny ich minus to zero niskich tonów, dla tego też zacząłem jak nigdy od nadrobienia niskich tonów bo u mnie to jest priorytet, musi być dobry , głęboki bass, takie zboczenie Auto musi być użytkowe i za jakiś czas do wożenia rodziny więc zdecydowałem się na wykorzystanie lewego boczka bagażnika. Zawitała w nim zamknięta obudowa od essy i głośnik znanej firmy DD Audio REDLINE DD210 S4 Subwoofer jest zasilany dość budżetowym sprzętem, ale takie było założenie, mianowicie Crunch GPX1000.1D , 1x500Wrsm spokojnie wystarcza. Kilka zdjęć z montażu, oczywiście boczek został wygłuszony , kolejnymi etapami będzie wygłuszenie reszty bagażnika : Bezpiecznik i konwerter: Efekt końcowy taki jak zaplanowany czyli dyskretne granie Wleciał też przedni system: Narazie tyle, kolejne moje dłubanie będę wrzucał na bieżąco A tu filmik na szybko jak sub sobie radzi : Pozdrooo

Siemanko ! Orientuje się ktoś ile może mieć na wyjściu MMi 3g high z wzmacniaczem z tyłu mocy beż suba, chodzi mi o parametry radio ile wat zasila głośniki z przodu i z tylu na konał bo tam szukam u wujka google i nie ma konkretów a jestem ciekaw.

No to tak samo jak i ja b6 jeździłem 6 lat i przesiadłem się do b8