tacin

to ja wam ułatwie , warszawska:)

ładnie ładnie

oj kolego kolego skleroza widzę u ciebie się posuwa:) no ale tak swoje lata już masz:) 0-160 nie 10sek TYLKO 9.1 sek !!!!!!!!!!

jezdzi na codzien , a z przejezdzaniem 100km za 100zł to grubo grubo przesadzone, przy uzytkowaniu ,, normalnym" spalanie zaskoczylo by nie jednego bo ecale nie jest jakies mega duze. mysle ze niektóre 1.8T pala wam wiecej lub tyle samo.

no tak tylko zapomniales dodac ze to z dwiema osbami na pokładzie:)

kup nowe nawet sie nie zastanawiaj

to widze ze mamy wspólnych znajomych:)

po wymianie pompy paliwa podstroiliśmy Bracusa eske no i wyszedl całkiem ładny wynik 438Ps i 582Nm

Panie Dawid0 ciągle czekam na PW o jakie to BMW i o jaka skrzynie chodzi??

Dawid0 napisałem ci PW i czekam na odpowiedz bo do tej pory nie wiem o jaka skrzynie i o jakie BMW chodzi , moze w końcu mi odpiszesz??

bracus tak cicho siedzi ale tak naprawde to on ma sie czym juz pochwlic np na spocie a nie ja: http://www.racingforum.pl/bracus-S4-27-bt-stage-II-by-rs-service-t77239.html

bracus daj spoko zacytuje ci kogos bedziesz wiedział o kogo chodzi:) ,, ta pani nie jest godnym partnerem do rozmowy dla ciebie":) dajcie spokój i skonczcie ta dziecinade. RELAX

jezdze nim na codzien wiec czemu nie? tak naprawde jest to A4 ze swape 2.2Turbo + lekkie mody wiec chyba słowo modzonym jest za duże.

no no widze ze jeszcze sie tuaj dzieje , a myślałem ze juz sie skonczyło to gadanie na poziomie nizszym niz panów z pod remizy. A więc na zakończenie powiem tylko tyle. Dajcie spokoj sobie juz i tym debilnym dyskusją.które nie prowadza do niczego, niektórzy uzytkownicy a w szczególności uzytkowniczki forum pokazały swój poziom , i proponuje moze pozostłym nie znizac sie do niego. Ja tylko mam nadzieje ze moze kolega david0 np na spocie w 4oczy opowie mi co takiego ma do mnie i naszej firmy. i jako osoba wokół której jakoby kreci sie to całe zamieszanie proponuje skonczyc tą dziecinade.

Zgadzam sie z tym co napsał Bracus, bo oczywiscie forum jest po to zeby wyrazac opinie na rożne tematy, ale opinie to dobrze jak sa czyms podparte, a poki co oczernianie Firmy które tutaj zostało zastosowane jest nie poparte niczym sa to jakies pomówienia , nie poparte kompletnie niczym. Ja nie twierdze ze jacys idealni jestesmy ale jezeli popsuliśmy komuś z was cos to słucham konkretnie komu i co? No i fajnie było by jakby mi ktos wyjasnił co znaczy ze ,, miał byc mega projekt"?? jak narazie nie spotkałem jednonapedowego streetowego samochodu ktory jechał by szybciej nie liczac Corvetty Z06 wiec wydaje mi sie ze samochód spełnił zakłozenia projektu zeby był szybkim ulicznym samochodem bo innych założen nie bylo. Poziom wypowiedzi niektórych uzytkowników i uzutkowniczek wogole nie jest warty komentrza wiec nie bede komentował bo znizanie sie do takiego poziomu uwarzam za zbędne. pozdrawiam no i moze do zobczenia na spocie.

widze ze jednak zdecydoawnie wiecej tu konfabulantów niz ludzi którzy pisza cos konretnego i na temat.

Wydaje mi sie ze to ze jestem właścicielem RS Service jest wystarczajacym uprawnieniem. Co do zestawu rs-owego to jasne ze moge napisac co wchodzi w jego skład: Turbin Audi Rs2 KKK24 7200 Kolektor wydechowy Audi Rs2 Wtryskiwacze Audi Rs2 listwa z regulatorem RS2 Przepływomierz Audi Rs2 Komputer Rs2 Nie zostaje nic sciagniete bo te czesci o którycyh mowie wyzej nie sa w aucie zamontowane. isteniej ewentualny montaz tych czesci do auta.

Witam Kolega rozumiem ze robił u nas cos i jest nie zadowolony tak? Moze pochwilisz sie co konkretnie takiego popsuliśmy lub żle zrobili ze taka antyreklame nam robisz?? Tylko nie pisz ze kolega kolegi cos tam w jakims samochodzie robił tylko napisz konkretnie co i w jakim aucie zostało u nas popsute zle zrobione lub cos w tym stylu?? Co do zderzaka , nadkoli i progów sa zrobione z herexu , nadkola jak i zderzak sa z formy ori Rs4 zderzak został przerobiony pod konkretny IC Nie wiem co znaczy ze miał byc mega projekt , samochód jest całkowicie uliczny , pojechał bez jakiegos wybebeszania na normalnych oponach 12.xx na 400metrów z jednym napedem, rozumiem ze wasze samochody jezdza lepsze czasy? napiszcie jakie to A4 w Pl pojechały z jednym napędem lepszy czas? Ja wiem ze zza monitora bardzo łatwo oczerniac i robic antyreklame ale jakjuz tak piszesz to mozenapisz konkretnie o co chodzi??

