NIKI

Mam odcięcie zapłonu, które bierze swoje 50 mA i jest sprawne cała reszta to złom z fabryki. Czasami moduł komfortu się "uśpi" (lampka świateł awaryjnych po środku konsoli zgaśnie) i wtedy rzeczywiście pobór prądu spada do ok 100mA ale zdarza się to 1/50.

Jako, że poraz pierwszy rzucam temat serdecznie witam wszystkich użytkowników i czytelników tego forum. Zwracam się do Was z prośbą, może ktoś wie co dolega mojej A4. Więc tak samochód: AUDI A4 TDI (AWX) 2002r. Po wyłączeniu i zamknięciu samochodu zżera on ok 0.7A prądu przez co po ok. 4 dniach postoju akumulator jest rozładowany. Jeżeli autko jeździ codziennie nie ma z nim problemu. Po wizycie u mechanika i po podpięciu VASa wyszło że komputer nie zgłasza żadnych błędów. Po konsultacjach z ASO AUDI i szczegółowej diagnostyce znowu VASem doszliśmy, że moduł komfortu nie przełącza się w stan uśpienia, ponieważ czasami (bardzo rzadko) moduł komfortu wyłączy się i wtedy pobór prądu spada do ok. 0.1A. Denerwuje mnie fakt, że jeżeli autko trochę postoji to trzeba do niego lecieć z postownikiem. Akumulator jest sprawny (na gwarancji), ładowanie samochodu też jest OK. Mam pewną hipotezę, lecz nie chcę jej podawać żeby nie kierować czytelników na błędny tor. Jeżeli ktoś ma jakiś pomysł co może się dziać z moim A4 bedę bardzo wdzięczny. Pozdrowionka.