Panton

citroen

kuwa przeczytałeś cały spam kozak jesteś na maxa nawet nie myślałem by kręcić przebieg VCDSem.... do tego są inne zabawki a nieśmiałość.... cóż..... [br]Dopisany: 18 Czerwiec 2011, 12:49_________________________________________________ zasnąć idzie....

pojawia , pojawia z tym facebook-iem to była przesada i z tą konkurencją też Karolina nie wygłupiaj się i nie wal fooocha........ ŁDZ Banda to bystre chłopaki więc Cię wyczaili szybciej niż pomyślałaś....

coś się Karolinka ostatnio nie pojawia..... :gwizdanie:

to w czym problem? jeżeli piszesz, że "ładnie jeździ i nie szarpie" to oleju bym się nie czepiał tylko szedł w tym kierunku...

alvaro z mojej wiedzy wynika, że z B7 nie mogą być do B6....

co rozumiesz przez "wywal to ustrojstwo"?

Auta na rynek USA muszą spełniać bardziej restrykcyjne wymogi odnośnie ekologi dlatego system EVAP jest bardziej rozbudowany niż w tych na rynek europejski.... w autach na EU tej pompeczki nie znajdziesz... oczywiście tak jak słusznie zauważyłeś jest to kolejny słaby punkt.... zdarza się, że ta pompeczka nie trzyma (gumowa membrana z czasem parcieje, pęka) i wtedy wali błędami o wycieku.... a na zegarach zapala się nam żółta ikonka check engine... pompeczka 550zł w ASO Generalnie tą całą ekologią to

spox dzięki za info

spoko dzięki.... szukałem w prawym tylnym, pod kołem zapasowym i nic nie znalazłem.... może faktycznie tam to wsadzili - sprawdzimy...

pompa diagnostyczna do instalacji paliwowej co to jest to ja wiem ale chciałbym wiedzieć gdzie to jest

chriss a sprawdź to 8E0906201K

śmieszne ale prawdziwe

szerokości... przyczepności Sebek...... bajo

zabrakło by Ci "wody" by mnie ośmielić...

Auto z USA?

na pewno.... nie ma innego wyjścia.... [br]Dopisany: 17 Czerwiec 2011, 15:54_________________________________________________ dobrze gada.... polać mu

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=186574.15

nom ja bez szaleństw na światłach Cię dogoniłem więc wiesz.... to co napisałem trochę się mija z rzeczywistością..

taaa... Ty i delikatna noga..... widziałem to jak wracałem ostatnio ze spotu... jadę 80 na wiadukcie a ten popierdzielił (a za wiaduktem lubią stać z laserowym )..... na światłach przy ZOO dogoniłem dziada..... zielone i znowu popierdo*** jak by go ktoś gonił....

dizel czy beznzynka.... mało ważne........... ważne by miał Q :gwizdanie:

dobrze jakbyś napisał co to auto posiada... jakie wyposażenie wtedy można podać kodowanie do sprawdzenia a tak to wiesz...

też mało te 15kkm na benzynę....

widzisz wito505 ale prawdziwy przebieg jako tako daje obraz kondycji auta... gdyby to B5 miało faktycznie 170kkm-190kkm to byś jeszcze 100kkm przekręcił bez problemu i był zadowolony z użytkowania audika a tak możesz się wj***ć w szrot... i utopić swoje ciężko zarobione pieniądze.... Kanu ma B7 z 2007 roku z przebiegiem ~150kkm i on jeszcze 100kkm przekręci na luzie.... a Ty możesz naprawiać, robić...naprawiać...robić.... to wszystko wymaga $$$$$$ a jak Cię widok małego przebiegu na blacie cieszy to jak kupisz furmankę (tylko z realnym przebiegiem w normalnym stanie) za free przestawię na ile tylko będziesz chciał.... nawet na 40kkm.

Sebek ale tutaj chodzi o okazję http://moto.allegro.pl/jedyne-takie-audi-a4-1-8-turbo-150-km-quattro-4x4-i1666736127.html Przebieg (km): 189000 :polew: :polew: http://moto.allegro.pl/audi-a4-tdi-110-koni-klimatronic-alu-i1661514564.html Przebieg (km): 172000 :polew: :polew: najlepsze, że do Polski ściągane są wszystkie auta, które nie mają przekręcone 200kkm to taka magiczna cyfra, która nie może zostać przekroczona bo wtedy mądry polaczek powie "szrot" i weźmie sobie od dziadka z Niemiec, który przekręcił "170kkm" (standardowo 100kkm cofnięte) .... chociaż auto ma 20lat a i szfabów po autostradach śmigają