po pierwsze nie powiedzielismy ze sie nie da. po drugie mowisz jakbysmy zrobili tylko jedna eska i za nie wiaodmo kogo sie uwarzali. przestan ciagnac ten temat albo przekaz zetelnie jak wygladala rozmowa. przyjechałes sie niby poradzic, chciales zaczynac od zmiany oprogramowania bez roboty IC dlatego doradziliśmy ci zeby nie robic 2 razy tego samego zeby najpierw zmienic chlodnice. także skoncz juz to głupe gadanie jezeli cie nie przekonuje to jak my chcielismy zrobic twoje auto to niech tak zostanie, ale nie wypisuj tutaj jakichs glupot o cenach o kompetencjach i o jakichs historyjkach z przed nie wiadomo ilu lat ,które nigdy nie miały miejsca. I moze zakonczmy ten temat w tej chwili. a reszte wyjasnimy sobie ewentualnie na spocie

co prawda to prawda na Rykach to byl pierwszy wyjazd wogóle samochodu, wtedy byly bardzo duze problemy z trakcja, teraz juz sytuacja, jak na oske oczywiscie:) jest opanowana takze czasami z tych zawodów w Rykach nie ma sie kompletnie co sugerowac. a tak apropos czasow jakie sa w Polsce najszybsze A4 w streecie mówie oczywiscie o ośce??

Nawiązując do tematu w którym pisze wrzucam jakies dwa stare wykresy A4 obecnie auto jezdzi na nieco innych ustawieniach nieco mocniesze ustawienie:

opis mojej Audi A4: http://www.rs-service.eu/projekta4.html filmik jak sie ma przy klopotach z trakcja na tle Corvette Z06 7litrów silnik V8 512ps 640Nm uzupełnij swój profil jesli mozesz :gwizdanie:

panowie nie ma sie co klocic , moim zdaniem kolega Rtocki nie przekazał informcje bezstronnie , bo tak jak bracus pisze mysl techniczna to mysl techniczna i robota to 600-800zł a nie tak jak piszesz 540zł Ic a reszta to robozicna, takze tutaj sie nie zgadzam. reszta jest wyborem klienta co do dynometa to proponuje poczytac lub porozmawiac z ludzmi którzy na nim pracuja, np jak ma sie hamownia rolkowa w przypadku chocby auta z podtlenkiem lub z Automatyczna skrzynia biegów. natomiast co do drogi to uwierz ze jest bardzo bezpieczna długa rowna jak stół droga, na której duzo duzo szybciej niz 160km/h sie jezdzi. ale to inny temat. natomiast co do pompy to tez pzrekrecasz bo pisze tutaj o pompie kolegi lolka. ntomiast fantazja to poki co Pan Rtocki sie popisuje piszac o cenach. tyle w tym temacie i mysle ze nie ma co wiecej konfabulowac kazdy bedzie robil auto tam gdzie mu sie podoba.

witam jestem wlascicielem firmy o która widze sie rozchozi czyli Rs Service i musze powiedziec ze pan Rtocki który sie tak bardzo wypowiada negatywnie - dobrze by bylo jakby juz napisał tak jak bylo , czyli cena 2300 to nie jest cena IC i naszej robozicny tylko cena wszystkiego czyli wklejam meila którego odemnie otrzymal czyli wycene plus zdjecia: Oferta montażu IC wraz z częściami potrzebnymi do wykonania usługi: podane ceny części są cenami brutto, natomiast cena usługi to cena netto. IC polerowane aluminium 550x230x65 cena 540zł + o kolo 40-50zł koszt przesyłki Łączniki samco proste sztuk 4 35zł szt Rury i kolana potrzebne do wyspawania układu o kolo 400-500zł Opaski zaciskowe w granicach 10-15zł szt cena robocizny 600-800zł netto Może się okazać że dojdzie jeszcze jakaś redukcja lub kolanko silikonowe w cenie mniej więcej 150-200zł, ale to już wyjaśni się kiedy autko będzie u na ściągniemy zderzak i poierzymy kompletnie trase poprowadzenia układu już na samochodzie. Całkowity koszt modyfikacji myślę że nie powinien przekroczyć kwoty 2300-2600zł W załączniku przesyłam kilka podglądowych zdjęć. Pozdrawiam RS service takze jezeli sie juz pan wypoawiada to fajnie by bylo gdyby pan napisał tak jaka byla prawda, odnosnie rozmowy na temat wtrysków, to tez poprzekrecał pan dobitnie rozmawialismy odnosnie golfa Kolegi z Vag Podkarpacie Lolka, i mowilismy ze u niego akurat na wiekszych wtryskach efekt wcale nie byl lepszy niz na seryjnych 110. a spowodowane to bylo miedzy innymi wymaganiami wlasciciela czyli chciał zeby auto wstawało jak najnizej i zeby nie bylo zadnego dymienia za samochodem, i jeszcze do tego pompa nie byla do konca sprawna w tym aucie dlatego tez zostal wystrojony na 145ps i 307Nm na seryjnych wtryskach i zmienionej sprezarce. takze pan przekreca wszystkei informacje , Natomiast odnosnie strojenia na rolkach rozmowa tez wygladala zupelnie inaczej, a mianowicie ze na rolkowej hamowni mozna oreślić moc w piku i wykres , natomiast przewaga dynometa jest taka ze mozna określic jak wstaje silnik pod obiciążeniem na kazdym w tym przede wszystkim 3 i 4 biegu. Przyjechal sie pan poradzic czy jest sens stroic samochód na tym co teraz jest czy moze wymieniac silnik i porada byla taka ze jezeli chce pan zmieniac silnik to nie ma sensu robic nic przy tym co pan ma w tym momencie - mowił pan tez ze pompa paliwa jest niesprawna To tylko kilka slow wyjasnienia calej sytuacji poniewaz nie rozumiem dlaczego przekreca pan fakty i oczernia moja firmę