Skocz do zawartości

jarecki36

Pasjonat
  • Postów

    86
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez jarecki36

  1. ZNALAZŁEM :>

    W skrzyni automatycznej multitronic ® filtr oleju wymienia się podczas remontu skrzyni, a nie w trakcie wymiany oleju. Dlatego że jest on zabudowany w skrzyni.

    [br]Dopisany: 02 Marzec 2010, 18:59_________________________________________________

    jeszcze jedno pytanie czy ten olej będzie dobry do multitronika SWAG G 052 162 A2 taki wciskają mi w hurtowni sprawdzając po vinie ale wole sie upewnić

  2. nie beirz tego do siebie , ale mnie osobiscie przeraza nieswiadomosc ludzie na temat tego czym jezdza.

    juz po raz ktorys to forum informuje czlwieka ze ma skrzynie taka a taka (baa byly nawet osoby uswiadomione ze napis quattro na dekorze w srodku to nei koniecznie oznnacza ze sie je ma :polew: )

    jak mozna dbac o auto (zwlaszcza o skrzynie ) jak sie nawet nie wie czym sie jezdzi. trudno sie potem dziwic ze multi sie psuje skoro spora czesc uzytkownikow nawet nie wie ze go ma...

    KOLEGO nie denerwuj sie auto mam od tygodnia a klient od którego kupiłem auto mówił że to tiptronik jak by wszyscy wszystko wiedzieli to takie porady niebyły by nikomu potrzebne.

    to morze ktoś łaskawy poda mi kilka informacji ma temat wymiany filtra w MULTITRONIKU z gury dziękuje :)

  3. ośka FWD

    o ile się nie mylę to w A4 B6 przy napędzie FWD był tylko automat multitronic, tylko do quattro wkładali tiptronika .... :mysli:

    jak jedziesz tym autkiem to czujesz zmianę pseudo przełożeń ? czy jest fajnie płynnie i nic nie czuć ?

    ja stawiam że masz multi, sprawdz np na wlepce w książce serv. kod skrzyni i podaj go nam.... albo vin...

    auto jedzie płynnie nieczuć zmiany biegów

×
×
  • Dodaj nową pozycję...