mireq

dzięki za odpowiedź

aha, czyli trzeba wyczyścić ten EGR? auto ma przejechane 144kkm

Witam, mam taki problem podczas jazdy uslyszalem delikatnie taki dziwny dźwię, po zatrzymaniu otworzyłem drzwi i dodałem lekko gazu tak do 2 tyś obr. i gdy puściłem to tak przy około 1600-1700obr dochodzi taki szum-buczenie z okolic silnika - 3krotne to buczenie jest za kazdym razem:), jak dodałem gazu tak do 3-4tyś obr to nie ma tego, tylko jak tak do 2tyś. Pamiętam, że już tak kiedyś miałem ale potem chyba przestało albo nie słyszałem. Nie wiecie co to może być?

----

teraz jechałem do pracy i nie było już tego.....

1. miro44 (Wrocław)

2. jaro86glogow

3. oloo_g (Wrocław)

4. mireq (lubin)

5. ...............

a jakas przyblizona data jest ?

u mnie bylo identycznie - halas tylko na wolnych obrotach

Ja też jestem zainteresowany wizyta w dynosoft, o ile dobrze liczę, jest już (ze mną) 3 auta ... może zrobimy drugą listę i poczekamy na jeszcze kilka ?

hmm ja jakiś czas temu wymieniałem u siebie koło pasowe pompy klimatyzacji bo mialem takie dziwne stukanie na wolnych obrotach ale takie bardziej metaliczne niż plastikowe, wymiana koła w aso chyba wtedy 600zł, o ile dobrze pamiętam jak mi to kolega z aso tłumaczył: w kole są plastikowe cosie które dbają o to żeby drgań nie przenosić i one się wyrabiają (u mnie wszystkie wyleciały) i stąd taki dzwięk

było tak, od pewnego czasu bylo slychac szum przy gaszeniu - teraz go nie ma, a na dwa dni przed wymiana zaczelo na wolnych obrotach cos stukać (tak jakby luzny plastik) w okolicach alternatora, i zwrocilem uwage, ze trzesie sie rolka napinajaca i ta ponizej w lewo - rolka na alternatorze sie nie trzesla, i to tez nie za kazdym razem, pojechalem w trase i po powrocie bylo ok, rano odpalilem bylo ok, przejechalem 5km znow to samo, dojechalem do aso znow bylo ok:) ale po chwili znow zaczelo trzasc i pasek zaczal popiskiwac. w sumie to nie zwrocilem uwagi czy ten szum ustal juz gdy zaczal mi sie trzasc zespol tego paska. btw wymienialem ten pasek w aso niedawno (jakis miesiac temu) i zauwazylem przy okazji ze ma on widoczne slady szycia tak jakby byl zszyty z dwoch czesci.....w aso tlumacza ze tak ma byc ponizej postaram sie wstawic zdjecie

hmm u mnie był i 1 i 2 objaw:)

Ja wczoraj wymienialem to kolo u mnie w BPW, w ASO po rabatach zaplacilem za kolo 300,93zł brutto + robocizna 165,60zł brutto (i doszorowali mi samochod )

nie wiem czy to w czyms pomocne nr katalogowy kola (wziete z faktury) 022903119C

hmm dziś doszedł jeszcze ciekawy dźwięk, gdy silnik "schodzi" z obrotow, tak mniejwięcej przy 1900-2000 slychac takie hmm chrobotanie? jakas masakra...w środę odstawiam do aso niech coś z tym wkońcu zrobią bo mam wymieniać pasek rozrządu i nie wiem czy sie opłaca:)

UPDATE:

auto odebralem wczoraj z aso wysiadla jakas dzwigienka zaworowa (?) albo zle zrozumialem, na fakturce sa jakies 2 ośki, i kilka pierdół, jutro dostane zdjęcia tych uszkodzonych elementów, które widziałem w aso, wymiana 2.6k pln.....polecam:)

hehe no właśnie nie wiem o co chodzi, pytanie czy jak w piątek do nich auto odstawiłem to ich rozebranie/złożenie miało wpływ na ten dźwięk czy to poprostu zbieg okoliczności był

