rici100

udalo mi sie wyciagnac kostke od stacyjki i jest lekko nadlamana, jutro pojde do sklepu kupic. a mam jeszcze pytanie czy przypadkiem moze sie okazac ze moze byc cos jeszcze bo na innych forach czytalem ze moze byc jeszcze awaria imoblilajzera :/

Witam, mam taki problem w moim audi, ale zaczne od poczatku. W niedziele rano odpalilem auto i po dojechaniu do skrzyzowania wlaczam kierunek i zorientowalem sie ze nie dziala bo nie bylo slychac charakterystycznego cykania patrze na deske i zobaczylem ze nic sie nie swieci (wczesniej nie zwrocilem uwagi a to pewnie przez to ze slonce swiecilo i nie bylo dokladnie widac dopiero po blizszym przyjrzeniu sie). Mysle sobie a zgasze auto i zapale raz jeszcze ale cos mnie tknelo zeby zawrocic i zgasic samochod pod domem. Po zgaszeniu samochodu i w momencie gdy chcialem wyciagnac kluczyk ze stacyjki okazalo sie to nie mozliwe. Wiec spobowalem go zapalic i rowniez okazalo sie ze jest to nie mozliwe bo po przekreceniu kluczykiem samochod automatycznie gasl, co prawda samochod chodzi gdy przekrece kluczyk na maksa i go trzymam, ale gdy tylko puszcze momentalnie gasnie, ale nie chce tak robic bo obawiam sie ze moge spalic rozrusznik. co mnie jeszce dziwi to fakt ze gdy przekrece raz kluczk nic sie nie dzieje, drugi raz rowniez nic nie swieci dopiero gdy przekrece do polowy trzeciego stopnia zapalaja sie kontrolki a gdy do konca auto probuje zapalic. Wczoraj rano udalo mi sie kluczyk wyciagnac i zauwazylem ze po wyciagnieciu nie dziala blokada kierownicy, oraz ze w stacyjce nie opadla ta blaszka ktora zamyka stacyjke. aaa i jeszcze jedno gdy chcialem wsadzis ponownie kluczyk to bylo to rowniez nie mozliwe, dopiero po paru probach przekrecaniu kluczykiem w prawo lewo, na dol na gore udalo sie wsadzic i teraz moge juz wsadzac kluczyk i wyciagac ale samochod dalej nie pali. wiecie co moze byc tego przyczyna? samochod to audi a4 '97 rok. 1.8 benzyna w automacie. Z gory dzieki za pomoc

na VAG blad czujnika obrotow a wlasnie gdzie sie sprawdza poziom stanu oleju w skrzyni bo nie moge znalezc nigdzie zadnej bagietki czujnik predkosci i obrotow twierdzili jak zakladali ze jest identyczny jak oryginalny ale pewnosci nie bede mial :/ a jak jest nie oryginalny to jest duza szansa ze to moze byc przyczyna ?? i czy palenie sie czujnikow wcale nie musi byc spowodowane dostaniem sie wody tylko np cos z elektronika ze cos robi zwarcie?? a moze ktos przerabial z automatu na manuala ?? i jakie sa koszty takiej zabawy??

witam, czy ktos z Was orientuje sie co moze byc przyczyna ze regularnie co 2-3 miesiace musze wymieniac czujniki predkosci i obrotow w automacie?? w firmie gdzie wymieniam te czujniki ostanio mi powiedzieli ze to wina tego ze do skrzyni dostala sie woda i powiedzieli ze trzeba cale bebechy wymienic na nowe oraz nowa chlodnice a to koszt 5tys. czy to mozliwe ze trzeba wymieniac wszystko czy wymiana samego oleju moze pomoze i ewentualnie chlodnicy skoro niby woda sie dostala do skrzyni? ale po wymienia wyzej wymienionych czujnikow wszystko dziala a moze poprostu to cos innego pali czujniki i chca mnie poprostu naciagnac na remont calej skrzyni??

tak bylo podlaczone i wykazalo ze blad czujnika predkosci. w poniedzialek jestem umowiony z mechanikiem od skrzyn i zobaczymy co on zrobi

wczesniej bylo tak ze po przejechaniu kilku kilometrow wszystko wracalo do normy, ale teraz nawet po przejechaniu okolo 80km jest caly czas tak samo a nawet gorzej bo zauwazylem ze czasmi nie wskakuje ostani bieg nimo ze obroty siegaja 6tys obrotow. czy ktos wie co moze byc przyczyna?

witam fanow audi mam taki problem otoz ostatnio zauwazylem ze autmat przerzuca biegi przy wyzszych obratach. wczesniej przy takiej samej jezdzie przerzucal biegi przy obrotach 2-3tys a w tej chwili dopiero po przekroczeniu 4tys. czy ktos moze wie co moze byc tego przyczyna??

witam wszystkich posiadaczy audi A4 -------------- http://www.mp3ki.blo.pl uzupełnij profil