bin85

Nie ważne co jest w manetce, licznik komunikuje się cyfrową magistralą danych wiec nie przełączysz funkcji na fis, takie cuda to w latach 90 były.

W b8 niema przekaźnika od kierunkowskazów, przednie zasilane są z modułu centralnej elektryki a tył z modułu komfortu, więc problem jest gdzieś indziej.

Demontujesz przedni panel z lampkami na podsufitce i pod nim jest silnik.

Sprawdź bezpieczniki , jeżeli wszystkie będą dobre to prawdopodobnie uwaliłeś moduł komfortu, odłącz jeszcze ten moduł haka bo może coś masz źle podłączone i robi zwarcie.

Łatwiej podmienić całą panoramę

Wymontowanie pokrywy »2« dachu odsuwanego podnoszonego.pdfWymontowanie i zamontowanie rolety przeciwsłonecznej.pdf

Autocomem tego nie zrobisz, tylko VCDS

Pewnie, zostały wymienione wkładki w zamkach razem z metalowymi grotami

Ja tak zrobiłem, teoretycznie jak kilka razy otworzysz tak klapę to nic się nie powinno stać, jednak siłowniki stawiają dość duży opór, więc najlepiej jak najszybciej to podłączyć

Wymontowanie i zamontowanie pokrywy głowicy silnika.pdf

niema czegoś takiego, można podejrzeć ile paliwa jest w litrach w baku ale tylko w vcds

np alarm Tytan DS512na też z telefonu otworzyć i zamknąć samochód

Zasilanie biegnie przez przekaźnik J271, który jest w obudowie ECU

Biała wtyczka wygląda jak od gniazda zapalniczki a czarna od lampki podświetlającej bagażnik

Niema takiej opcji żeby to działało, nie możesz w miejsce jednego czujnika podłączać drugiego o całkowicie innym działaniu, poza tym czujnik wilgotności podłączony jest do klimatronika a czujnik deszczu do modułu centralnej elektryki.

Tu masz opisane jak taki czujnik zamontować

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, chcesz odłączyć czujnik wilgotności i w jego miejsce podłączyć czujnik deszczu ?

Mostek prostowniczy powinno się dać sprawdzić o ile jest rozbieralny, natomiast samego regulatora raczej nie.

Bo ten przewód to nie do końca jest wzbudzenie jak w zwykłym alternatorze, to właśnie magistrala danych, jeżeli jest jej błąd to sprawdź czy nie jest on przerwany.

Wody niema ale widać że kiedyś tam była, sprawdź jeszcze wtyczki od ECU czy nie są zaśniedziałe

Tego niestety nie wiem

Przewód od alternatora idzie do sterownika CAN Gateway, który znajduje się pod schowkiem z lewej strony, sprawdź  teżczy są jakieś błędy w tym stwerowniku.

Będziesz musiał kodować

Czujnik nasłoneczniania pod szybą niema nic wspólnego z podświetlaniem zegarów, współpracuje on z układem klimatyzacji

Rozrusznik niema bezpiecznika, w B8 zdarza się że przewód rozrusznika się uszkadza może w zaistniałej sytuacji został przepalony przez nadmierne obciążenie.

Sprawdź czy jest zasilanie na rozruszniku tylko najlepiej nie miernikiem a żarówką tak aby obciążyć obwód.

Dla potwierdzenia podłączył bym VCDS lub coś porządnego bo ten skaner może sobie z tym nie radzić.