Mam od kilku dni problem z moim BPW, mianowicie w piątek zeszły musiałem jechać do aso, bo auto chodziło jak parowóz, spod maski wydobywał się dzwięk jak z parowozu:), zaprzyjaźnieni mechanicy stwierdzili, że to coś z powietrzem, jakby była nieszczelność. Słychać było takie hmm dmuchanie z cyklicznymi przerwami, tak jak klekocze silnik to dochodziło do tego takie głuche dmuchanie. Pojechałem do aso, rozebrali dolot powietrza do filtra poskładali i było ok, powiedzieli że coś było nie tak złożone. OK. Dziś rano o 5 jade do pracy i znow slysze ten dźwięk....mówie ok...może coś sięrozłączyło. Dojechałem do firmy pod firmą dalej to samo, poczekałem do 8, otworzyli aso , odpalam auto pod firmą dalej pierdzi, dojechałem do ASO i nic - nie było już tego dźwięku...Wjechaliśmy na warsztat wszystko ok. Co to może byc? Czy za taki dźwięk może być odpowiedzialne coś jeszcze? Hmm zdaje sobie sprawe, że ciężko precyzyjnie określić buczenie-pierdzenie-praca jak parowóz:) zastanawia mnie tylko czy to nie jest cos poważniejszego. Gdyby ktoś miał jakieś pomysły będę wdzięczny.

Aha, w środę przed wystąpieniem pierwszego objawu wymieniali mi w aso koło pasowe na klimie - nie wiem czy ma to jakiś związek, tłumaczą się, że robili wszystko "od dołu" że góry nic nie rozbierali.

Najgorsze, że szykuje mi siękilka dalszych wyjazdów i nie wiem co z tym zrobić.

dzieki koledzy nie myslalem ze cos takiego bedzie dzialalo, gdy nie ma pelnego fis'u. dzieki jeszcze raz pozdrawiam

Witam, wiozlem dzisiaj kolege ktory ma passata b5 i bardzo chcial zobaczyc do czego sluzy przycisk check przytrzymal mi go chwile podczas jazdy i na wyswietlaczu tam gdzie zawsze wyswietlane sa parametry pojawił sie tylko swiecacy na zolto napis 1km/h. potem zgaslo. podczas dalszej jazdy na 2 biegu przy przekroczeniu okolo 1600obr znow zapalala sie ta kontrolka i slychac bylo pikniecie, obr spadly i bylo ok, wzrosly i problem sie pojawil ponownie. Moze ktos wie co oznacza taka kontrolka?

pozdrawiam

mireq

@loco87 można można, prawie jak rodzina często się przydaje

@felipe.avant - kolega (!) powiedział, że jesli wlascicieli jest dwoch, i zaden sie nie przyzna to wniosek bedzie kierowany do sadu grodzkiego, ktory zrobi tyle samo co i straznik miejski - bedzie kazal wskazac prowadzacego, jesli nie wskazesz to bedzie prowadzone postepowanie wyjasniajace ktore nic nie wyjasni skoro nikt nie bedzie pamietal, dopoty sie nikt nie przyzna nic nie bedzie, a jak sie ktos przyzna i wyrazi żal dostanie mandat + ~150zl bez punktow, generalnie rada kolegi : olej temat i wypieraj sie wraz zdrugim wlascicielem

albo zrob tak jak i ja robie - idz po pouczenie:)

pewnie walcza o rankingi skutecznosci mam kolege w strazy miejskiej , jutro sie dowiem co on polecilby zrobic i Tobie napisze, ja jeszcze zadnego nie zaplacilem, same pouczenia mam:)

hmm ale oznaka ze juz do wymiany? czy ze trzeba sie liczyc ze za pare tysiecy zdechnie? czy ze moze w kazdej chwili odmowic posluszenstwa?a moze lepiej bedzie pozbyc sie autka ? - szkoda by bylo bo przyjemnie sie nim jezdzi:)

takie zakolysanie raczej to jest nie ciagle wibracje na kierownicy nic nie czuje - predzej na budzie i lewarku, profilaktycznie podjade do kolegi w aso niech jakis madry mechanik sie przejedzie moze cos wyczuje

hmmm mam silnik BPW i blisko salon Audi, jak myślicie warto odstawic niech dla swietego spokoju sprawdza ten "imbusik"? Auto kupilem jak mialo 120tys przejechane 3 miesiace temu teraz ma 136tys czasami jak zimny to cos mi tak dziwnie cyka z przodu silnika dosyc glosno, jak sie nagrzeje to chyba przestaje (albo ja zapominam sprawdzic), oleju nie bierze

aha i na jalowym mi troszke trzesie buda, nie jakos mocno ale czuc trzesawke niewazne zimny-cieply

Witam wszystkich. Jestem z Lubina, od paru dni jestem posiadaczem Audi A4 avant 2.0tdi BPW 140km z 2005 roku. Zamierzam tym autkiem przejezdzic 2-3 latka, mam nadzieje ze z pomoca osob z forum uda mi sie bez wiekszych problemow osiagnac ten cel. Pozdrawiam.mireq