miniek7704

Maska otwarta, dzięki za zainteresowanie, ale od spodu nijak nie dałem rady. W 2.0 b7 bez problemu otwierałem, ale w s4 nie ma szans. Jeśli ktoś twierdzi że w V8 to otworzy to stawiam skrzynkę browca.Na szczęście udało się innym sposobem i praktycznie bez widocznych strat. Dzięki za pomoc. Pozdrawiam.Temat mozna zamknąć.

Błędów zero.

Witam, koledzy doradźcie, gaz jest, test elementów wykonawczych ok, a klima nie działa. Jedynie co się dopatrzyłem to w bloku 21 jest -99 C. Który to może być czujnik, bo temperaturę zewnętrzną na desce pokazuje właściwą. Szlag mnie trafia, a do tego linka maski mi się chyba zerwała. [br]Dopisany: 30 Kwiecień 2010, 21:33_________________________________________________A jeszcze pytanko, ile jest ogólnie czujników klimy ? Naliczyłem się kilku . 1) Przed chłodnicą w zderzaku. 2) W nagrzewnicy 3) W nawiewach 4 szt. 4) Na wlocie pod filtrem przeciwpyłkowym 5) Nasłonecznienia na desce . Czy jeszcze są jakieś i ewentualnie gdzie? Moze podsófitka itd?

qRCZE , między silnikiem a wentylatorem w 4.2 jest dwa centy luzu, w środe bede miał dostęp do b7 2.0 to podpatrze. Wydaje mi się jednak że w b6 zamek maski jest płyciej niż b7 , ale może się mylę. Ogólnie dzięki za zainteresowanie. Żebym nie musiał tylko poświęcić lampy.

Witam, jak w temacie, prawdopodobnie pękła lub wypadła z mocowania linka otwierania maski. Macie jakies pomysły jak ją otworzyć z możliwie małymi szkodami dla auta?

Totalna bzdura, turbina na gazie może świecić tylko z czterech powodów, 1. Za uboga mieszanka(najbardziej prawdopodobne)a po krótkim czasie dziury w tłoku i wypalone zawory murowane, 2. Za późny zapłon, 3. Zatkany kat , 4. Mocne wypadanie zapłonów. Pisanie bzdur o wycinaniu katów to chyba reklamowanie panów od wydechów, miałem trzy 1.8 turbo na lpg, a nawet S4 2.7 biturbo 320 Km, a w życiu nic mi nie świeciło. Notabene S4 nadal jeździ w klubie, jeden z moich 1.8 t miał 225 koni .Pozdrawiam

Witam, jestem nie do końca nowy, na starym loginie nie mogę się zalogować.Pozdrawiam